IM Motors เปิดตัว LS9 รถ SUV ขนาด Full-Size ขุมพลัง EREV อย่างเป็นทางการ พร้อมระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าสูงสุด 402 กิโลเมตร ด้านดีไซน์ LS9 ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ พร้อมไฟหน้าแบบ “Star-ring” ที่เชื่อมต่อกับกรอบไฟทรง T รูปแบบกระจังหน้าปิดสนิทตามสไตล์รถไฟฟ้า ด้านข้างเด่นด้วยเส้นตัวถังแบบตรงเรียบและล้อดีไซน์ “pie-cut” พร้อมบันไดไฟฟ้า ส่วนด้านท้ายติดตั้งไฟท้ายแบบแผงยาวเต็มแนวกว้างและสปอยเลอร์ขนาดใหญ่

โดยรุ่นนี้มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ 52 Ultra และ 66 Ultra ตัวรถมาในแบบ 6 ที่นั่ง มีมิติตัวถังยาว 5,279 มม. กว้าง 2,000 มม. และสูง 1,806 มม. พร้อมฐานล้อยาวถึง 3,160 มม. 

ห้องโดยสารมาในสไตล์ของ IM Motors รุ่นใหม่ ติดตั้งหน้าจอคู่กลาง MiniLED ขนาด 27.1 นิ้ว ความละเอียด 5K พร้อมหน้าจอผู้โดยสาร 15.6 นิ้ว ความละเอียด 3K เสริมด้วยระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย พื้นที่เก็บของแบบซ่อนใต้คอนโซล พวงมาลัยมีให้เลือกทั้งแบบ full-spoke หรือ half-spoke สำหรับผู้โดยสารแถวสองมีฟังก์ชัน Zero-Gravity เบาะปรับเอนแบบพิเศษ พร้อมตู้เย็นภายในห้องโดยสารที่ควบคุมอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6 ถึง 50 องศาเซลเซียส ระบบเสียง Bang & Olufsen ระบบฟอกอากาศในห้องโดยสาร และชุดอุปกรณ์เพื่อรองรับกิจกรรมกลางแจ้งหรือ Adventure Kit

ด้านสมรรถนะ LS9 ใช้มอเตอร์คู่ ระบบขับเคลื่อนดั้งเดิมเป็นแบบ EREV บนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800 โวลต์ โดยมอเตอร์ด้านหลังของทั้งสองรุ่นมีกำลังสูงสุด 313 แรงม้า ส่วนมอเตอร์ด้านหน้ามีกำลัง 204 แรงม้า (PS) ในรุ่น 52 Ultra และ 218 แรงม้า (PS) ในรุ่น 66 Ultra รวมกำลังสูงสุดทั้งระบบที่ 530 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุดรวม 670 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่งจากความเร็ว 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 4.9 วินาที

นอกจากนี้ยังรองรับการชาร์จเร็ว โดยสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลา 16.5 นาที ใช้แบตเตอรี่จาก CATL แบบ LFP ความจุ 52 kWh ในรุ่น 52 Ultra หรือแบบ ternary lithium ความจุ 66 kWh ในรุ่น 66 Ultra ให้ระยะทางในโหมดไฟฟ้าล้วนสูงสุด 320 และ 402 กิโลเมตร เมื่อรวมการใช้เครื่องยนต์และไฟฟ้า เมื่อใช้งานร่วมกับถังเชื้อเพลิงเต็ม ระบบสามารถทำระยะทางรวมได้ถึง 1,454 กม. และ 1,508 กม. ตามลำดับ

สำหรับระบบช่วยขับเคลื่อน IM LS9 ใช้ระบบ IM AD Max ที่ทำงานร่วมกับชิป Nvidia Thor และ LiDAR ความละเอียดสูงแบบ 520 ช่องทาง ซึ่งถือเป็นหนึ่งในชุดเซนเซอร์ที่ประสิทธิภาพสูงสุดในกลุ่มรถจีนยุคปัจจุบัน

โครงสร้างช่วงล่างและระบบควบคุมการทรงตัวถือเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรุ่นนี้ ด้วยระบบ Lingxi Digital Chassis 3.0, ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลังแบบ 24 องศา และช่วงล่างลมแบบห้องคู่ ปรับระดับได้ 150 มม. รุ่น LS9 ใช้ระบบ Extended Range “Stellar” รุ่นล่าสุดร่วมกับเครื่องยนต์ 1.5T และแบตเตอรี่ 66 kWh ให้ค่าการใช้น้ำมันและไฟฟ้ารวมเพียง 2.81 ลิตร / 100 กม. และระยะทางรวมสูงสุดตามการทดสอบอยู่ที่ 1,508 กม.

IM Motors LS9 52 Ultra และ 66 Ultra มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 322,800 หยวน (ประมาณ 1,472,298 บาท) และเพิ่มเป็น 352,800 หยวน (ประมาณ 1,609,129 บาท) โดย IM Motors เตรียมเริ่มส่งมอบให้ลูกค้าภายในเดือนนี้ และจะเปิดตัวรุ่นสมรรถนะสูง LS9 Hyper ช่วงไตรมาสแรกของปี 2026

ที่มา: CNEVpost