Aito แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมภายใต้ความร่วมมือระหว่าง Huawei และ Seres ได้เผยภาพของ Aito M8 รุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน BEV ก่อนการเปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบในเดือนสิงหาคม 2025 นี้ เป็นการต่อยอดจากความสำเร็จของรุ่น EREV ที่เปิดตัวและเริ่มส่งมอบเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ซึ่งมียอดจองถล่มทลายเกินกว่า 140,000 คันภายในไม่กี่สัปดาห์

แม้จะพัฒนาต่อจากรุ่น EREV แต่ Aito M8 BEV ก็มีงานออกแบบที่แตกต่างจนสังเกตได้ชัด โดยเฉพาะ กระจังหน้าแบบใหม่ลายจุด (dotted-pattern grille) ซึ่งช่วยเน้นความล้ำสมัยของรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ขณะที่รูปทรงโดยรวมยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ความหรูหราทันสมัยของแบรนด์ Aito ทั้งเส้นสายที่ปราดเปรียวและตัวถังขนาดใหญ่ รองรับผู้โดยสารได้อย่างสะดวกสบาย

มิติตัวรถระดับ Full-size SUV ด้วยความยาว 5,190 มม. / ความกว้าง 1,999 มม. / ความสูง 1,795 มม. / ระยะฐานล้อ 3,105 มม. ทำให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง ทั้งในรูปแบบ 5 ที่นั่ง และ 6 ที่นั่ง พร้อม พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้ารถ (Frunk) ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบของรุ่น BEV ซึ่งไม่มีเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรง

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้ามีให้เลือกทั้งแบบ มอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย โดยระบบมอเตอร์และอินเวอร์เตอร์แบบ “7-in-1 High Voltage Electric Drive” ของ Huawei ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทั้งในด้านการประหยัดพลังงานและลดน้ำหนักของระบบ

แบตเตอรี่ CATL ความจุ 100 kWh ซึ่งทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800 V (Huawei Whale 800V) ช่วยให้รองรับการชาร์จเร็ว (DC Fast Charging) เพื่อให้วิ่งได้ 310 กิโลเมตร ภายในเวลาเพียง 10 นาที สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดถึง 705 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC ของจีน

อีกหนึ่งจุดเด่นสำคัญของ M8 BEV คือการเป็นหนึ่งในรถรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติระดับสูงรุ่นล่าสุดของ Huawei ADS 4 (Advanced Driving System 4) ที่พัฒนาเพื่อให้ใช้งานได้บนถนนจริงในเมืองจีน โดยสามารถทำงานได้ทั้งในเมืองและทางด่วน รองรับฟังก์ชันอัตโนมัติ เช่น การเปลี่ยนเลน การจอดรถและการหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางได้แบบเรียลไทม์ผ่านข้อมูลจาก LiDAR เรดาร์ และกล้องหลายตัวรอบคัน

ในปี 2025 Aito ถือเป็นกำลังหลักของ HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ซึ่งเป็นกลุ่มความร่วมมือด้านยานยนต์ระหว่าง Huawei และพันธมิตรอุตสาหกรรมรถยนต์จีน โดยภายใต้ HIMA ประกอบด้วยแบรนด์ Aito Luxeed Stelato และ Maextro โดยในช่วงครึ่งปีแรก HIMA มียอดส่งมอบรถยนต์พลังงานทางเลือกใหม่ NEVs รวมถึง 204,658 คัน ตามหลังเพียง Leapmotor 221,664 คัน และมากกว่า Li Auto 203,938 คัน ซึ่งยอดขายจาก Aito เพียงแบรนด์เดียวสามารถทำได้ถึง 154,000 คัน หรือคิดเป็น 80% ของยอดขายรวมของกลุ่ม HIMA

ขณะที่รุ่น EREV ของ Aito M8 ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้ ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม ด้วยยอดจองกว่า 140,000 คัน และสามารถส่งมอบได้มากกว่า 20,000 คันภายในเดือนมิถุนายน 2025 เพียงเดือนเดียว ซึ่ง Richard Yu ผู้บริหารระดับสูงของ Huawei ระบุว่า M8 เป็นรถที่มียอดขายสูงที่สุดในระดับราคาประมาณ 359,800 หยวน หรือประมาณ 1,627,431 บาท

ที่มา: Carnewschina