ถึงแม้ก่อนหน้านี้จะมีรายงานว่า Mercedes-Benz จะยุติสายพานการผลิตของรถ Hatchback รุ่นยอดนิยมของค่ายอย่าง A-Class ในช่วงสิ้นปี 2025 แต่ล่าสุดค่ายตราดาวได้ตัดสินใจขยายอายุสายการผลิตของรถรุ่นนี้ออกไปอีกถึง 3 ปี หรืออย่างน้อยจนถึงปี 2028

เดิมที Mercedes-Benz มีแผนลดจำนวนรถยนต์ในกลุ่มคอมแพ็กต์ลง โดยจะโฟกัสที่รถ 4 รุ่นใหม่ซึ่งพัฒนาบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน MMA ได้แก่ CLA CLA Shooting Brake GLA และ GLB ที่จะมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์สันดาปและขุมพลังไฟฟ้าล้วน ทว่าแหล่งข่าวเปิดเผยว่า Mercedes-Benz จะยังผลิต A-Class รุ่นปัจจุบันต่อไปในเวอร์ชันปรับโฉมเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของตลาดที่ยังมีอยู่ โดยเฉพาะในกลุ่มลูกค้าที่ยังนิยมเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE)

การตัดสินใจขยายอายุตลาดของรุ่น A-Class เพิ่งจะเกิดขึ้นในช่วงที่ยอดขายรถรุ่นใหม่ในค่าย Mercedes-Benz ในกลุ่มรถ EV ไม่ได้เติบโตตามเป้าหมายที่วางไว้ ในขณะเดียวกัน A-Class รุ่นเครื่องยนต์สันดาปก็ยังคงมียอดขายที่ได้รับการตอบรับที่ดีอย่างต่อเนื่อง ซึ่งถือเป็นอีกปัจจัยสำคัญในการต่ออายุการตลาดสำหรับรถรุ่นนี้

แม้ Mercedes-Benz จะยกเลิกการผลิต A-Class ตัวถังซีดานไปก่อนหน้านี้เมื่อต้นปีที่ผ่านมา แต่ A-Class Hatchback ยังคงเดินสายการผลิตต่อไป และคาดว่าจะดำเนินต่อได้แม้เข้าสู่ช่วงที่มาตรฐานมลพิษ EU7 มีผลบังคับใช้ในปลายปี 2026 อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความชัดเจนว่าเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลในรุ่นปัจจุบันจะได้รับการปรับแต่งเพื่อให้ผ่านเกณฑ์ไอเสียใหม่หรือไม่

ด้านรุ่นสมรรถนะสูงอย่าง A35 และ A45 AMG อาจถูกถอดออกจากสายการผลิต เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินรหัส M139 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไม่ผ่านมาตรฐาน EU7

อีกทั้งสายการผลิตของ A-Class อาจย้ายไปที่โรงงาน Kecskemét ประเทศฮังการี แทนที่โรงงาน Rastatt ในเยอรมนี ซึ่งกำลังปรับสายการผลิตเพื่อรองรับ CLA และ CLA Shooting Brake เจเนอเรชันใหม่ (MMA)

ในขณะที่มินิแวนร่วมสายเลือดอย่าง B-Class ยังไม่รู้จะหมู่หรือจ่า แต่คากว่า Mercedes-Benz จะยุติการผลิตรถ MPV รุ่นนี้ตามแผนเดิมในปลายปี 2025 เนื่องจากไม่มีข้อมูลอัพเดทออกมาพร้อมกับ A-Class แต่ย่างใด

การต่อลมหายใจให้กับ A-Class เกิดขึ้นพร้อมกับที่ค่ายดาวสามแฉกมีการปรับทิศทางรถกลุ่มคอมแพ็กต์อย่างชัดเจน โดยภายหลังจากที่ได้เปิดตัว CLA และ CLA Shooting Brake และขณะที่ EQB จะสิ้นสุดการขายภายในปี 2025 รวมไปถึง GLB เจเนอเรชันใหม่ที่มีทั้งเวอร์ชัน ICE และ EV จะเริ่มผลิตในปี 2026 ตามด้วย GLA รุ่นใหม่ในช่วงปลายปี ซึ่งจะมาแทนทั้ง GLA และ EQA

ทั้งนี้ ยอดขายรถคอมแพ็กต์ของ Mercedes-Benz เคยสูงสุดถึง 667,000 คันทั่วโลกในปี 2019 แต่ลดลงเหลือ 534,800 คันในปี 2024

ที่มา: Autocar UK