Stellantis กำลังเดินเกมรุกในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดยุโรปอย่างจริงจัง ด้วยการเปิดตัวรถ Hatchback ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นใหม่ Leapmotor B05 ซึ่งเป็นผลลัพธ์จากความร่วมมือระหว่าง Leapmotor โดยวางตำแหน่งให้เป็นรถ EV ที่มาพร้อมราคาจับต้องได้ แต่ยังคงสเปกระดับแข่งขันกับคู่แข่งยุโรปโดยตรง

จุดขายสำคัญของ B05 คือ ราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่งอย่างมีนัยสำคัญ โดยในตลาดอิตาลีเริ่มต้นเพียง 26,900 ยูโร ก่อนหักเงินสนับสนุนจากรัฐ ซึ่งถูกกว่า Volkswagen ID.3 หลายพันยูโร รวมถึงยังต่ำกว่า Renault Megane E-Tech และแม้แต่ Peugeot E-308 ของ Stellantis เองอย่างชัดเจน

กลยุทธ์สำคัญที่ทำให้ราคาทำได้ต่ำ ไม่ใช่การผลิตที่ประเทศจีน แต่คือการผลิตในยุโรป โดย B05 ถูกประกอบที่โรงงาน Figueruelas เมืองซาราโกซา ประเทศสเปน ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงภาษีนำเข้ารถ EV จากจีนของสหภาพยุโรปได้โดยตรง ทำให้ Stellantis สามารถตั้งราคาสู้กับแบรนด์ยุโรปและเกาหลีได้อย่างมีประสิทธิภาพ นับว่าเป็นข้อได้เปรียบเหนือแบรนด์จีนอื่นๆ แบบหาตัวจับได้ยาก (ในตอนนี้)

ถึงแม้จะเป็นรถ Hatchback ราคาเป็นมิตร แต่อุปกรณ์ภายในถือว่าให้มาแบบเกินราคาไม่ว่าจะเป็นหน้าจอกลางขนาด 14.6 นิ้ว หน้าจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง AI พร้อมฟังก์ชั่นจดจำใบหน้า กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา หลังคากระจก Panoramic roof และระบบช่วยขับขี่ ADAS ครบชุด ขณะที่รุ่นท็อปยังเพิ่มเบาะพร้อมระบบเป่าลม ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสาร Ambient light 256 สี และวัสดุภายในระดับพรีเมียม

B05 ใช้งานวิศวกรรมพื้นฐาน LEAP 3.0 พร้อมเทคโนโลยี Cell-to-Chassis (CTC) ที่รวมแบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างตัวถัง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและบาลานซ์น้ำหนักแบบ 50:50 โดยตัวรถมีความยาว 4,430 มม. จัดอยู่ในกลุ่ม C-Segment สำหรับตลาดยุโรป (ไม่ใช่ตลาดจีนที่ถือว่าเป็น B-Segment)

ขุมพลังเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 215 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร พร้อมตัวเลือกแบตเตอรี่แบบ LFP สองความจุให้เลือก ได้แก่ 56.2 kWh วิ่งได้ไกลสุด 401 กม. และ 67.1 kWh วิ่งได้สูงสุด 482 กม. (มาตรฐาน WLTP) รองรับการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 174 kW ใช้เวลาเพียง 17 นาที (30-80%)

สำหรับคนที่มองหารุ่นสมรรถนะสูง จะมีรุ่น B05 Ultra ตามมาในภายหลัง เพิ่มกำลังเป็น 241 แรงม้า พร้อมช่วงล่างสปอร์ต จานเบรกใหญ่ขึ้น และชุดแต่งภายนอกใหม่ เพื่อจับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการอารมณ์ขับขี่มากขึ้นในงบที่ยังเข้าถึงได้

โดยภาพรวม B05 สะท้อนยุทธศาสตร์ใหม่ของ Stellantis ที่ใช้เทคโนโลยีจีนผสานกับการผลิตในยุโรป เพื่อสร้างความได้เปรียบด้านราคาและสเปกในตลาด EV ที่แข่งขันรุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ และอาจกลายเป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญที่กดดันผู้เล่นดั้งเดิมในยุโรปอย่างจริงจังในอนาคต

ที่มา: Carscoops