ถึงแม้เวลาจะผ่านมากว่า 25 ปี นับตั้งแต่ Pagani เปิดตัว Zonda ครั้งแรกในช่วงปลายยุค 90 แต่ Hypercar ระดับตำนานรุ่นนี้ก็ยังมีลมหายใจต่อเนื่องในโลกยานยนต์ โดยล่าสุด Pagani ได้เปิดตัว Zonda Cervino รถรุ่นพิเศษคันใหม่ที่งานมหกรรมการโลว์รถคลาสสิค Concorso d’Eleganza Villa d’Este ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 พฤษภาคม 2026 ที่ประเทศอิตาลี ซึ่งจัดขึ้นเป็นครั้งที่ 16 นับตั้งแต่ปี 2011 และด้วยการเปิดตัวรุ่นพิเศษในงานที่เต็มไปด้วยรถคลาสสิคเช่นนี้เป็นการตอกย้ำว่า Zonda ยังพร้อมต่อกรกับคู่แข่ง Hypercar รุ่นใหม่ได้อย่างไม่อายใคร

อย่างไรก็ตาม Zonda Cervino ไม่ใช่รถใหม่ทั้งคัน แต่เป็นการนำแชสซีเดิมของ Zonda มาปรับโฉมและอัพเกรดใหม่ผ่านโปรแกรม Pagani Unico ซึ่งเป็นแผนกการสร้างรถรุ่นพิเศษเฉพาะสำหรับลูกค้าคนพิเศษ โดย Pagani ระบุว่า รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นตาม “ความฝันของนักสะสมผู้มีวิสัยทัศน์” เพียงคนเดียว

ตัวรถได้รับการออกแบบใหม่แทบทั้งหมด ด้วยชุดบอดี้พาร์ททำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่ Pagani บอกว่าได้แรงบันดาลใจจาก “ยอดเขาแอลป์” เส้นสายของตัวรถจึงดูดุดันแต่ยังคงความลื่นไหลแบบงานศิลปะตามสไตล์ Zonda พร้อมรายละเอียดเด่นอย่างช่องดักลมที่หลังคา Roof Scoop และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ที่ช่วยเพิ่มอารมณ์รถแข่งเต็มพิกัด

อย่างไรก็ตาม Pagani ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคอย่างเป็นทางการ แต่มีความเป็นไปได้สูงว่า Cervino ยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซิน V12 ความจุ 7.3 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศจากสำนัก AMG อันเป็นหัวใจระดับตำนานของ Zonda ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องเสียงคำรามดิบๆ และการตอบสนองที่เร้าใจแบบรถยุคก่อนระบบไฟฟ้าครองโลก

แม้รูปลักษณ์ภายนอกจะดูโดดเด่น แต่จุดสำคัญของ Cervino อยู่ที่การอัปเกรดด้านงานวิศวกรรม โดย Pagani ติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด พร้อมโช้คอัพเซ็ตใหม่และชิ้นส่วนสมรรถนะสูง เพื่อเชื่อมจิตวิญญาณรถ Hypercar แบบ Analog ของ Zonda เข้ากับมาตรฐานสมรรถนะยุคใหม่

สิ่งที่ทำให้ Zonda แตกต่างจาก Hypercar สมัยใหม่คือความเป็น “Mechanical Art” หรือศิลปะเชิงกลไกที่ยังคงให้ความรู้สึกดิบและเชื่อมโยงกับผู้ขับขี่ได้โดยตรง ซึ่ง Pagani พยายามรักษาคาแรกเตอร์นี้ไว้ แม้จะมีการอัปเกรดเทคโนโลยีต่างๆ ก็ตาม

ภายในงานเดียวกัน Pagani ยังนำ Zonda C12S 7.0 อีกหนึ่งคันมาจัดแสดงร่วมกัน โดยรถคันนี้ผ่านการบูรณะเต็มรูปแบบภายใต้โปรแกรม Rinascimento ซึ่งเป็นโครงการฟื้นฟูรถคลาสสิกของ Pagani และยังถือเป็น One-Off คันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์อีกด้วย

Pagani ระบุว่า ทั้งโปรแกรม Rinascimento ที่เน้นอนุรักษ์รถเก่าของค่าย และ Unico ที่เป็นการสร้างสรรรถ Hypercar สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ ล้วนสะท้อนแนวคิดเดียวกัน คือการสร้าง “ผลงานเหนือกาลเวลา” ให้กับลูกค้า ซึ่งดูเหมือนว่า Zonda จะยังคงมาตรฐานไว้เป็นอย่างดี ถึงแม้รุ่น Huayra และ Utopia จะเข้ามารับช่วงต่อแล้วก็ตาม

ที่มา: Motor1