ยอดขายรถยนต์ในประเทศจีนประจำเดือนพฤษภาคม 2026 สะท้อนการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ เมื่อ 10 อันดับรถยนต์ขายดีที่สุดของประเทศ ไม่มีรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แม้แต่รุ่นเดียว ต่างจากเดือนเมษายนที่ยังมี Geely Binyue หรือ Coolray เป็นตัวแทนรถน้ำมันเพียงคันเดียวในอันดับ 8

ตำแหน่งรถยนต์ขายดีที่สุดประจำเดือนตกเป็นของ Geely Geome Xingyuan หรือที่บางตลาดรู้จักในชื่อ EX2 ด้วยยอดส่งมอบ 38,751 คัน เพิ่มขึ้น 11.6% จากเดือนก่อน และทิ้งห่างอันดับสองอย่าง Tesla Model Y ถึงเกือบ 10,000 คัน โดย Model Y มียอดขาย 28,911 คัน เพิ่มขึ้น 25.8% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน

อันดับ 3 ยังคงเป็นของ Xiaomi SU7 ซีดานไฟฟ้าเน้นสมรรถนะและออฟชั่นจาก Xiaomi ที่ทำยอดขายได้ 24,023 คัน แม้จะลดลง 10.4% จากเดือนก่อน ขณะที่อันดับ 4 เป็นดาวรุ่งมาแรงอย่าง Leapmotor A10 ซึ่งมียอดขายพุ่งขึ้นถึง 55.2% แตะ 22,306 คัน หลังเริ่มส่งมอบรถเต็มรูปแบบเพียงไม่กี่เดือน

อันดับ 5 เป็นของ Li Auto i6 ที่มียอดขาย 20,878 คัน ส่งผลให้รถ 5 อันดับแรกของตลาดจีนในเดือนพฤษภาคมล้วนเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ทั้งหมด สะท้อนความนิยม EV ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลก

สำหรับอันดับ 6 คือ BYD Sealion 06 ทำยอดขายรวม 18,856 คัน โดยเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนคิดเป็น 14,868 คัน มากกว่ารุ่น Plug-in hybrid ที่มียอดขาย 3,988 คันอย่างชัดเจน แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคจีนเริ่มขยับจาก PHEV ไปสู่ BEV เต็มรูปแบบมากขึ้น

อีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญคือ Tesla Model 3 ที่กลับมาขายดีอีกครั้ง ด้วยยอดขาย 18,370 คัน เพิ่มขึ้นถึง 519.4% จากเดือนเมษายนที่มียอดเพียง 2,966 คัน ขยับขึ้นสู่อันดับ 7 ของตลาด ขณะที่อันดับ 8 เป็นของ Wuling Hongguang Mini EV ที่ยังคงได้รับความนิยมในกลุ่มรถไฟฟ้าราคาประหยัด

ด้าน Aito M6 ของ Huawei และ Seres มียอดขายเพิ่มขึ้น 381% แตะ 18,148 คัน ภายหลังจากที่โรงงานสามารถเพิ่มกำลังการผลิตได้มากขึ้น ส่วนอันดับสุดท้าย คือ Fang Cheng Bao Ti7 จากค่าย BYD ที่ทำยอดขายได้ 17,510 คัน เพิ่มขึ้น 23.3%

หนึ่งในปรากฏการณ์ที่น่าจับตามองคือการเติบโตอย่างรวดเร็วของ Leapmotor A10 ซึ่งได้รับฉายาว่า “Xingyuan Killer” หลังจากเริ่มส่งมอบเพียง 3,968 คันในเดือนเปิดตัวช่วงมีนาคม ก่อนเพิ่มเป็น 14,372 คันในเดือนเมษายน และทะยานสู่ระดับกว่า 22,000 คันในเดือนพฤษภาคม กลายเป็นคู่แข่งสำคัญของ Geely Xingyuan โดยตรง

ข้อมูลดังกล่าวสะท้อนว่าตลาดรถยนต์จีนกำลังเข้าสู่ยุคใหม่อย่างเต็มตัว เมื่อรถยนต์ไฟฟ้าล้วนไม่เพียงได้รับความนิยมมากขึ้น แต่ยังสามารถครองพื้นที่อันดับต้น ๆ ของตลาดได้ทั้งหมด ขณะที่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปกลับมียอดขายลดลงอย่างรวดเร็ว แม้แต่ในกลุ่มรถยนต์ขายดีที่สุดของประเทศก็ไม่เหลือพื้นที่ให้รถน้ำมันอีกต่อไปในเดือนพฤษภาคม 2026 นี้

ที่มา: Carnewschina