BMW เตรียมเปิดตัว i7 รุ่นปรับโฉมใหม่อย่างเป็นทางการในวันที่ 22 เมษายน ภายในงาน Auto China 2026 ณ กรุงปักกิ่ง โดยจะมาพร้อมการอัพเกรดครั้งสำคัญทั้งด้านดีไซน์และเทคโนโลยี โดยเฉพาะระบบแบตเตอรี่ที่พัฒนาร่วมกับ Rimac ค่ายรถ Hypercar ขุมพลังไฟฟ้า

โดย BMW ได้นำแนวคิดการออกแบบ Neue Klasse มาใช้กับ i7 รุ่นใหม่ ส่งผลให้ดีไซน์ภายนอกมีความเรียบง่ายขึ้น ด้วยไฟหน้าที่มีขนาดเล็กลงและกระจังหน้าที่ดูใหญ่โตยิ่งขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับทิศทางการออกแบบเดียวกับรถรุ่นใหม่ๆอย่าง i3 และ iX3 ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

ไฮไลต์สำคัญของการอัพเดตครั้งนี้อยู่ที่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ โดย BMW ได้ร่วมมือกับทีมของ Mate Rimac เพื่อพัฒนาแบตเตอรี่เซลล์ทรงกระบอกแบบใหม่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบ eDrive เจเนอเรชันที่ 6

แบตเตอรี่แรงดันสูงใหม่นี้มีความหนาแน่นพลังงานเพิ่มขึ้นราว 20% ส่งผลให้รถสามารถวิ่งได้ไกลขึ้นต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และยังรองรับการชาร์จที่รวดเร็วยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับ i7 รุ่นปัจจุบันที่สามารถวิ่งได้สูงสุดประมาณ 505 กม. และใช้เวลาชาร์จ 10–80% ด้วยเวลาประมาณ 34 นาที

การพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถให้ i7 เท่านั้น แต่ยังมีแนวโน้มที่จะถูกนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่น ๆ ของ BMW ในอนาคต ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ผลักดัน EV อย่างเต็มรูปแบบของแบรนด์

default

ในด้านการแข่งขัน i7 รุ่นใหม่จะต้องเผชิญกับคู่แข่งสำคัญในกลุ่มซีดานไฟฟ้าระดับหรู ไม่ว่าจะเป็น Porsche Taycan Lucid Air และ Tesla Model S ซึ่งล้วนแต่เป็นโมเดลที่มีทั้งสมรรถนะและเทคโนโลยีที่โดดเด่น

ถึงแม้รถซีดานไฟฟ้าระดับหรูอาจไม่ใช่กลุ่มที่สร้างความตื่นเต้นให้กับผู้ใช้ทั่วไปมากนัก แต่สำหรับ BMW แล้ว i7 ถือเป็นโมเดลสำคัญที่สะท้อนภาพลักษณ์แบรนด์ในยุคไฟฟ้า โดยการผสานดีไซน์ที่ล้ำสมัยเข้ากับเทคโนโลยีแบตเตอรี่ระดับไฮเปอร์คาร์จาก Rimac อาจทำให้ i7 รุ่นใหม่นี้กลายเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดในตลาดอีกครั้ง

ที่มา: Autoblog