Alfa Romeo ปรับแนวทางการออกแบบรถรุ่นใหม่ โดยยกเลิกตำแหน่งป้ายทะเบียนแบบเยื้องด้านข้างที่เคยเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ในตลาดยุโรป อย่างไรก็ตาม บางตลาดยังคงรักษาดีไซน์ดังกล่าวไว้ โดยเฉพาะในญี่ปุ่นและออสเตรเลีย ซึ่งรถ SUV รุ่น Alfa Romeo Junior ยังคงติดตั้งป้ายทะเบียนแบบเยื้องเหมือนเดิม

ก่อนหน้านี้ Junior เป็นรุ่นแรกของแบรนด์ที่เปลี่ยนมาใช้ป้ายทะเบียนติดกึ่งกลางกันชน ก่อนที่ Alfa Romeo Tonale รุ่นปรับโฉมจะใช้แนวทางเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ในบางตลาด เช่น ญี่ปุ่นและออสเตรเลีย รุ่น Junior ยังคงติดตั้งป้ายทะเบียนแบบเยื้องไว้ ซึ่งทำให้ดีไซน์ด้านหน้าดูแตกต่างจากเวอร์ชันยุโรป

สำหรับตลาดญี่ปุ่น สาเหตุหลักมาจากขนาดป้ายทะเบียนที่สูงกว่ามาตรฐานยุโรป หากติดตั้งตรงกลางกันชนอาจบดบังเซ็นเซอร์ของระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง (ADAS) จึงต้องติดตั้งแบบเยื้องด้านข้างแทน ส่วนในออสเตรเลีย ป้ายทะเบียนมีขนาดใกล้เคียงยุโรปมากกว่า ทำให้ไม่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ การเลือกตำแหน่งเยื้องจึงอาจเป็นเรื่องของดีไซน์ล้วนๆ

การเปลี่ยนตำแหน่งป้ายทะเบียนมาอยู่กึ่งกลางได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการในปี 2024 โดยหัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Alfa Romeo คือ Alejandro Mesonero-Romanos ซึ่งระบุว่าเป็นผลจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของคนเดินถนนที่เข้มงวดขึ้น ปัจจุบันในตลาดยุโรปยมีเพียง Alfa Romeo Giulia และ Alfa Romeo Stelvio ที่ยังคงใช้ป้ายทะเบียนเยื้องด้านข้างแบบดั้งเดิม แต่เอกลักษณ์นี้อาจหายไปในรุ่นใหม่ของทั้งสองรุ่นในอนาคต

เทียบกับเวอร์ชั่นยุโรป

ขณะเดียวกัน Alfa Romeo ยังเปิดตัวรุ่นพิเศษของ Junior สำหรับญี่ปุ่นในชื่อ “Edizione Bianco” จำนวนจำกัดเพียง 120 คัน โดยเลือกใช้สีตัวถังสีขาว พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วลายเอกลักษณ์สุดคลาสสิก รวมถึงตกแต่งคาร์บอนไฟเบอร์ที่สเกิร์ตหน้าและฝาครอบกระจกมองข้าง พร้อมกระจังหน้าแบบ Leggenda

ภายในห้องโดยสารติดตั้งหน้าจอคู่ขนาด 10.25 นิ้ว เบาะนั่งหุ้มวัสดุหนังสังเคราะห์ tecno-leather ผสมผ้า พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ เครื่องเสียง 6 ลำโพง ไฟ Ambient Light แป้นเหยียบอะลูมิเนียม แท่นชาร์จไร้สาย และระบบช่วยขับขี่ ADAS ครบชุด ขณะที่ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ไมลด์ไฮบริด 3 สูบ 1.2 ลิตร กำลัง 134 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 6 สปีดไปยังล้อหน้า ราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น 4,990,000 เยน หรือประมาณ 999,081 บาท

ที่มา: Carscoops