Volkswagen Group ประเทศจีนยืนยันว่า สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า หรือ China Electronic Architecture (CEA) ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ ได้เข้าสู่กระบวนการผลิตจริงแล้วตั้งแต่ปลายปี 2025 โดยรถยนต์แบรนด์ Volkswagen รุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรมดังกล่าวถูกผลิตที่โรงงาน Volkswagen Anhui ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับโครงสร้างเทคโนโลยียานยนต์ของตลาดประเทศจีน

งานวิศวกรรมพื้นฐาน CEA ถูกวางตำแหน่งให้เป็นการอัพเกรดเชิงโครงสร้างที่ครอบคลุมรถยนต์หลาย platform และหลายระบบขับเคลื่อนสำหรับตลาดจีน โดย Volkswagen ระบุว่า รถที่ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานนี้จะค่อย ๆ ขยายจากรถขนาดเล็กไปจนถึงกลุ่มคอมแพกต์ และจะถูกนำไปใช้กับผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ของทั้งสามบริษัทร่วมทุนของ Volkswagen ในจีน พร้อมรองรับระบบขับเคลื่อนที่หลากหลาย

สถาปัตยกรรม CEA ใช้แนวคิดการควบคุมแบบแบ่งโซน (Regional Control) ผสานกับงานวิศวกรรมพื้นฐานที่ประมวลผลสมรรถนะสูงแบบรวมศูนย์ ซึ่งพัฒนาร่วมกันจากความร่วมมือระหว่าง Volkswagen China Technology Company Cariad China และ Xpeng โดยสามารถรองรับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) Plug-in Hybrid และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) บนโครงสร้างเดียวกันได้

เมื่อเทียบกับงานวิศวกรรมพื้นฐานรุ่นก่อนหน้า Volkswagen ระบุว่า CEA สามารถลดจำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ลงได้ประมาณ 30% ส่งผลให้ระบบมีความซับซ้อนลดลง พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพด้านต้นทุนและความเสถียร นอกจากนี้ยังรองรับห้องโดยสารอัจฉริยะที่ใช้ AI ร่วมกับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูงที่พัฒนาขึ้นตามความต้องการเฉพาะของผู้ใช้ในจีน และการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ OTA อย่างเต็มรูปแบบ

Volkswagen Group ประเทศจีนยังเปิดเผยถึงการปรับกระบวนการพัฒนารถยนต์สู่แนวคิด “Software-Defined Vehicle” อย่างจริงจัง โดยการเพิ่มบทบาทของทีมวิจัยในจีนตั้งแต่ช่วงแนวคิด (concept stage) และเปิดโอกาสให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนเข้ามามีส่วนร่วมตั้งแต่ระยะเริ่มต้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนารถได้สูงสุดถึง 30% และสามารถลดต้นทุนการพัฒนาของรถรุ่นสำคัญบางรุ่นลงได้มากถึง 50%

ในระยะถัดไป Volkswagen Group China ระบุว่า รถยนต์ที่ใช้สถาปัตยกรรม CEA จะทยอยเปิดตัวผ่านทั้งสามบริษัทร่วมทุนในจีน และถูกนำไปใช้กับรถรุ่นใหม่ที่มีระบบขับเคลื่อนหลากหลายรูปแบบ เพื่อขยายพอร์ตโฟลิโอรถยนต์อัจฉริยะที่พัฒนาในประเทศจีนเป็นหลัก

Volkswagen ยืนยันว่า รถที่พัฒนาขึ้นบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน CEA รุ่นแรกได้เข้าสู่การผลิตแล้ว และในปี 2026 จะมีรถยนต์ใหม่ที่พัฒนาบนสถาปัตยกรรมนี้เปิดตัวเพิ่มเติมหลายรุ่น ซึ่งคาดว่าจะมีอย่างน้อย 5 รุ่น เป็นอีกหนึ่งสัญญาณชัดเจนถึงการเร่งปรับตัวของ Volkswagen ในตลาดจีน ท่ามกลางการแข่งขันด้านเทคโนโลยีที่ทวีความรุนแรงจากทั้งค่ายรถยุโรปและผู้ผลิตรถยนต์จีนรายใหม่

ที่มา: Carnewschina