Audi ในจีนมียอดขายและอัตรากำไรที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ดีลเลอร์ Audi หลายแห่งในประเทศจีนได้ทยอยปิดกิจการลงหรือถูกเพิกถอนสิทธิ์ตัวแทนจำหน่ายในหลายมณฑลและเมืองสำคัญ อาทิ เหอหนาน กว่างซี ปักกิ่ง เจียงซู และเจ้อเจียง สะท้อนแรงกดดันที่แบรนด์หรูจากเยอรมนีกำลังเผชิญในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ผลกระทบที่เกิดขึ้นได้รับรายงานจากเจ้าของรถ Audi ว่าโชว์รูม Kaifeng Jin’ao Audi ได้ปิดตัวลงโดยไม่แจ้งล่วงหน้า ส่งผลให้แพ็กเกจบำรุงรักษาระยะยาวที่ลูกค้าซื้อไว้ในราคาประมาณ 18,800 หยวน (ประมาณ 85,140 บาท) ไม่สามารถใช้งานได้ ลูกค้าบางรายเพิ่งซื้อรถได้เพียง 6 เดือนก่อนที่ดีลเลอร์จะปิดกิจการ ขณะเดียวกันพนักงานของโชว์รูมดังกล่าวได้อยู่ระหว่างการดำเนินการทางกฎหมายเพื่อเรียกร้องค่าจ้างที่ยังไม่ได้รับ

ฝ่ายบริการลูกค้า FAW-Audi ระบุเพิ่มเติมว่า ดีลเลอร์ดังกล่าวได้ถอนตัวออกจากเครือข่าย FAW-Audi อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 13 พฤศจิกายน 2025 พร้อมแนะนำให้ลูกค้าติดต่อร้านโดยตรงเพื่อเจรจา หรือพิจารณาดำเนินการตามกระบวนการทางกฎหมาย

ในภาพรวมตลาด Audi ในจีนยังคงเผชิญแรงกดดัน โดยในปี 2025 ยอดขายของ Audi ในจีนลดลง 5% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือ 617,500 คัน นับเป็นปีที่สองติดต่อกันที่ยอดขายในตลาดจีนปรับตัวลดลง ถึงแม้ FAW-Audi จะระบุว่า ยอดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปและส่วนแบ่งตลาดกลับขึ้นมาเป็นอันดับหนึ่งในตลาดรถหรูเครื่องยนต์เบนซินของจีน (รวมรถนำเข้า) เป็นครั้งแรกในรอบ 6 ปี แต่ยอดขายรวมยังลดลง 6.7% เมื่อเทียบกับปี 2024 เหลือ 570,100 คัน ในปี 2025 ซึ่งถือเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นปีที่สอง

ภายใต้แรงกดดันดังกล่าว Audi ได้ใช้กลยุทธ์ลดราคาอย่างหนัก คิดเป็นส่วนลดสูงสุดราว 40% – 50% สำหรับแผนในช่วงที่เหลือของปี 2026 FAW-Audi เตรียมเปิดตัว Audi A6L รุ่นใหม่ทั้งหมด รวมถึง Audi A6L e-tron ซึ่งจะเป็นรถซีดานไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของแบรนด์ที่พัฒนาบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน Premium Platform Electric (PPE) โดยออกแบบมาเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะและมีกำหนดเปิดตัวภายในปีนี้

ที่มา: Carnewschina