ขณะที่ทั่วโลกกำลังนิยมรถ SUV ที่อัพไซส์กันอย่างต่อเนื่อง พร้อมป้ายราคาที่ชวนขนลุกกันอยู่เนืองๆ ใครจะไปคิดว่าประเทศที่มีอุตสาหกรรมยานยนต์ชั้นนำอย่างญีปุ่น ยังมีรถยนต์จิ๋วที่คงไว้ซึ่งความเรียบง่ายและตอบโจทย์การใช้งานของกลุ่มลูกค้าที่มองหารถที่หาที่จอดง่าย มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาต่ำ รถกลุ่มนี้ก็คือ Kei-car ที่ยังคงได้รับความนิยมมาโดยตลอด แม้ว่าตลาดโลกจะมีกระแสรถ EV หรือแม้แต่ SUV ก็ตาม



Suzuki Alto คือหนึ่งในรถ Kei-car ยอดนิยม ที่ล่าสุดได้รับการปรับโฉมเล็กน้อยในรุ่นปี 2025 เพื่อเสริมรูปลักษณ์ให้ดูสดใหม่ขึ้น พร้อมกับปรับปรุงเรื่องประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันให้ดียิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม Alto เวอร์ชันญี่ปุ่นนี้ไม่เกี่ยวข้องกับ Alto ที่ขายในอินเดียแต่อย่างใด แม้จะใช้ชื่อเดียวกันก็ตาม เพราะทั้งสองรุ่นพัฒนาจากงานวิศวกรรมพื้นฐานคนละเวอร์ชั่น






การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นการปรับโฉม (facelift) ของ Alto เจเนอเรชันที่ 9 ซึ่งเปิดตัวตั้งแต่ปี 2021 โดยไฮไลท์อยู่ที่กระจังหน้าทรงใหม่และกันชนหน้าที่ปรับดีไซน์ให้โค้งมนมากขึ้น แม้โครงสร้างหลักของตัวถังยังคงเหมือนเดิม แต่ Suzuki ได้เพิ่มสปอยเลอร์หลังคา ซึ่งไม่เพียงแค่เพิ่มความสวยงาม แต่ยังช่วยปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ของตัวรถได้ด้วย
ตัวถังของ Alto ใหม่ยังคงความกะทัดรัดด้วยความยาวตัวถังเพียง 3,395 มม. แต่ได้สีใหม่อย่าง สีชมพู Terracotta Pink Metallic และมีตัวเลือกแบบทูโทนมากขึ้น เช่น Foggy Blue Pearl Chiffon Ivory Metallic และ Nocturne Blue Pearl






ภายในยังคงใช้รูปแบบ 4 ที่นั่งเช่นเดิม โดยในรุ่นไฮบริดท็อป (Hybrid X) จะได้พวงมาลัยหุ้มหนังแท้และระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ ส่วนรุ่นพื้นฐานจะยังคงใช้ระบบปรับอากาศแบบปรับมือและไม่มีจอแสดงผล Suzuki ได้อัปเกรดระบบ Infotainment ขนาด 7 นิ้ว ให้สามารถเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชัน Suzuki Connect ซึ่งช่วยให้เจ้าของรถสามารถควบคุมระบบปรับอากาศจากสมาร์ตโฟนได้ รวมไปถึงกล้องมองรอบคัน 360 องศา พร้อมหน้าจอ Head-up display แบบภาพสี
ในส่วนของระบบความปลอดภัย Suzuki ได้เพิ่มระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ Dual Sensor Brake Support II ระบบป้องกันการออกนอกเลนและระบบเตือนเมื่อสัญญาณไฟเขียวพร้อมให้รถเคลื่อนตัวได้



แม้ดีไซน์จะเปลี่ยนเพียงเล็กน้อย แต่ Suzuki ยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ช่วยให้ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีขึ้นจริง โดยเฉพาะในรุ่น Mild-hybrid ซึ่งยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 660 ซีซี เช่นเดิม แต่ปรับระบบให้สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตามมาตรฐาน WLTC ได้ถึง 28.2 กม./ลิตร ซึ่งนั่นทำให้ Suzuki Alto 2025 กลายเป็นรถกลุ่ม Kei-car ขุมพลัง Hybrid ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในญี่ปุ่น ณ เวลานี้




Suzuki Alto รุ่นใหม่พร้อมให้สั่งซื้อแล้วในประเทศญี่ปุ่น โดยราคาจำหน่ายมีดังนี้:
- รุ่นพื้นฐาน A (สั่งจองเท่านั้น) เครื่องยนต์เบนซิน ขับเคลื่อนล้อหน้า: 1,142,900 เยน หรือประมาณ 257,115 บาท
- รุ่น HYBRID X แบบ Mild-hybrid ขับเคลื่อน 4 ล้อ: 1,639,000 เยน หรือประมาณ 368,722 บาท
ในขณะที่รถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดมุ่งเน้นไปที่การเพิ่มขนาดตัวถังและเทคโนโลยีขั้นสูง แต่ Suzuki Alto กลับเลือกเดินสายรถจิ๋วเน้นความประหยัด ทนทาน ราคาไม่แพงและยังคงอัปเกรดเพื่อให้เข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่
ที่มา: Carscoops , Suzuki