Škoda 110 R คือ Coupe ที่เปิดตัวในทศวรรษ 1970 และยังเป็นรากฐานให้กับรถแข่งรุ่นดังอย่าง 200 RS และ 130 RS ที่สร้างชื่อให้ Škoda บนสนามแข่งระดับโลก แม้ปัจจุบัน 110 R จะกลายเป็นรถ Classic แต่ก็ยังเป็นที่ใฝ่ฝันของนักสะสมและผู้หลงใหลในเสน่ห์แบบดั้งเดิม หนึ่งในนั้นคือ Richard Švec นักออกแบบจากทีม Digital Modelling ของ Škoda Design

Richard ยอมรับว่าเขามีใจรักในรถที่มาพร้อมเส้นสายที่เรียบง่ายแต่งดงาม “สิ่งที่ทำให้ผมประทับใจคือการผสมผสานระหว่างเส้นสายที่สะอาดตากับรายละเอียดเล็กๆ ที่ลงตัว รวมถึงการที่ 110 R สามารถเชื่อมโยงกับโลกมอเตอร์สปอร์ตได้อย่างเต็มเปี่ยม” สิ่งที่ต้องการจะสื่อคือการสร้างภาพลักษณ์ที่สดใหม่ โดยยังแฝงกลิ่นอายของคาแรกเตอร์เดิมที่ทำให้ 110 R ยังมีเอกลักษณ์

ผลงานชิ้นนี้ถูกนำเสนอในซีรีส์ “Icons Get a Makeover” ซึ่งเป็นการให้เกียรติรถระดับตำนานในอดีตของ Škoda ผ่านสายตานักออกแบบยุคใหม่ โดยได้ออกแบบรถต้นแบบในโลก DIgital หลากรุ่นก่อนหน้านี้ และ 110 R คือหนึ่งในนั้น ตัวรถมีความสง่างามบนพื้นผิวที่เรียบง่าย สอดคล้องกับปรัชญา Modern Solid ของ Škoda ปัจจุบัน ขณะเดียวกันยังเพิ่มกลิ่นอายความสปอร์ตผ่านโป่งซุ้มล้อ Roll cage ล้ออัลลอยแบบเซ็นเตอร์ล็อก และฝากระโปรงหน้าที่ชวนให้นึกถึง Škoda 130 RS ในอดีต

หากย้อนกลับไป รุ่นดั้งเดิมของ 110 R ผลิตที่โรงงาน Kvasiny ระหว่างปี 1970-1980 โดยใช้พื้นฐานจากรถซีดาน Škoda 110 ติดตั้งเครื่องยนต์ 1,107 ซีซี กำลังสูงสุด 62 แรงม้า (PS) ส่งกำลังสู่ล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 4 จังหวะ น้ำหนักเบาเพียง 880 กิโลกรัม ทำให้ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 145 กม./ชม. โดยได้ถูกพัฒนาต่อยอดไปสู่รถแข่งต้นแบบ 200 RS และต่อมาเป็นรถแข่ง 130 RS ผู้พิชิตรางวัลระดับนานาชาติ

สำหรับรถต้นแบบคันใหม่นี้ Richard วางจุดยืนให้ 110 R เป็นรถสำหรับคนรุ่นใหม่ที่รักความเร้าใจในสนาม แต่ก็ยังใช้งานได้ทุกวัน ดีไซน์เน้นเส้นสายที่ชัดเจนในแบบเรขาคณิตตัดกับรายละเอียดสีดำ เช่น สปอยเลอร์หน้า สเกิร์ตข้าง และแผ่นดิฟฟิวเซอร์หลัง ช่องดักอากาศด้านข้างถูกตีความใหม่เพื่อทำหน้าที่ระบายความร้อนให้แบตเตอรี่ เพราะต้นแบบนี้ถูกจินตนาการให้เป็น รถไฟฟ้า (EV) สอดคล้องกับยุคสมัย

ความล้ำสมัยยังสะท้อนผ่านดีไซน์หลายจุด เช่น กล้องมองข้างแทนกระจกมองข้าง ไฟหน้าที่ซ่อนใต้ฝาปิดเปิดขึ้นเฉพาะเวลาจำเป็น และลวดลายไฟ Tech-loop แบบใหม่ที่ยกมาจากต้นแบบ Škoda Vision O โลโก้ Škoda แบบเรืองแสงถูกผสานทั้งด้านหน้า ด้านหลัง รวมถึงบนฝาครอบล้อและกระจกหลัง สร้างเอกลักษณ์ที่ชัดเจนไม่ซ้ำใคร

Richard เผยว่าเขาเริ่มจากการสเก็ตช์เส้นสายตัวรถบนกระดาษ ก่อนจะพัฒนาเป็นแบบ Digital และสร้างโมเดล 3D ที่สมจริงขึ้นมา “110 R คือรถที่ผูกพันกับผมอย่างมาก โดยเฉพาะความสำเร็จในโลกมอเตอร์สปอร์ต” ผลงานนี้จึงไม่ได้เป็นเพียงการออกแบบ แต่คือการใส่ “จิตวิญญาณ” ของตำนานให้มีชีวิตใหม่ในยุคไฟฟ้า

ที่มา: Skoda