เมื่อวันที่ 23 กันยายน 2025 ที่ผ่านมา Huawei ได้เปิดตัว SAIC H5 รถ SUV รุ่นใหม่ที่มีราคาจับต้องได้มากที่สุดในไลน์อัปของบริษัท โดยเป็นผลงานร่วมพัฒนากับ SAIC ภายใต้แบรนด์ Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) การมาของ H5 ถือเป็นการเพิ่มตัวเลือกที่คุ้มค่าให้กับลูกค้า พร้อมทั้งมีให้เลือกมากถึง 6 รุ่นย่อย ครอบคลุมทั้งแบบ EREV (Extended Range Electric Vehicle) และ BEV (Battery Electric Vehicle)

Saic H5 พัฒนามาจากงานวิศวกรรมพื้นฐานของ Roewe ES39 มาพร้อมความยาวตัวถัง 4,780 มม. กว้าง 1,910 มม. สูง 1,664 มม. และระยะฐานล้อ 2,840 มม. ทำให้จัดอยู่ในกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ดีไซน์ภายนอกแนว Minimal สะอาดตา ฝากระโปรงหน้าลาดต่ำ ไฟหน้าเพรียวบาง พร้อมช่องดักอากาศแบบ Active และด้านหลังเป็นไฟท้ายแบบเส้นเดียวเต็มความกว้างของตัวรถ เสริมด้วยการติดตั้ง LiDAR บนหลังคาในรุ่นท็อป เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง

รุ่น BEV ของ Saic H5 มีพื้นที่เก็บของด้านหน้า (frunk) ขนาด 124 ลิตร และด้านท้าย 601 ลิตร รองรับกระเป๋าเดินทางหลายขนาด รวมถึงอุปกรณ์แคมป์ปิ้งครบชุดได้อย่างสะดวกสบาย นอกจากนี้เบาะหลังยังสามารถปรับเอนได้ 2 ระดับ (27° และ 32°) เพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย เหมาะทั้งสำหรับครอบครัวและการเดินทางไกล

ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้เรียบง่ายทันสมัย ใช้หน้าจอสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว ควบคุมระบบส่วนใหญ่ของรถทั้งหมด คอนโซลแทบไม่มีปุ่มกดใดๆ พร้อมพวงมาลัยรูปทรง D-shape และหนา้จอมาตรวัดแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบ Full Digital ขณะที่ระบบอำนวยความสะดวกประกอบด้วยแท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W หลังคากระจก Panoramic ขนาดใหญ่ถึง 2.3 ตร.ม. และไฟสร้างบรรยากาศรอบห้องโดยสาร

Saic H5 มีให้เลือกทั้งขุมพลัง EREV และ BEV โดยรุ่น EREV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร (ให้พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า) ทำหน้าที่เป็นเครื่องสร้างกระแสไฟฟ้า ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) และแบตเตอรี่ความจุ 32.6 kWh สามารถวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนสูงสุด 235 กม. และรวมระยะทางได้สูงสุด 1,360 กม. ส่วนรุ่น BEV มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 204 – 245 (PS) จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 64.6 kWh (ให้ระยะทางสูงสุด 525 – 535 กม.) และ 80 kWh (ให้ระยะทางสูงสุด 640 – 655 กม.)

รุ่นท็อปของ Saic H5 มาพร้อมกับหน่วยประมวลผล Huawei Qiankun ADS 4.0 ซึ่งรวม LiDAR ความละเอียดสูง เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 4D จำนวน 3 ตัว เซนเซอร์อัลตราโซนิกจำนวน 12 ตัว และกล้องความละเอียดสูง 11 ตัว ทำให้รองรับระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติแบบ end-to-end navigation assistance และระบบป้องกันการชนรอบทิศทาง ภายหลังจากการเปิดตัว SAIC H5 มียอดจอง 10,000 คันภายใน 1 ชั่วโมง แม้จะยังไม่เทียบเท่าความร้อนแรงของ Aito M7 ที่ทำได้ 30,000 คัน แต่ก็นับเป็นก้าวสำคัญที่แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของ Huawei ด้วยราคาจำหน่ายเริ่มต้น 159,800 หยวน หรือประมาณ 721,490 ในรุ่น Pro EREV ไปจนถึงราคา 199,800 หยวน หรือประมาณ 902,089 บาท

ที่มา: Carnewschina , Carnewschina