Volkswagen เดินหน้ารุกตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศจีนอย่างต่อเนื่อง ด้วยการเผยโฉม ID.Era 8X รถยนต์ SUV ขุมพลังแบบ Extended-Range Electric Vehicle (EREV) เป็นครั้งแรกของตระกูล ID. Era ผ่านเอกสารยื่นขอจดทะเบียนก่อนการวางจำหน่ายจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) โดยมาพร้อมรูปลักษณ์ที่ดูผิวเผินแทบจะไม่ต่างจาก ID.Era 9X รุ่นเรือธง แต่มีขนาดเล็กกว่าและใช้ขุมพลังระบบขยายระยะทางด้วยเครื่องยนต์เบนซิน

งานออกแบบภายนอกของ ID.Era 8X ยังคงเอกลักษณ์เดียวกับ 9X ด้วยแถบไฟ LED พาดเต็มความกว้างด้านหน้า พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบต่อเนื่อง ขณะที่ชุดไฟหน้าหลักติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งที่บริเวณกันชนหน้า เสริมด้วยกระจังหน้าสีดำเงาพร้อมช่องเปิด-ปิดอากาศอัตโนมัติ ซุ้มล้อสีดำ และกระจกมองข้างสีดำ ด้านท้ายติดตั้งแถบไฟ LED เต็มความกว้างของตัวถัง พร้อมโลโก้ Volkswagen แบบเรืองแสง

มิติตัวถังมีความยาว 5,020 มิลลิเมตร กว้าง 1,997 มิลลิเมตร สูง 1,750 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,970 มิลลิเมตร จัดอยู่ในกลุ่ม SUV ขนาดใหญ่ โดยมีขนาดเล็กกว่า ID.Era 9X ที่มีความยาว 5,207 มิลลิเมตร และฐานล้อ 3,070 มิลลิเมตร แต่ยังคงให้ภาพลักษณ์หรูหราและภูมิฐานไม่ต่างจากรุ่นพี่

จุดเด่นสำคัญอยู่ที่ระบบขับเคลื่อนแบบ EREV ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ไม่ได้ส่งกำลังขับเคลื่อนล้อโดยตรง โดยระบบขับเคลื่อนหลักยังคงเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 295 แรงม้า 

Volkswagen จะจำหน่าย ID.Era 8X ทั้งหมด 4 รุ่นย่อย โดยรุ่นพื้นฐานใช้แบตเตอรี่ความจุ 51.1 kWh สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 260 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขณะที่อีกรุ่นที่มีน้ำหนักตัวรถลดลงเล็กน้อยสามารถเพิ่มระยะทางเป็น 275 กิโลเมตร

สำหรับรุ่นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 65.2 kWh จะสามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 330 กิโลเมตร และสูงสุด 345 กิโลเมตร ตามลำดับ นับเป็นระยะทางที่เพียงพอต่อการใช้งานประจำวันโดยแทบไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเครื่องยนต์เพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าก็เป็นได้

น้ำหนักตัวรถของ ID.Era 8X อยู่ระหว่าง 2,485-2,590 กิโลกรัม ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยและขนาดแบตเตอรี่ที่เลือกติดตั้ง โดย Volkswagen ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดด้านสมรรถนะ อัตราเร่ง หรือระยะทางรวมเมื่อทำงานร่วมกับระบบ Range Extender อย่างเป็นทางการ

อย่างไรก็ตาม ขุมพลังแบบ EREV ครั้งแรกของแบรนด์ Volkswagen จะยังไม่มีแผนการทำตลาดในสหรัฐอเมริกาและยุโรป แต่ ID.Era 8X ก็สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ของ Volkswagen ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ขึ้นมาเฉพาะสำหรับตลาดจีน ซึ่งกำลังกลายเป็นสมรภูมิสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบัน โดยคาดว่าจะมีการเปิดเผยราคาและรายละเอียดเพิ่มเติมภายในช่วงปลายปี 2026 นี้

ที่มา: Carscoops