BMW เดินหน้าเปิดตัวรถรุ่นใหม่ในตระกูล Neue Klasse อย่างจริงจังในประเทศจีน ด้วยการเปิดตัว BMW iX3 L รุ่นฐานล้อยาว (LWB) ที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ โดยรถ SUV ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคชาวจีนที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่เบาะหลัง ความสะดวกสบาย และเทคโนโลยี Infotainment ขั้นสูงเป็นพิเศษ
จุดเด่นสำคัญคือการเพิ่มระยะฐานล้ออีก 108 มม. ส่งผลให้มีระยะฐานล้อรวม 3,005 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่น X3 LWB เครื่องยนต์สันดาปภายในถึง 30 มม. และใกล้เคียงระยะฐานล้อของ X5 มากขึ้น ทำให้พื้นที่ห้องโดยสารตอนหลังกว้างขวางขึ้นอย่างชัดเจน โดยเฉพาะพื้นที่วางขาและความสบายสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในตลาดจีน
ในด้านดีไซน์ แม้ภาพรวมจะยังคงอัตลักษณ์ของ iX3 รุ่นปกติ แต่รายละเอียดหลายจุดถูกปรับให้แตกต่าง เช่น ประตูหลังที่ยาวขึ้นเพื่อรองรับฐานล้อใหม่ และไฮไลท์อยู่ที่การเปลี่ยนมาใช้มือจับประตูแบบกึ่งปิด (semi-enclosed) ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบด้านดีไซน์ แต่ถูกพัฒนาเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของจีนที่จำกัดการใช้มือจับประตูแบบไฟฟ้า ถือเป็นหนึ่งในตัวอย่างแรก ๆ ที่ผู้ผลิตตะวันตกต้องออกแบบชิ้นส่วนเฉพาะแยกตามภูมิภาค ก่อนที่กฎหมายดังกล่าวจะเริ่มบังคับใช้ในปี 2027 นี้
นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งกล้องเพิ่มเติมบริเวณสปอยเลอร์หลัง และใช้ตัวอักษรภาษาจีนบนฝาท้าย เพื่อย้ำถึงความเป็นรุ่นเฉพาะตลาดจีนอย่างชัดเจน ซึ่งสะท้อนแนวโน้มของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ต้อง “localize” ผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับกฎระเบียบและความต้องการในแต่ละประเทศมากขึ้น
ในส่วนของเทคโนโลยีภายใน แม้ BMW ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดห้องโดยสารทั้งหมด แต่คาดว่าจะใช้พื้นฐานเดียวกับ iX3 รุ่นมาตรฐาน อย่างไรก็ตาม ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ระบบซอฟต์แวร์ โดย BMW Operating System X เวอร์ชันจีนจะรองรับระบบ Infotainment ท้องถิ่นอย่าง Huawei HarmonyOS Next ผสานการทำงานกับ AI จาก Alibaba และ DeepSeek รวมถึงระบบนำทาง Amap ที่รองรับแผนที่แบบ 3 มิติ ซึ่งทั้งหมดถูกพัฒนาเพื่อให้เหมาะกับพฤติกรรมการใช้งานของผู้ใช้ในจีนโดยเฉพาะ
ด้านระบบช่วยขับขี่ BMW ยังได้ร่วมมือกับบริษัท Momenta เพื่อพัฒนา ADAS ที่ออกแบบให้รองรับสภาพการจราจรที่มีความซับซ้อน ทั้งในเขตเมือง ทางหลวง และการเดินทางระยะไกล โดยเน้นการทำงานที่ชาญฉลาดและสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมจริงในประเทศจีน
นอกจากนี้งานวิศวกรรมพื้นฐาน Neue Klasse ยังถูกปรับจูนใหม่ให้สอดรับกับมิติตัวรถที่เปลี่ยนไป ทั้งในส่วนของช่วงล่าง ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และการควบคุมตัวรถ เพื่อให้ได้สมดุลระหว่างความนุ่มนวลและเสถียรภาพในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย ซึ่งเป็นหนึ่งในแนวคิดหลักของ BMW ในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่
ในด้านสมรรถนะ รุ่น iX3 50L xDrive ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 463 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 645 นิวตัน-เมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 108.7 kWh รองรับระยะทางวิ่งสูงสุดมากกว่า 900 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และรองรับการชาร์จไฟฟ้าเร็วกระแสตรง DC ด้วยกำลังไฟฟ้าสูงสุด 400 kW
BMW iX3 LWB จะถูกผลิตในประเทศจีนผ่านความร่วมมือกับ BMW Brilliance ที่โรงงานในเมืองเสิ่นหยาง และจะวางจำหน่ายเฉพาะในตลาดจีนเท่านั้น โดยมีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Beijing Auto Show 2026