ทั้งการนำรถเก่ามาทำใหม่ด้วยการวางขุมพลังทันสมัย หรือแม้แต่การดัดแปลงรถที่วางจำหน่ายในปัจจุบันให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่แตกต่างออกไป โดยล่าสุดได้นำ bZ หรือ bZ4X รุ่นปรับโฉมที่มาพร้อมการปรับปรุงด้านระบบแอโรไดนามิกระดับแข่งขัน พร้อมระบบช่วงล่างที่แข่งขันได้ในระดับมอเตอร์สปอร์ต และพลังขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลจากรุ่นมาตรฐาน

ทีม Toyota Motorsports Garage ซึ่งมีประสบการณ์สร้างรถโชว์ในงาน SEMA มากว่า 20 ปี ได้ทำการปรับแต่งครั้งนี้โดยเริ่มจากรถพื้นฐาน bZ AWD มาปรับสมดุลระหว่างสมรรถนะของแบตเตอรี่กับการกระจายน้ำหนัก ไปจนถึงการออกแบบชุดตัวถัง Widebody และแอโรแพ็กเกจที่เน้นการแข่งขันโดยเฉพาะ ทีมต้องคิดใหม่ทั้งหมดเกี่ยวกับหลักอากาศพลศาสตร์และโครงสร้างตัวถังในแพลตฟอร์ม EV เพื่อให้รองรับการใช้งานในสภาพสุดขีดได้อย่างปลอดภัยและทนทาน

การติดตั้งชุดตัวถัง Widebody พร้อมระบบแอโรไดนามิกแบบรูปแบบบนโครงสร้าง EV เป็นโจทย์ยากที่ทีมต้องแก้ไขตั้งแต่การจัดการกับกระแสลม การระบายความร้อน ไปจนถึงน้ำหนักรวมของตัวรถ Toyota ใช้ความร่วมมือระหว่าง Toyota R&D TRD และสำนักพันธมิตรด้านเทคนิค โดยทีมงานได้ใช้การสแกนเลเซอร์ การออกแบบ CAD และการพิมพ์ 3 มิติขนาดใหญ่เพื่อสร้างชิ้นส่วนต้นแบบทำได้จริงขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีการขึ้นต้นแบบอย่างรวดเร็วหรือ rapid prototype ช่วยให้ทีมสามารถลดเวลาในการพัฒนาและปรับแก้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผลลัพธ์คือรถที่เตี้ยลงกว่าเดิมถึง 6 นิ้ว พร้อมความกว้างช่วงล้อเพิ่มขึ้นอีก 6 นิ้ว และชุดแอโรไดนามิกครบทั้งสปลิตเตอร์หน้า สเกิร์ตข้าง ดิฟฟิวเซอร์หลัง และปีกท้ายขนาดใหญ่

ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ได้รับการจูนโดย Toyota R&D มีกำลังรวมกว่า 300 kW (มากกว่า 400 แรงม้า) พร้อมระบบควบคุม ECU ที่พัฒนาเฉพาะ รุ่นต้นแบบนี้ใช้ช่วงล่าง TEIN coilover และสปริงสั่งทำพิเศษ ระบบเบรก Alcon พร้อมผ้าเบรก Hawk ที่ยกมาจากโปรแกรมแข่ง 86 Cup และ Corolla TC เสริมด้วย โรลเคจ FIA-spec 4130 Chromoly เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะแข่ง OMP HTE-R และสายรัดนิรภัย OMP Harness ล้อ BBS Unlimited ขนาด 19×11 นิ้ว จับคู่ยาง Continental Extreme Contact Sport 02 ขนาด 305/30ZR19 XL เพื่อเพิ่มแรงยึดเกาะสูงสุดควบคู่กับแรงกดจากแอโรไดนามิก

ทุกองค์ประกอบของโปรเจ็กต์สะท้อนแนวคิดการผสมผสานระหว่างงานผลิตแบบดั้งเดิมและเทคโนโลยีสมัยใหม่ ตัวถังเคลือบสี PPG 3 โทน ขาวมุก ดำเมทัลลิก และแดงเมทัลลิก ถ่ายทอดความล้ำสมัยของเทคโนโลยี Additive Manufacturing ที่ Toyota ใช้ควบคู่กับฝีมือการสร้างรถแข่งอย่างประณีต ตั้งแต่การออกแบบ CAD โดย Dark Matter Laser Works ไปจนถึงการพิมพ์ชิ้นส่วน 3 มิติจาก Toyota Add Lab รถต้นแบบคันนี้จึงเปรียบเสมือนสนามทดสอบเคลื่อนที่ของเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตไฟฟ้ารุ่นต่อไปของ Toyota

Toyota bZ Time Attack Concept จะจัดแสดงที่งาน SEMA Show 2025 ระหว่างวันที่ 4–7 พฤศจิกายน ที่ Las Vegas Convention Center บูธ Toyota โดยเป็นหนึ่งในกว่า 20 โปรเจ็กต์ภายใต้ธีม “Powered by Possibility” ที่ Toyota นำเสนอแนวทางนวัตกรรมผ่านรถต้นแบบทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ไฮบริด (HEV) Plug-in hybrid (PHEV) เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) และรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ (BEV) 

ที่มา: Toyota