เมื่อวันที่ 28 เมษายน 2026 Hyundai เปิดตัวรถซีดานเรือธงสุดหรู (แต่ไม่เท่าแบรนด์ Genesis) ชื่อรุ่น Grandeur รุ่นปรับโฉมปี 2027 การกลับมาครั้งใหม่มาพร้อมภาพลักษณ์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ทั้งภายนอกและภายใน โดยการปรับโฉมครั้งนี้ทำให้เห็นว่า Hyundai ยังคงให้ความสำคัญกับตลาดที่ยังคงนิยมรถซีดานขนาดใหญ่ แต่มีราคาจับต้องได้ง่ายกว่าแบรนด์หรูกว่าอย่าง Genesis

Grandeur ถือเป็นหนึ่งในชื่อรุ่นที่เก่าแก่ที่สุดของ Hyundai โดยมีประวัติยาวนานตั้งแต่ปี 1986 แม้ในช่วงแรกจะพัฒนาร่วมกับ Mitsubishi แต่ตั้งแต่รุ่นหลัง ๆ เป็นต้นมาได้กลายเป็นรถที่พัฒนาโดย Hyundai เต็มรูปแบบ และเจเนอเรชันที่ 7 ซึ่งเปิดตัวในปี 2022 ก็มาถึงช่วงไมเนอร์เชนจ์ในครั้งนี้ โดยในเจเนอเรชั่นปัจจุบันยังได้รับแรงบันดาลใจในส่วนของกระจกบริเวณเสา C ที่มีความหนาเป็นส่วนเดียวกับตัวถัง อันเป็นเอกลักษณ์ที่ส่งทอดมาจากรุ่นแรก

ดีไซน์ภายนอกยังคงแนวทาง Futuristic แต่เพิ่มความเฉียบคมมากขึ้น ไฟหน้าแบบใหม่ถูกออกแบบให้บางลงและไร้กรอบ (bezel-less) วางอยู่ใต้แถบไฟ Daytime Running Light แบบแนวนอนที่พาดเต็มความกว้างตัวรถ ขณะที่ฝากระโปรงหน้าถูกยืดให้ยาวขึ้นเพื่อสร้างภาพลักษณ์ “shark nose”

ตัวถังมีความยาว 5,050 มิลลิเมตร ยาวขึ้นเล็กน้อยจากเดิม กันชนหน้าถูกออกแบบใหม่พร้อมลายตาข่าย ส่วนด้านท้ายมาพร้อมไฟท้ายแบบ Light Bar ที่บางลงกว่าเดิม และเพิ่มสีใหม่ Artistic Burgundy ที่ผสมผสานพื้นผิวแบบ Pearl และ Matte เข้าด้วยกัน

ภายในห้องโดยสารถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยติดตั้งระบบ Infotainment Pleos ใหม่ พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 17 นิ้ว บนระบบปฏิบัติการพื้นฐาน Android Automotive ซึ่งยังถูกใช้ร่วมกับ Ioniq 3 ในตลาดยุโรป

ระบบควบคุมต่าง ๆ ถูกย้ายไปอยู่บนหน้าจอมากขึ้น โดยเฉพาะระบบปรับอากาศที่ไม่มีปุ่มหรือจอแยกเหมือนรุ่นก่อนแล้ว (อาจได้รับเสียงตอบรับในเชิงลบในภายหลังได่) ช่องแอร์เป็นแบบไฟฟ้าที่ต้องควบคุมผ่านหน้าจอทั้งหมด ขณะที่หน้าจอแสดงผลการขับขี่ถูกย่อขนาดและย้ายตำแหน่งให้สูงขึ้นในระดับสายตา

ฟีเจอร์ใหม่ที่น่าสนใจคือหลังคากระจกพาโนรามิกที่สามารถปรับความโปร่งใสได้อัตโนมัติ (opaque ↔ transparent) เป็นครั้งแรกในรถโปรดักชันของ Hyundai พร้อมไฟ Ambient Light ใหม่ และลวดลายเบาะ-แผงประตูแบบโซฟาที่เน้นความหรูหราและความสบาย วัสดุภายในยังคงจัดเต็มสมฐานะเรือธง ด้วยการผสมผสานระหว่างโลหะ ไม้แท้ ลวดลายควิลท์ และรายละเอียดตกแต่งระดับพรีเมียม ทำให้มันเป็นตัวเลือกสำหรับลูกค้าที่ต้องการความหรู แต่ไม่ถึงขั้นแบรนด์พรีเมียมอย่าง Genesis G80

ถึงแม้รายละเอียดขุมพลังของรุ่นปรับโฉมยังไม่ถูกเปิดเผย แต่รุ่นก่อนหน้ามีตัวเลือกหลากหลาย ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ หรือ V6 พร้อมด้วยระบบ Hybrid และเวอร์ชั่นเชื้อเพลิง LPG เป็นพลังงานทางเลือกสะท้อนแนวทางของ Hyundai ที่ยังคงรองรับความต้องการที่หลากหลายในตลาด

ที่มา: Motor1