วันที่ 2 เมษายน 2025 ที่ผ่านมา Hyundai ได้เผยโฉม All NEW Hyundai NEXO ออกสู่สายตาชาวโลกเป็นครั้งแรก ที่งาน Seoul Mobility Show 2025 ในฐานะ Compact SUV รุ่นใหม่ ที่จะเข้ามาสานต่อแผนพัฒนารถยนต์พลังงานไฮโดรเจน ซึ่งเริ่มคิดค้นมาตั้งแต่ปี 1998 และเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ของค่าย ที่ได้รับการรังสรรค์งานออกแบบภายนอก ด้วยแนวคิด “The Art of Steel” ต่อยอดจากรถยนต์ต้นแบบ Initium FCEV Concept

 

ขนาดและมิติตัวถังของ Hyundai NEXO ใหม่ มีดังนี้

  • ความยาว 4,750 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,865 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,673 มิลลิเมตร (รวมราวหลังคา)
  • ความยาวฐานล้อ 2,790 มิลลิเมตร

แนวคิดการออกแบบ “Art of Steel” เป็นการทำให้ดีไซน์ตัวรถดูแข็งแรงด้วยพื้นผิวตัวถังที่ราบเรียบเป็นผืนเดียวกันในแต่ละส่วน สร้างความโดดเด่นด้านหน้าและด้านหลังด้วยชุดไฟ LED 4 จุดที่เรียกว่า “HTWO” หรือ H2 ซึ่งเป็นดีไซน์ที่สงวนไว้สำหรับรถยนต์ Hyundai ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนเท่านั้น

ภายในห้องโดยสารเน้นออกแบบให้คนขับและผู้โดยสารรู้สึกราวกับนั่งอยู่ที่บ้าน มีการใช้ฟองน้ำหนานุ่มเข้ามาประดับตามจุดต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นแผงคอนโซลหน้า แผงด้านข้างประตู และเบาะนั่ง เสริมความเรียบง่ายด้วยหน้าจอแบบโค้ง ขนาด 12.3 + 12.3 นิ้ว และหน้าจอแสดงผลจากกล้องมองภาพด้านข้าง พื้นที่ใช้สอยภายในถูกออกแบบให้เน้นความกว้างขวาง เมื่อพับเบาะนั่งด้านหลังให้ราบไปกับพื้น จะได้ความจุพื้นที่ 1,719 ลิตร ใกล้เคียง SUV ขนาดกลาง

 

นอกเหนือจากงานออกแบบที่เน้นสร้างความน่าจดจำ NEXO ใหม่ ยังได้รับการพัฒนาด้านขุมพลัง FCEV ให้มีประสิทธิภาพการใช้งานดียิ่งขึ้น เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า FWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ หรือ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร อาศัยพลังงานที่สร้างขึ้นโดย Hydrogen Fuel Stack กักเก็บในแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 2.64 kWh มีระบบจ่ายไฟฟ้าสู่ภายนอก V2L พร้อมเพิ่มขนาดถังบรรจุ Hydrogen จาก 6.33 กิโลกรัม เป็น 6.69 กิโลกรัม หรือ 162.6 ลิตร

ชุดเซลล์เชื้อเพลิงใน Nexo FCEV รุ่นใหม่ ได้รับการปรับปรุงให้ทำงานได้ดีขึ้นที่อุณหภูมิต่ำ มีประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ และมีฟังก์ชั่น “Wake Up” ป้องกันการแข็งตัวของ Fuel Stack ทำให้ระยะทางการขับขี่คงที่ แม้เผชิญกับอุณหภูมิภายนอกที่ลดต่ำลง อีกทั้งยังช่วยให้การสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำง่ายขึ้นอีกด้วย

ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน มีดังนี้

  • อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 7.8 วินาที
  • ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 179 กิโลเมตร/ชั่วโมง
  • ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อ Hydrogen เต็มถัง มากกว่า 700 กิโลเมตร

 

ด้านความปลอดภัย มีการใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Multi-skeleton Structure เพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับระบบ FCEV ขณะเกิดอุบัติเหตุ ตลอดจนติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS เต็มพิกัด พร้อมถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง เพื่อป้องกันและปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

Hyundai ยังไม่ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า NEXO FCEV รุ่นใหม่ จะถูกส่งเข้าไปทำตลาดในประเทศใดบ้าง แต่คาดว่าจะมีการระบุเพิ่มเติมในไม่ช้าหลังจากนี้

ที่มา : Hyundai