ถึงแม้ Volvo จะปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การรุกตลาดรถ BEV 100% ภายในปี 2030 แต่ยังคงเดินหน้าเปิดตัวรถรุ่นใหม่อย่างต่อเนื่องทั้งรูปแบบ BEV และ PHEV โดย EX60 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ถูกวางตำแหน่งเป็นเวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วนของ XC60 รถรุ่นขายดีตัวชูโรงของค่ายและมีบทบาทสำคัญในการผลักดันกลยุทธ์ EV ของแบรนด์สวีเดนในตลาดโลก

Volvo ระบุว่า EX60 สามารถวิ่งได้ไกลถึง 400 ไมล์ (ประมาณ 644 กม.) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน EPA ในสหรัฐฯ และ 810 กม. ตามมาตรฐาน WLTP ในยุโรป ตัวเลขนี้เป็นของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีน้ำหนักมากกว่าเวอร์ชันขับสอง พร้อมรองรับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 800 โวลต์ และการชาร์จเร็วสูงสุด 400 kW ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 270 กม. ภายในเวลาเพียง 10 นาที

ไฮไลท์อยู่ที่ EX60 ถือเป็นรถรุ่นแรกของ Volvo ที่ได้ใช้โครงสร้าง mega casting เพื่อลดจำนวนชิ้นส่วนและน้ำหนักโดยรวม ขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้าถูกพัฒนาขึ้นเองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดการสูญเสียพลังงาน แบตเตอรี่ใช้เซลล์แบบใหม่ที่ช่วยเพิ่มความหนาแน่นพลังงาน พร้อมรับประกันยาวนานถึง 10 ปี

จากภาพ Official Teaser ของ EX60 สังเกตเห็นภาพของบริเวณห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายที่อาจมาพร้อมเบาะนั่งแถวที่สามแบบพับเก็บได้ ซึ่งเป็นจุดที่แตกต่างจากคู่แข่งอย่าง BMW iX3 และ Mercedes-Benz GLC EV ที่เป็นแบบ 2 แถวเท่านั้น ทำให้ EX60 มีความยืดหยุ่นในการใช้งานมากขึ้น โดยเฉพาะในตลาดครอบครัว

ด้วยสถิติยอดขายของ XC60 ที่ยังเป็นรถรุ่นขายดีที่สุดของ Volvo มาโดยตลอดและมียอดส่งมอบกว่า 230,000 คันในปี 2025 ทำให้ EX60 ถูกคาดหวังว่าจะเป็นเสาหลักรุ่นต่อไปของแบรนด์ หากสามารถผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่มาพร้อมกับระยะทางในการวิ่งที่ไกลกว่ามาตรฐาน พร้อมการชาร์จเร็ว เทคโนโลยีความปลอดภัยสุดล้ำ และประโยชน์ใช้สอยจาก การใช้งานจริงเข้าด้วยกันได้สำเร็จ EX60 อาจกลายเป็นหนึ่งใน EV ที่สำคัญที่สุดของยุโรปในช่วงกลางทศวรรษนี้

ที่มา: Volvo , Motor1