BMW เตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ของแบรนด์ในเดือนกันยายนนี้ โดยถือเป็นการผลิกโฉมเนื่องจากงานวิศวกรรมพื้นฐานที่ได้รับการกล่าวขานมาอย่างยาวนานอย่าง Neue Klasse ซึ่งแต่เดิมจะต้องเปิดตัวกับรถซีดานอย่าง 3-series แต่ทางค่ายใบพัดฟ้า-ขาวได้กลับลำด้วยการเตรียมเผยโฉม BMW iX3 เจเนอเรชั่นที่ 2 แทน ซึ่งจะถือเป็นรถยนต์ขุมพลังไฟฟ้ารุ่นแรกในซีรี่ย์ Neue Klasse ซึ่งเป็นการออกแบบที่สะท้อนจิตวิญญาณของงานวิศวกรรมรุ่นดั้งเดิมจากยุค 1960s ด้วยกระจังหน้าไตคู่ขนาดเล็กล้อมรอบด้วยกรอบสีดำเงาแบบ Black Panel ซึ่งจะติดตั้งกล้องและเซ็นเซอร์สำหรับการทำงานของระบบช่วยขับขี่ไว้ภายใน

จากการที่พัฒนาขึ้นบนงานวิศวกรรม Neue Klasse ใหม่หมดจด ควบคู่กับงานออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถต้นแบบ Vision Neue Klasse X Concept ที่เคยเผยโฉมไปเมื่อปีก่อน โดยยังคงทำตลาดควบคู่กับ X3 รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน (เจเนอเรชันที่ 4) เนื่องจากทางค่ายยังมองเห็นกลุ่มลูกค้าที่มีความต้องการหลากหลาย

ในส่วนท้ายของรถจะติดตั้งไฟท้ายทรงเหลี่ยมพร้อมแถบไฟแนวยาวตลอดความกว้างของตัวรถ โดยรวมแล้วดีไซน์จะมีความเหลี่ยมสัน และดูบึกบึนมากขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบันอย่างชัดเจน 

ภายในห้องโดยสาร BMW iX3 ใหม่จะเป็นรุ่นแรกที่มาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนต์ iDrive X ที่ทันสมัยที่สุดของแบรนด์ที่มีหัวใจสำคัญ ได้แก่ จอสัมผัสขนาดใหญ่ทรงลาดเอียงรับกับคอนโซลหน้า จอ Head-up Display แบบกว้างเต็มความยาวแดชบอร์ด รวมไปถึงปุ่มกดที่ถูกตัดออก แต่แทนที่ด้วยะบบ widget และ voice control ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น พวงมาลัยใหม่แบบ 4 ก้าน พร้อมปุ่มสัมผัสสำหรับฟังก์ชันสำคัญ

หัวใจของ iX3 ใหม่นี้ ได้แก่ เซลล์แบตเตอรี่ทรงกระบอกแบบใหม่ ที่บางลง น้ำหนักเบาขึ้น พร้อมด้วย ระบบขับเคลื่อนใหม่ที่ติดตั้งมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง โดย BMW เคลมว่า “นี่คือก้าวกระโดดครั้งสำคัญ” ของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่

ไฮไลต์เทคโนโลยีเด่นใน BMW iX3 ใหม่คงจะหนีไม่พ้นระยะทางขับขี่สูงสุด 800 กิโลเมตร รวมไปถึงสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 800V ที่รองรับการชาร์จเร็วด้วยกำลังไฟฟ้าสูงสุด 400 kW ทำให้สามารถชาร์จเพียง 10 นาที แต่สามารถเพิ่มระยะทางได้อีก 350 กม. พร้อมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ onboard ใหม่ ที่เร็วกว่าเดิมถึง 10 เท่า การออกแบบงานวิศวกรรมพื้นฐาน Neue Klasse ที่ทำให้เบาะคู่หน้าถูกยึดติดโดยตรงกับชุดแบตเตอรี่ เพื่อลดความสูงตัวรถและเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร

Christian Bauer รองประธานฝ่ายออกแบบระบบอินเตอร์เฟซของ BMW กล่าวไว้ว่า “หัวใจของงานวิศวกรรม Neue Klasse คือ ‘ตาอยู่บนถนน มืออยู่บนพวงมาลัย’ ดังนั้นทุกองค์ประกอบภายในรถจะต้องเอื้อให้ผู้ขับขี่มีสมาธิและปลอดภัยสูงสุด”

ตัวเลือกขุมพลัง 2 แบบ ได้แก่

• มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง
• มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ กำลังสูงสุด 402 แรงม้า

BMW เตรียมเปิดตัว iX3 ใหม่อย่างเป็นทางการในเดือนกันยายน 2025 ที่งานมหกรรมยานยนต์ IAA Mobility (Munich Motor Show) และเริ่มจำหน่ายในสหราชอาณาจักรและยุโรปในช่วงต้นปี 2026 ขณะที่รุ่นซีดาน 3-Series EV ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งรุ่นในซีรี่ย์ Neue Klasse ก็กำลังตามมาเร็วๆ นี้ แต่ยังไม่มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในขณะนี้

BMW iX3 รุ่นใหม่จะกลายเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Mercedes-Benz GLC EV ที่จะเปิดตัวในช่วงเวลาเดียวกัน และรถทั้งสองรุ่นจะต้องแข่งขันกันในกลุ่ม SUV ขุมพลังไฟฟ้ากลุ่มพรีเมียม ซึ่งกำลังเติบโตสูงที่สุดในยุโรปท่ามกลางมาตรการลดการปล่อยคาร์บอนที่เข้มงวดขึ้น

ที่มา: Autocar UK