Stellantis เปิดตัว Fiat Toro รุ่นปรับโฉมของรถกระบะพื้นฐานเก๋งนอดนิยมสำหรับตลาดบราซิล ตัวรถเสริมความดุดันและพรีเมียมมากขึ้น ถึงแม้จะยังใช้พื้นฐานเดิม แต่ปรับรายละเอียดให้สอดคล้องกับเทรนด์รถยนต์ในกลุ่มคอมแพ็กต์ปิกอัพ พร้อมยืดอายุการทำตลาดของรุ่นนี้ต่อไปอีก

 

นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2015 Fiat Toro ถือเป็นหนึ่งในรถปิกอัพที่ได้รับความนิยมสูงสุดในบราซิล ด้วยยอดผลิตมากกว่า 600,000 คัน โดยรุ่นไมเนอร์เชนจ์ปี 2026 นี้ได้แรงบันดาลใจจาก Maserati อย่างชัดเจน โดยเฉพาะไฟหน้า LED แบบแยกชั้น กระจังหน้าทรงกว้างพร้อมครีบโครเมียมแนวตั้งและกันชนดีไซน์ใหม่ที่ช่วยให้หน้าตาดูพรีเมียมยิ่งขึ้น แต่ยังคงติดตั้งแถบพลาสติกกันกระแทกและช่องดักลมทรงเหลี่ยมเพื่อตอกย้ำความเป็นตัวลุย

 

ล้ออัลลอยมีให้เลือกทั้งขนาด 17 และ 18 นิ้ว ด้านท้ายยังคงเป็นไฮไลต์ด้วยประตูท้ายแบบเปิดแยกกลางได้ (Split Tailgate) ที่สะดวกต่อการบรรทุกและขนของ พร้อมไฟท้าย LED ลวดลายใหม่

 

Fiat ปรับปรุงภายในให้หรูยิ่งขึ้นด้วยวัสดุตกแต่งใหม่และการตกแต่งที่ประณีตยิ่งขึ้น เพิ่มเบรกมือไฟฟ้า และปรับกราฟิกมาตรวัด Digital ขนาด 7 นิ้วให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับจอ Infotainment ที่มีให้เลือก 3 ขนาด ได้แก่ 7 8.4 และ 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนครบครัน โดยรุ่นท็อป “Toro Ranch” จัดเต็มด้วยเบาะหนังสีน้ำตาลและลายไม้ เพิ่มความหรูหราแบบ SUV

 

Toro ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐาน Small Wide 4×4 LWB Platform ที่พัฒนาในยุคพันธมิตร FCA และยังใช้ร่วมกับกับ Jeep Compass / Commander Alfa Romeo Tonale Dodge Hornet และ Ram Rampage โดยมีขุมพลังมี 2 ตัวเลือกหลัก ได้แก่

  • เครื่องยนต์เบนซินรองรับเชื้อเพลิงเอทานอล 4 สูบ ความจุ 1.3 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ให้พละกำลังสูงสุด 176 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองและทางไกลแบบประหยัด
  • เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูล ความจุ 2.2 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อน 4 ล้อ เหมาะกับงานบรรทุกและลากจูง รองรับน้ำหนักบรรทุก 1,000 กก. และลากจูง 400 กก.

 

ราคาและการจำหน่าย

  • รุ่นเริ่มต้น Endurance เครื่อง 1.3 เทอร์โบ ราคา R$ 159,490 (ประมาณ 966,900 บาท)
  • รุ่นท็อป Ranch เครื่องดีเซล AWD ราคา R$ 228,490 (ประมาณ 1,386,000 บาท)

Fiat Toro อยู่ในตลาดปิกอัพขนาดกลางที่เน้นความอเนกประสงค์และความสะดวกสบาย เหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการรถทำงานได้จริง แต่ยังต้องการความหรูและฟีเจอร์ใกล้เคียง SUV ระดับพรีเมียม คู่แข่งตรงๆ ในตลาดบราซิลมีทั้ง Renault Oroch และ Chevrolet Montana แต่ Toro มีข้อได้เปรียบตรงความหลากหลายของรุ่นย่อยและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อในรุ่นท็อป

ที่มา: Carscoops