เมื่อวันที่ 22 เมษายน 2026 Volkswagen Group ชิงรุกตลาดจีนก่อนเปิดงาน Beijing Auto Show 2026 ด้วยการจัดงานเปิดตัวซีดานขุมพลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ ID. Unyx 09 ซึ่งถือเป็นหนึ่งในโมเดลที่สะท้อนการ “คิดใหม่ทำใหม่” ภายใต้แนวทางการออกแบบของ Volkswagen ที่เกิดขึ้นภายใต้ความร่วมมือกับ Xpeng เพื่อเร่งสปีดการแข่งขันในตลาด EV ที่ดุเดือดที่สุดในโลก

รถรุ่นนี้ถูกพัฒนาภายใต้บริษัทร่วมทุน Volkswagen Anhui ซึ่งก่อตั้งขึ้นระหว่าง Volkswagen กับ JAC Motors ตั้งแต่ปี 2017 และปัจจุบัน Volkswagen ถือหุ้นหลัก 75% โดยก่อนหน้านี้ได้เปิดตัว SUV รุ่นพี่อย่าง ID. Unyx 08 ไปแล้ว เป็นการส่งไม้ต่อให้ Unyx 09 กลายเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของไลน์อัพผลิตภัณฑ์เส้นทางใหม่ภายใต้ความร่วมมือกับบริษัทจีน

ดีไซน์ภายนอกแตกต่างจาก Volkswagen แบบดั้งเดิมอย่างชัดเจน โดยเลือกใช้ไฟหน้าแบบแยกชิ้น พร้อมแถบไฟ Daytime Running Light พาดยาวเชื่อมโลโก้เรืองแสง (ยังมีเค้าโครงจาก Volkswagen รุ่นอื่นๆ ในตระกูล ID. series) ด้านล่างมีแถบสีดำที่ลากยาวจากกันชนไปจนถึงซุ้มล้อและประตู เสริมภาพลักษณ์ล้ำสมัย เพิ่มเติมการตกแต่งด้วยสีดำของหลังคา เสา A รวมถึงกระจกมองข้าง

ถึงแม้ Volkswagen จะยังไม่ได้เผยข้อมูลทางเทคนิค แต่รายละเอียดที่เห็นได้ชัดคือการติดตั้งล้อขนาด 21 นิ้ว ยางสมรรถนะสูงจาก Pirelli รุ่น P Zero พร้อมระบบเบรกจาก Brembo ซึ่งสะท้อนแนวทางที่เน้นสมรรถนะควบคู่กับภาพลักษณ์พรีเมียม

ตัวรถมีความยาวประมาณ 5,000 มม. ใหญ่กว่า Volkswagen ID.7 เล็กน้อย และมีเส้นสายหลังคาลาดเอียงแบบ fastback คล้ายกับ Arteon แต่ยังคงใช้ฝากระโปรงท้ายแบบซีดานทั่วไป ทำให้ Unyx 09 ถูกวางเป็นซีดานเรือธงขุมพลังไฟฟ้า ของ Volkswagen ในจีน

จุดที่น่าสนใจคือดีไซน์ภาพรวมที่เน้นเส้นสายเหลี่ยมสันและเฉียบคมากขึ้น เมื่อเทียบกับ ID Series รุ่นอื่นๆ ที่มีรูปทรงโค้งมน เช่น ID.7 ซึ่งสะท้อนการปรับแนวทางให้เข้ากับรสนิยมผู้บริโภคจีนที่ต้องการความสปอร์ตและโดดเด่นมากขึ้น โดย ID. Unyx 09 จะเข้ามาเสริมไลน์ซีดานของ Volkswagen ในจีน ซึ่งมีอยู่แล้วหลายรุ่น เช่น Passat Pro Magotan และ Lamando L แต่จะเน้นภาพลักษณ์ EV ล้ำสมัยมากกว่า

ยิ่งไปกว่านั้น การพัฒนาร่วมกับ Xpeng ยังช่วยลดระยะเวลาการพัฒนาเหลือเพียง 2 ปี ซึ่งถือว่าเร็วมากสำหรับรถใหม่ทั้งคัน และเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ “China Speed” ที่ Volkswagen Group ใช้เพื่อต่อกรกับแบรนด์ท้องถิ่นจากแดนมังกรที่พัฒนารถได้รวดเร็วกว่ามาโดยตลอด

Volkswagen Group ยังมีแผน “product offensive” ครั้งใหญ่ในจีน โดยเตรียมเปิดตัวรถไฟฟ้าและ HEV มากกว่า 20 รุ่นภายในปีนี้ และอีกกว่า 30 รุ่นภายในสิ้นทศวรรษ ขณะเดียวกัน Skoda จะถูกยุติบทบาทในจีน และให้ Jetta เข้ามารับตำแหน่งแบรนด์ระดับเริ่มต้นแทน อย่างไรก็ตาม Volkswagen ID. จะจำหน่าย Unyx 09 เฉพาะในจีนเท่านั้น และไม่มีแผนบุกตลาดโลกแต่อย่างใด เนื่องจากอาจซ้ำซ้อนกับ ID.7 ในตลาดอื่น

ที่มา: Motor1