เกิดเหตุไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้า Avatr 06 ซึ่งเป็นรุ่นที่พัฒนาโดยความร่วมมือระหว่าง Changan Huawei และ CATL ภายในหมู่บ้านตงปี้ เมืองหนิงเต๋อ มณฑลฝูเจี้ยน ประเทศจีน เหตุการณ์นี้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรง โดยเปลวไฟจากรถคันดังกล่าวลุกลามไปยังรถยนต์ที่จอดอยู่ข้างเคียงอีก 7 คัน รวมถึงรถยนต์จากแบรนด์ Audi BMW Mazda และ Aion โชคดีที่ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากเหตุการณ์ครั้งนี้

รายงานจากสื่อท้องถิ่น Sanxiang Daily ระบุว่า เหตุเกิดขึ้นในช่วงค่ำของวันที่ 5 ตุลาคม 2025 ภาพจากจุดเกิดเหตุเผยให้เห็นเปลวไฟขนาดใหญ่และควันหนาทึบพวยพุ่งออกจากตัวรถ Avatr 06 จนทำให้รถที่จอดอยู่บริเวณใกล้เคียงได้รับความเสียหายหลายคัน

 

เจ้าของรถ Avatr 06 ที่ถูกไฟไหม้ให้ข้อมูลว่า “เธอเพิ่งซื้อรถคันนี้เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2025 หรือเพียงเดือนครึ่งก่อนเกิดเหตุ ขณะเกิดเหตุรถมีเลขไมล์เพียง 1,066 กิโลเมตร เท่านั้น โดยก่อนเกิดไฟไหม้ แอปพลิเคชัน Avatr ได้แจ้งเตือนว่าภายในห้องโดยสารมีอุณหภูมิสูงถึง 76.4 องศาเซลเซียส และมีควันเริ่มพวยพุ่งออกมาจากบริเวณเบาะผู้โดยสารด้านหน้า”

เจ้าของรถเปิดเผยเพิ่มเติมว่า “ทางผู้ผลิตได้ติดต่อมาเพื่อดำเนินการแก้ไขและรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้น” อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการแถลงอย่างเป็นทางการจากทางผู้ผลิตไม่ว่าจะเป็น Avatr Changan หรือ CATL เกี่ยวกับสาเหตุของเพลิงไหม้ดังกล่าว

 

มีการตั้งข้อสันนิษฐานหลายประการถึงต้นตอของไฟไหม้ โดยนักเขียนบล็อกสายยานยนต์สัญชาติจีนชื่อว่า Yu Dianke ให้ความเห็น “บนคอนโซลกลางของรถมีการติดตั้งของตกแต่งและอุปกรณ์เสริมจำนวนมาก ซึ่งอาจสะท้อนหรือรวมแสงแดดไปยังบริเวณเบาะผู้โดยสาร จนทำให้เกิดการลุกไหม้ได้” อีกสาเหตุหนึ่งที่อาจเป็นไปได้คือ “การระเบิดของน้ำหอมภายในรถ”

 

ทั้งนี้ เหตุการณ์ดังกล่าวถือเป็นครั้งแรกที่ Avatr 06 เกิดเหตุไฟไหม้ นับตั้งแต่เปิดตัวในตลาดจีนเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2025 ที่ผ่านมา โดย Avatr 06 รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ใช้แบตเตอรี่ของ CATL Shenxing แบบ LFP ความจุ 72.88 kWh พร้อมระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800 V และระบบป้องกันกระแสไฟฟ้าเกิน ส่วนรุ่น EREV (Extended Range Electric Vehicle) ใช้แบตเตอรี่จาก Freevoy แบบ LFP เช่นเดียวกัน มีให้เลือก 2 ขนาดคือ 31.7 kWh และ 45.06 kWh

 

Avatr 06 เป็นรถซีดานขนาดกลาง มีขนาดตัวถังยาว 4,855 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,450 มม. และระยะฐานล้อ 2,940 มม. ภายในห้องโดยสารโดดเด่นด้วยหน้าจอขนาดใหญ่พาดยาวตลอดคอนโซลกลาง พร้อมจอสัมผัสลอยตัวสำหรับผู้ขับขี่ อีกทั้งยังสามารถติดตั้งกล้องแทนกระจกมองข้างได้เป็นออปชัน

ขุมพลังของ AVATR 06 มีให้เลือกด้วยกัน 2 แบบหลัก ทั้งหมดสร้างขึ้นบนงานวิศวกรรม platform 800 โวลต์ ส่วนแบตเตอรี่ในรุ่น EV ที่มีสองระดับความแรงนั้นเป็นแบบ lithium-iron-phosphate ขนาด 72.88 kWh ที่ CATL ผลิตให้ ส่วนรายละเอียดขุมพลังโดยสังเขปมีดังนี้

  • EV มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ขับขี่ได้ไกลสุด 650 กิโลเมตร (CLTC)
  • EV มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ กำลังสูงสุดรวม 598 แรงม้า ขับขี่ได้ไกลสุด 600 กิโลเมตร (CLTC)
  • EREV มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 314 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 7 kWh ทั้งยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร ไว้ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า ส่วนระยะทางขับขี่ได้ไกลสุด ด้วยพลังงานไฟฟ้าอย่างเดียว 170 กิโลเมตร (CLTC)

 

ณ วันที่นำเสนอข่าวนี้นี้ ยังไม่มีหลักฐานใดชี้ชัดว่าแบตเตอรี่เป็นสาเหตุของเพลิงไหม้หรือไม่

ที่มา: Carnewschina