Chery เปิดตัวรถ SUV สายลุยรุ่น iCar V27 เวอร์ชั่นขุมพลัง Extended-Range Electric Vehicle (REEV) อย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยรถรุ่นนี้จะใช้ชื่อ iCaur V27 สำหรับตลาดต่างประเทศ วางตำแหน่งเป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ และมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ราคา 189,800 หยวน หรือประมาณ 9.5 แสนบาท และ 203,800 หยวน หรือประมาณ 1.02 ล้านบาท

ตัวรถมีความยาว 5,055 มม. กว้าง 1,976 มม. สูง 1,894 มม. และระยะฐานล้อ 2,910 มม. รองรับการใช้งานในเส้นทางทุรกันดารด้วยมุมไต่ 24.5 องศา ระยะห่างจากพื้นต่ำสุด 220 มม. และลุยน้ำได้ลึกสูงสุด 600 มม. ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson พร้อมเสริมความแข็งแรงบริเวณหอคอยโช้ก ส่วนด้านหลังใช้โครงสร้าง H-arm แบบมัลติลิงก์ และติดตั้งระบบช่วงล่าง MRC หรือ Magnetorheological Control ซึ่งเป็นเทคโนโลยีระบบกันสะเทือนแบบปรับความหนืดอัตโนมัติที่ตอบสนองได้เร็วที่สุดในโลก โดยใช้หลักการทำงานของแม่เหล็กไฟฟ้ามาร่วมกับน้ำมันโช้คอัพชนิดพิเศษ

ด้านการออกแบบ iCaur V27 ยังคงใช้แนวทาง Future-Classic ของแบรนด์ โดดเด่นด้วยกระจังหน้าทรงแคบ ชุดไฟหน้าทรงเหลี่ยมพร้อมแถบไฟ LED ทรงกลม และระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ ขณะที่ห้องโดยสารใช้แนวคิด Interstellar Cockpit ติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว ความละเอียด 2.5K พร้อมหน้าจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.88 นิ้ว ประมวลผลด้วยชิป Qualcomm Snapdragon 8295P ซึ่งมีพลังประมวลผล AI สูงสุด 30 TOPS

ระบบ Infotainment รองรับโมเดล AI ส่วนกลางและ DeepSeek พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงแบบ 4 โซน รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนแบบไร้สายทั้ง Apple CarPlay, HiCar และ CarLink รวมถึงการแสดงผลจากเครื่องเล่นเกมผ่านการเชื่อมต่อแบบมีสาย ด้านความสะดวกสบายมีเบาะนั่งแบบ Zero Gravity พร้อมระบบระบายอากาศ ทำความร้อน และนวด รวมถึงหลังคากระจกแบบพาโนรามา 2 ส่วนในชื่อ “Sky Island”

การออกแบบห้องโดยสารของ V27 ยังได้รับรางวัล Best Interior Design Award ในสาขา Premium Car Category จากงาน 2026 Torino Automotive Design Award (TADA) ซึ่งสะท้อนแนวทางการออกแบบภายในที่เน้นทั้งเทคโนโลยีและความหรูหรา

ด้านระบบช่วยขับอัจฉริยะ iCaur V27 ติดตั้งระบบ Super Falcon 700+ ซึ่งทำงานผ่านชิปประมวลผล Horizon Robotics Journey 6P ให้กำลังประมวลผลสูงสุด 560 TOPS ชุดเซนเซอร์ประกอบด้วย LiDAR จาก Hesai จำนวน 1 ตัว เรดาร์มิลลิเมตรเวฟ 3 ตัว เซนเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว กล้องความละเอียด 8 ล้านพิกเซล 2 ตัว และกล้องความละเอียด 3 ล้านพิกเซลอีก 9 ตัว โดย V27 ถือเป็นรถรุ่นแรกที่ติดตั้งระบบ Horizon Robotics HSD V2.1 ซึ่งรองรับระบบขับขี่อัตโนมัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หัวใจสำคัญของ iCaur V27 REEV คือระบบขับเคลื่อนแบบ Series-Hybrid REEV ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำหน้าที่เป็นเครื่องยนต์ปั่นไฟ ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวมสูงสุด 449 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ LFP จาก CATL ความจุ 51.2 kWh สามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC ได้สูงสุด 300 กม. หรือประมาณ 243 กม. ตามมาตรฐาน WLTP

เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังสามารถทำระยะทางในโหมดไฟฟ้าล้วนได้ 210 กม. CLTC หรือราว 150 กม. WLTP ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อทำได้ 200 กม. CLTC หรือประมาณ 145 กม. WLTP เมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน ทำให้มีระยะทางเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 100 กม. 

ที่มา: Carnewschina