Gordon Murray Special Vehicles (GMSV) เปิดตัว S1 LM ผลงานคันแรกจากแผนก Bespoke Division โดยชื่อ “S1” มาจากคำว่า Special One สื่อถึงความเป็นเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร ตัวรถได้รับแรงบันดาลใจจากผลงานการออกแบบของ Professor Gordon Murray ในยุค 1990s และชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ที่ Le Mans ปี 1995 ของรถแข่งที่เขาออกแบบ จึงสะท้อนจิตวิญญาณแห่งการแข่งขันและการออกแบบที่ไร้กาลเวลา
ศาสตราจารย์กอร์ดอน เมอร์เรย์ ประธานกรรมการบริหารของ GMSV กล่าวถึงแนวคิดของ S1 LM ว่า “ผมรักงานออกแบบที่ไร้กาลเวลา (Timeless Design) เราไม่เคยต้องการเข้าร่วมการแข่งขันเพื่อสร้างซูเปอร์คาร์ที่ดูฉูดฉาดแต่ฮาบฮวย เพื่อแลกกับสมดุลและสัดส่วนที่ลงตัว”
ภายนอกของ S1 LM ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด ทุกพื้นผิวผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ หลังคาถูกปรับให้เตี้ยลงเพื่อให้ได้สัดส่วนที่ดุดันและลู่ลมมากขึ้น แพ็คเกจแอโรไดนามิกถูกสร้างขึ้นเฉพาะรุ่นนี้ มาพร้อม สเกิร์ตหน้า ดิฟฟิวเซอร์หลัง และสปอยเลอร์หลังแบบสองชั้น ที่สร้างแรงกดมหาศาลเพื่อความมั่นคงในการขับขี่ ขณะที่ไฟหน้าและไฟท้ายถูกออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่ง Le Mans และผสานเข้ากับตัวถังที่โค้งมนอย่างลงตัว
หัวใจสำคัญของ S1 LM คือเครื่องยนต์เบนซิน V12 ความจุ 4,300 ซีซี ที่พัฒนาขึ้นใหม่โดยเฉพาะ สามารถสร้างกำลังได้มากกว่า 700 แรงม้า (PS) และเรดไลน์สูงสุดถึง 12,100 รอบ/นาที เสียงคำรามอันเป็นเอกลักษณ์ถูกส่งผ่าน ท่อไอเสีย Inconel แบบสั่งทำพิเศษ 4 ชุด ที่ติดตั้งตรงกลางท้ายรถ และห่อหุ้มด้วยแผ่นกันความร้อนเคลือบทองคำ 18 กะรัตเพื่อจัดการความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การพัฒนาเครื่องยนต์เน้นที่การเพิ่มความจุ ลดน้ำหนักชิ้นส่วนภายใน และเพิ่มอัตราส่วนกำลังอัด เพื่อรีดสมรรถนะสูงสุดทั้งแรงม้า แรงบิด และการตอบสนองที่ฉับไว
ระบบส่งกำลังของ S1 LM ยังคงความคลาสสิกด้วยเกียร์ธรรมดา ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ T.50 และ T.50s โดยมีการปรับจูนให้การเข้าเกียร์สั้น กระชับ และแม่นยำในแบบ “rifle-bolt” ขณะที่ระบบกันสะเทือนถูกออกแบบใหม่หมด ทั้งเรขาคณิตช่วงล่าง ระดับความสูงตัวรถ และการเซ็ตแดมเปอร์ เพื่อมอบการควบคุมที่เฉียบคมและการตอบสนองที่เชื่อมตรงกับผู้ขับอย่างแท้จริง เครื่องยนต์ถูกยึดเข้ากับแชสซีส์แบบแข็ง (solid-mounted) เพื่อสร้างอารมณ์การควบคุมที่บริสุทธิ์ที่สุด พร้อมลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็น
ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบตามหลักการ “Engineering Art” หนึ่งในปรัชญา 7 ประการของเมอร์เรย์ ใช้การจัดวาง เบาะขับตรงกลาง สร้างประสบการณ์เหมือนเครื่องบินรบ (fighter jet-style) โครงสร้างภายในมีลักษณะมินิมอลแบบโครงเปลือย ใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการลดน้ำหนักในทุกจุด ตลอดจนการตกแต่งด้วยงานคราฟต์ระดับประณีตที่สะท้อน DNA มอเตอร์สปอร์ตของรถรุ่นนี้
S1 LM จะถูกผลิตขึ้นเพียง 5 คันเท่านั้น โดยทีมงาน Bespoke Division ของ GMSV แต่ละคันถูกสร้างตามสเปกเฉพาะของลูกค้า และทั้งหมดจะเป็นรถที่สามารถใช้งานบนถนนจริงได้ การส่งมอบมีกำหนดเริ่มต้นในปี 2026 โดยจะไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายแต่อย่างใด
ที่มา: Gordon Murray Automotive