BYD เตรียมเปิดตัวรถ Crossover ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ภายใต้ชื่อ Yuan Max โดยมีการจับภาพระหว่างการวิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะในประเทศจีน ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเร็ว ๆ นี้ โดยมีตำแหน่งทางการตลาดอยู่ระหว่าง Yuan Plus (Atto 3) และ Song Plus (Sealion 6) ซึ่งจะทำให้ Yuan Max กลายเป็นรุ่นใหญ่ที่สุดในตระกูล Yuan เท่าที่เคยมีมา

ชื่อรถตระกูล Yuan ของ BYD อาจไม่คุ้นหูคนไทยเท่าไหร่นัก เนื่องจากอยู่ภายใต้ซีรีส์ Dynasty ซึ่งปัจจุบันมีจำหน่ายอยู่ 2 รุ่น คือ Yuan Up และ Yuan Plus ซึ่งทำตลาดในต่างประเทศภายใต้ชื่อ Atto 2 และ Atto 3 ตามลำดับ โดย Yuan Max จะเข้ามาเติมช่องว่างระหว่าง SUV ขนาดคอมแพ็กต์และขนาดกลาง เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น แต่ยังคงความคล่องตัวแบบรถครอสโอเวอร์

จากภาพแอบถ่ายที่เผยแพร่โดยสื่อยานยนต์ท้องถิ่น Autohome เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2025 ที่ผ่านมา พบว่า Yuan Max ยังคงใช้แนวทางการออกแบบแบบ Dynasty ด้วยไฟหน้าทรงยาวเรียวด้านหน้า กระจังหน้าด้านล่างรูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ พร้อมเส้นสายตัวถังที่ดูเรียบหรูและล้ำสมัย ตัวรถใช้มือจับประตูแบบใหม่ที่สอดคล้องกับข้อกำหนดล่าสุดของจีน พร้อมระบบปลดล็อกด้วยกลไกได้ยามฉุกเฉิน เสริมด้วยกระจกมองข้างแบบปกติ พร้อมด้วยราวหลังคาและกล้องมองมุมอับ Blind Spot บริเวณซุ้มล้อหน้า

คาดว่า Yuan Max จะมีขนาดตัวถังอยู่ระหว่าง Atto 3 ที่ยาว 4,455 มม. และ Sealion 6 ที่ยาว 4,775 มม. โดยจากรูปทรงหลังคาที่โค้งเล็กน้อยและพื้นที่เหนือศีรษะที่มีมากขึ้น ทำให้มีความเป็นไปได้ว่า Yuan Max อาจรองรับเบาะแถวที่สาม กลายเป็น SUV แบบ 5+2 ที่เหมาะสำหรับครอบครัวขยาย

ด้านรูปทรงโดยรวม Yuan Max มีความใกล้เคียงกับ BYD Sealion 05 EV อย่างมาก โดยเฉพาะสัดส่วนกระจกและเส้นหลังคา ซึ่งทั้งสองรุ่นอาจเป็นรถที่ใช้โครงสร้างพื้นฐานเดียวกัน ด้วยขนาดตัวถังของ Sealion 05 EV มาพร้อมความยาว 4,520 มม. ความกว้าง 1,860 มม. ความสูง 1,630 มม. จึงมีความเป็นไปได้สูงว่า Yuan Max จะถูกพัฒนาบนงานวิศวกรรมพื้นฐานเดียวกัน แต่ปรับภาพลักษณ์ให้เข้ากับสาย Dynasty มากขึ้น

ภายในห้องโดยสาร Yuan Max ใช้พวงมาลัยทรงสองก้านแบบ Double-D พร้อมโลโก้ “元” แสดงเอกลักษณ์ของรุ่น มีหน้าจอมาตรวัดขนาดเล็กแบบ LCD อยู่หลังพวงมาลัย และใช้หน้าจอกลางแบบลอยตัวหมุนได้ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ BYD บริเวณคอนโซลกลางมีแท่นชาร์จมือถือไร้สาย ช่องเก็บของขนาดใหญ่ ปุ่มควบคุมแบบกายภาพ และที่วางแก้วสองตำแหน่ง แผงประตูตกแต่งด้วยมือจับโครเมียมและวัสดุที่ดูพรีเมียมขึ้น

ในด้านระบบขับเคลื่อน คาดว่า Yuan Max จะใช้ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้ารุ่นเดียวกับ Sealion 05 EV ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแม่เหล็กถาวรที่ล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 188 แรงม้า จับคู่แบตเตอรี่แบบ LFP ความจุ 50 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 430 กม. ตามมาตรฐาน CLTC หรือรุ่นที่แรงขึ้น 215 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 60.9 kWh วิ่งได้ไกลสุด 520 กม.

ที่มา: Carnewschina