Luxeed V9 รถ MPV รุ่นใหม่จากความร่วมมือระหว่าง Huawei และ Chery เตรียมสร้างมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัย ด้วยการเป็น รถยนต์ผลิตจริงรุ่นแรกของโลกที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยแบบหมวกนิรภัย (Helmet Airbag) ที่ฝังรวมอยู่ในเบาะนั่ง โดยรถรุ่นนี้มีกำหนดเข้าสู่ตลาดจีนภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2026 และถูกวางตำแหน่งเป็นเรือธงด้านเทคโนโลยีของแบรนด์

Luxeed เป็นแบรนด์ร่วมทุนระหว่าง Huawei และ Chery ซึ่งเปิดตัวในปี 2023 ภายใต้กลุ่มพันธมิตร HIMA ปัจจุบันมีรถทำตลาด 2 รุ่น คือ S7 ซีดาน และ R7 SUV ทั้งแบบไฟฟ้าล้วน (BEV) และแบบ Extended range (EREV) เมื่ออ้างอิงข้อมูลจาก China EV DataTracker แบรนด์ Luxeed มียอดส่งมอบรวม 81,391 คันในช่วงเดือนมกราคม–พฤศจิกายน 2025 พร้อมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ เป็นทางเลือกให้กับลูกค้า

บล็อกเกอร์สายเทคโนโลยีรถยนต์ชื่อ Hai Daxing ECC รายงานผ่าน Social media จีนของ Weibo ว่า Luxeed V9 จะติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยแบบหมวกนิรภัยเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม โดยระบบจะทำงานร่วมกับเบาะนั่งและถุงลมนิรภัยด้านข้าง เมื่อระบบตรวจพบการชน เบาะนั่งจะปรับตำแหน่งกลับเข้าสู่ท่าปลอดภัยโดยอัตโนมัติ และถุงลมนิรภัยแบบหมวกจะกางออกเพื่อปกป้องศีรษะ คอ และกระดูกสันหลังส่วนบนของผู้โดยสาร

เทคโนโลยีนี้คิดค้นโดยบริษัท Yanfeng Automotive Interior Systems ในปี 2023 ซึ่งเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในรายใหญ่ที่ส่งมอบให้กับ Volkswagen GM Toyota BMW Stellantis BYD GAC Geely และค่ายรถอื่น ๆ โดยเบาะนั่งรุ่นใหม่จะรองรับการปรับเอนองศามากขึ้นเป็นพิเศษ พร้อมทั้งฟังก์ชั่นการหมุนเบาะ เพื่อรองรับรูปแบบห้องโดยสารแบบเลานจ์

วิศวกรของ Yanfeng ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นหลัก จึงพัฒนาระบบ Pre-crash Seat Quick Return ซึ่งจะรับสัญญาณจากระบบช่วยขับขี่ (ADAS) และปรับเบาะกลับสู่ตำแหน่งตั้งตรงล่วงหน้าก่อนเกิดการชน อีกทั้งตัวเบาะยังมีเข็มขัดนิรภัยในตัว และถุงลมนิรภัยฝังภายในที่กางออกเร็ว เพื่อลดแรงพุ่งไปข้างหน้าของร่างกายผู้โดยสารและลดแรงกระทำต่อกระดูกสันหลังส่วนเอว

Luxeed V9 พัฒนาบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน E0X (E0X-L) ของ Chery ซึ่งใช้กับรุ่น Exlantix ET Egvwvgvxlantix ES และรถในตระกูล Luxeed โดย V9 จะมีฐานล้อยาวขึ้น และความยาวตัวถังมากกว่า 5.3 เมตร

รายงานก่อนหน้านี้ระบุว่า V9 จะใช้ระบบขับเคลื่อนและไฟหน้าที่พัฒนาโดย Huawei มาพร้อมจอผู้โดยสารขนาดใหญ่ ตู้เย็นขนาดใหญ่ เครื่องผลิตออกซิเจน (oxygen concentrator) LiDAR ความละเอียดสูง เบาะแถวสองแยกอิสระพร้อมโหมด Zero-Gravity และมีฝากระโปรงหน้าไฟฟ้าแบบป๊อปอัพพร้อมระบบ Soft-Close

Luxeed V9 จะใช้ระบบไฟฟ้าแรงดันสูง 800V พร้อมระบบช่วยขับขี่จาก Huawei Qiankun ADS ซึ่งพร้อมรองรับการขับอัตโนมัติระดับ 3 เมื่อกฎหมายอนุญาต จะมีให้เลือกทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) และรุ่นขยายระยะทาง (EREV) โดยใช้แบตเตอรี่จาก CATL ทั้งสองเวอร์ชัน

ที่มา: Carnewschina