กระแสข่าวก่อนหน้านี้ที่ระบุว่า Audi อาจยกเลิกแผนรถสปอร์ตของแบรนด์ได้กลับตาลปัตรทันที เมื่อ Gernot Döllner ระดับ CEO ได้ออกมายืนยันชัดเจนว่ารถต้นแบบ Concept C ยังอยู่ในแผนการผลิต และจะเปิดตัวสู่ตลาดภายในสองปีข้างหน้า ท่ามกลางข่าวลือว่า Porsche อาจพับโครงการสปอร์ต 718 ขุมพลังไฟฟ้า ซึ่งอาจส่งผลต่อรถสปอร์ตไฟฟ้าของ Audi ที่ใช้พื้นฐานร่วมกัน

Döllner ให้สัมภาษณ์กับสื่อยานยนต์ออสเตรเลียว่า โครงการนี้ยังคงดำเนินต่อไปตามแผน และเรียกว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทำตลาดอย่างจริงจัง ไม่ใช่แค่รถต้นแบบโชว์ทิศทางงานออกแบบเพียงเท่านั้น โดยก่อนหน้านี้เขายังส่งจดหมายภายในถึงพนักงาน ยืนยันว่าการพัฒนางานวิศวกรรมพื้นฐานจาก Porsche ไม่มีปัญหา และทั้งสองแบรนด์ยังคงทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด

แม้รถสปอร์ตสองที่นั่งคันใหม่นี้จะไม่ใช่การคืนชีพของ Audi TT รุ่นดั้งเดิม แต่ Audi คาดหวังที่จะสร้างสีสันให้กับตลาดคล้ายกับ TT รุ่นแรกเมื่อปี 1998 ที่ตัวรถจะมาพร้อมหลังคาแบบ targa เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า และจะมีเฉพาะตัวถังรูปแบบนี้เท่านั้น ไม่มีแผนทำรุ่นคูเป้หลังคาแข็งแต่อย่างใด

ด้านงานออกแบบ Concept C ถือเป็นจุดเริ่มต้นงานดีไซน์ยุคใหม่ของแบรนด์ ซึ่งจะถูกนำไปใช้กับรถรุ่นอื่นๆในอนาคต โดย Massimo Frascella ผู้รั้งตำแหน่ง Chief Creative Officer ได้ระบุว่า รถต้นแบบมีความใกล้เคียงกับเวอร์ชันผลิตจริงถึง 87% ภายในห้องโดยสารจะลดจำนวนหน้าจอลง หันกลับมาใช้ปุ่มกดได้จริงมากขึ้น พร้อมระบบ Infotainment ที่ซ่อนเก็บได้ และวัสดุตกแต่งที่ยกระดับคุณภาพ หลังจากที่แบรนด์ถูกวิจารณ์เรื่องคุณภาพภายในในช่วงหลัง

Concept C เวอร์ชันผลิตจริงคาดว่าจะใช้งานวิศวกรรมพื้นฐาน PPE Sport ของกลุ่ม Volkswagen โดยรุ่นต้นแบบมีน้ำหนักประมาณ 1,690 กก. ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลัง และมีแผนพัฒนารุ่นมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนสี่ล้อด้วย

ถึงแม้ผู้บริหารจะประเมินว่ายอดขายต่อปีจะอยู่มีเพียงแค่หลักหมื่นต้น ๆ เท่านั้น แต่ Concept C มีความหมายเชิงสัญลักษณ์มากกว่าตัวเลขยอดขาย เพราะมันคือการส่งสารว่า Audi พร้อมกลับมาสร้างรถที่มีอารมณ์และเอกลักษณ์อีกครั้ง แม้จะเป็นรถขุมพลังไฟฟ้าล้วนก็ตาม

ที่มา: Motor1