Changan Automobile เริ่มส่งออกรถยนต์ที่ผลิตจากโรงงานระยองไปจำหน่ายที่ยุโรปอย่างเป็นทางการ โดยล็อตแรกจำนวน 500 คันได้ออกจากสายการผลิตในประเทศไทย ซึ่งรวมถึง Deepal S05 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นสำคัญด้วย นับเป็นหมุดหมายสำคัญเพราะ Deepal S05 เป็นรถคันแรกของโรงงานระยอง และยังเป็นรถคันที่ 28.59 ล้านของ Changan นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท

โรงงานระยองเป็นฐานการผลิตรถพลังงานใหม่แห่งแรกของ Changan นอกประเทศจีน ตัวโรงงานเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤศจิกายน 2023 ด้วยงบลงทุนประมาณ 1.9 พันล้านหยวน หรือราว ล้านบาท โดยรถจะเริ่มผลิตจริงในเดือนพฤษภาคมปีนี้ ด้วยกำลังการผลิตเริ่มต้น 100,000 คันต่อปี และมีแผนขยายเป็น 200,000 คันต่อปีในอนาคต เพื่อรองรับการส่งออกไปยุโรปและตลาดโลก

Deepal S05 เป็นรถรุ่นที่ 5 ของแบรนด์ Deepal ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในจีนเมื่อเดือนตุลาคม 2024 มีทั้งรุ่น BEV และ EREV ให้เลือก ตัวรถมีขนาดยาว 4,620 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,600 มม. ฐานล้อ 2,880 มม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.25 Cd ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและระยะทางวิ่ง

ถึงแม้ราคาจำหน่ายของ Deepal S05 ในตลาดจีนทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่น EREV จะถือว่าจับต้องได้ง่ายแต่ในยุโรปราคาจำหน่ายจะสูงขึ้นอย่างมาก โดย Changan ประกาศราคาที่งาน Munich Auto Show 2025 ไว้ที่ 38,990 ยูโร หรือประมาณ 1.4 ล้านบาท สะท้อนต้นทุนการนำเข้า ภาษี และมาตรฐานความปลอดภัยของยุโรป

รายละเอียดของรุ่นส่งออกไปจำหน่ายที่ทวีปยุโรปจะใช้แบตเตอรี่แบบ LFP ความจุ 68.82 kWh ให้ระยะทางตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดที่ 485 กม. สำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยว และ 445 กม. สำหรับรุ่นมอเตอร์คู่ รุ่นมอเตอร์เดี่ยวมีกำลัง 272 แรงม้า (PS) มีอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 7.5 วินาที ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่มีกำลังรวม 435 แรงม้า (PS) มีอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที ทุกรุ่นรองรับชาร์จเร็ว 30–80% ใน 15 นาที

ภายในติดตั้งจอสัมผัสขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ใช้ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 ทำงานร่วมกับระบบปฏิบัติการ Deepal OS 3.1 แสดงข้อมูลได้ทั้งสภาพอากาศ เวลา และสถานะต่างๆของรถได้แบบ Real-time รองรับการใช้งานแบบเชื่อมต่อและการอัปเดตซอฟต์แวร์ในอนาคต

การที่ Deepal S05 ผลิตในไทยแล้วส่งออกไปยุโรป แสดงให้เห็นว่าประเทศไทยเริ่มมีบทบาทเป็นฐานการผลิต EV ระดับโลก ไม่ใช่แค่ตลาดปลายทางอีกต่อไป และเป็นก้าวสำคัญที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเข้าสู่ห่วงโซ่มูลค่าสูงของรถพลังงานใหม่อย่างจริงจัง

ที่มา: Carnewschina