แม้ประเทศไทยจะเป็นตลาดแห่งแรกๆ ในโลกที่มีการเปิดตัว Toyota Corolla Cross ทั้งโฉมแรก และรุ่นปรับโฉม Minorchange ทว่าการเปิดตัวให้หลังของเวอร์ชั่นต่างประเทศในแต่ละครั้งที่ผ่านมา มักจะสร้างความน่าอิจฉาอยู่เสมอ ล่าสุด Toyota ประเทศญี่ปุ่น ได้ทำการเผยโฉม Corolla Cross Minorchange ที่วางจำหน่ายจริงในช่วงเดือน สิงหาคม 2025 โดยความเปลี่ยนแปลงของตัวรถนั้น เป็นไปในทิศทางเดียวกับเวอร์ชั่นยุโรป ทั้งดีไซน์ของตัวรถ ตลอดจนการแนะนำรุ่น GR Sport เวอร์ชั่นใหม่ ที่ได้รับการถ่ายทอด DNA ความดุดัน จากตัวแรงในตระกูล Gazoo Racing

 

 

รุ่นที่เป็นไฮไลท์ของการเผยโฉมครั้งนี้ เป็นใครไปไม่ได้นอกจาก Corolla Cross GR Sport มาพร้อมการตกแต่งแสนโดดเด่น ด้วยกระจังหน้า GR Functional MATRIX ดีไซน์คล้ายรถตระกูล GR แต่ไม่มีช่องรีดอากาศ หรือ Air Curtain ตัวถังภายนอกมีให้เลือกทั้งสีดำ สีขาว สีน้ำเงิน สีเทา และสีแดง ล้ออัลลอยเป็นแบบ Two-tone ปัดเงา ขนาด 19 นิ้ว รัดด้วยยาง Yokohama ADVAN FLEVA ขนาด 225/45 R19

ด้านสมรรถนะการขับขี่ Corolla Cross GR Sport ได้รับการติดตั้ง โช๊คอัพและสปริงที่ปรับจูนมาโดยเฉพาะ มีความเฟิร์ม กระชับ และเตี้ยกว่ารุ่นปกติ 10 มิลลิเมตร อีกทั้งยังมีคานยึดโครงสร้างตัวถังด้านหลัง เพื่อเพิ่มความ rigid ลดการบิดตัวถังขณะเข้าโค้ง

ภายในห้องโดยสาร ตกแต่งด้วยโทนสีดำ มีการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานและของตกแต่งเฉพาะรุ่น GR Sport อาทิ เบาะนั่ง GR Sport ทรงกึ่ง Bucket Seat หุ้มด้วยวัสดุหนังสังเคราะห์และผ้า BranNove แป้นเบรกและแป้นคันเร่งตกแต่งด้วยสแตนเลส และสัญลักษณ์ GR Sport บนพวงมาลัย เป็นต้น

 

 

สำหรับ Corolla Cross รุ่นปกติ รอบนี้มีรุ่นย่อยให้เลือก 3 รุ่นได้แก่ G, S และ Z ทุกรุ่นมาพร้อมกระจังหน้า Honeycomb แบบเดียวกับเวอร์ชั่นไทย แต่เฉพาะรุ่น Z เท่านั้น ที่จะได้รับการติดตั้งชุดไฟหน้าแบบ Full-LED ดีไซน์ใหม่ มีระบบไฟเลี้ยวส่องพื้น Signal Road Projection (SRP) สำหรับแจ้งเตือนคนเดินถนน กระจังหน้าแบบมีไฟ LED clearance lamp รวมถึงชุดไฟท้ายแบบ Full-LED ดีไซน์ใหม่ ด้วยเช่นกัน

 

ภายในห้องโดยสาร ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ดีไซน์คอนโซลกลางและฐานคันเกียร์ถูกปรับให้เรียบง่ายขึ้น พร้อมติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพิ่มเติม อาทิ แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger เป็นต้น อุปกรณ์มาตรฐานลดหลั่นกันไปตามแต่ละรุ่นย่อย สำหรับรุ่น Z มีความจัดเต็มด้วยชุดมาตรวัดแบบ Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 10.5 นิ้ว ตลอดจนมีหลังคากระจก Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่ พร้อมม่านบังแดดเปิด – ปิดด้วยไฟฟ้า ช่วยสร้างบรรยากาศที่โปร่งตาขึ้น

 

ขุมพลังของ Toyota Corolla Cross Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร Hybrid สำหรับรุ่นปกติ และเบนซิน 2.0 ลิตร Hybrid สำหรับรุ่น GR Sport โดยมีรายละเอียด ดังนี้

เบนซิน 1.8 ลิตร

เครื่องยนต์รหัส 2ZR-FXE เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.8 ลิตร 1,797 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 98 แรงม้า (PS) ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 1VM แรงบิดสูงสุด 95 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 185 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ E-CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

สำหรับรุ่น E-FOUR จะมีมอเตอร์ไฟฟ้า 1WM กำลังสูงสุด 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 84 นิวตันเมตร ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ทั้งรุ่น FWD และ E-FOUR มีความจุถังน้ำมัน 36 ลิตร

เบนซิน 2.0 ลิตร 

เครื่องยนต์รหัส A20A-FXS เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,986 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 80.5 x 97.6 มิลลิเมตร กำลังสูงสุด 152 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 188 นิวตันเมตร ที่ 4,400 – 5,200 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 1VM แรงบิดสูงสุด 113 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 206 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อมโหมด +/- Sequential Shiftmatic 10 จังหวะ ขับเคลื่อน 4 ล้อ E-FOUR (มีมอเตอร์ไฟฟ้า 1WM กำลังสูงสุด 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 84 นิวตันเมตร สำหรับขับเคลื่อนล้อคู่หลัง) ความจุถังน้ำมัน 43 ลิตร

 

Toyota Corolla Cross GR Sport จะเริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่น เดือน สิงหาคม 2025 สนนราคาจำหน่าย เริ่มต้นที่ 3,239,000 เยน สำหรับรุ่น G และไปจบที่ 3,895,000 เยน ในรุ่น GR Sport (คิดเป็นเงินไทยราวๆ 739,000 – 887,000 บาท)

 

ที่มา : Toyota