Wuling เปิดตัวแบรนด์ย่อยใหม่อีกหนึ่งแบรนด์ในชื่อ Aishang วางตำแหน่งไว้เป็นแบรนด์น้องเล็กสุดของเครือ พร้อมเผยภาพและข้อมูลบางส่วนของรถยนต์รุ่นแรกของค่ายในชื่อ A100C ก่อนเปิดตัวเต็มรูปแบบที่จีนในเดือนตุลาคมนี้ แม้ SUV จะดูเป็นที่นิยมมากกว่าในตลาดแต่ A100C เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสามประตูขนาดเล็ก ด้วยเหตุผลที่ว่าตลาดรถยนต์ขนาดเล็กของจีน มีอัตราเติบโตในครึ่งแรกของปี 2025 ถึง 63% ทำให้บริษัทมองเห็นโอกาสในการเจาะตลาด สำหรับมิติตัวถังมีรายละเอียดดังนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 3,285 x 1,708 x 1,550 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 1,980 มิลลิเมตร

นอกจาก Aishang A100C จะอยู่ใน segment เดียวกันกับ Changan Lumin ยังปฏิเสธไม่ได้เลยว่าดีไซน์ภายนอกนั้นได้รับแรงบันดาลใจอย่างเข้มข้น ราวกับถอดพิมพ์เขียวมาเลย ทั้งไฟหน้าทรงกลมแต่ดูต่างจาก ‘น้องง่วง’ เป็น ‘น้องบึ้ง’ แทน กันชนล่างตัดชายล่างส่วนกลางด้วยสีดำ รวมถึงเสาหลังคาทั้งหมดและกระจกมองข้าง ล้อเป็นฝาตบลายกากบาท ต่างจากเวอร์ชั่นต้นตำรับที่เป็นแบบสามบาก ภายในเห็นภาพแค่ว่ามาในสีครีม

Aishang A100C ขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า EV มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวติดตั้งด้านหลัง กำลังสูงสุด 51 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 83 นิวตันเมตร แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP ขนาด 17.65 kWh ขับขี่ได้ไกลสุด 220 กิโลเมตร (CLTC) ด้านการขับขี่การันตีด้วยการคว้ารางวัล 10 อันดับแชสซีส์รถยนต์ยอดเยี่ยมของจีน (China Top Ten Chassis Award) และยังเป็นครั้งแรกที่รถยนต์พิกัดนี้คว้ารางวัลจากเวทีดังกล่าว ทั้งยังมีจุดแข็งเรื่องความปลอดภัยกับโครงสร้างแบบกรง ด้วยการใช้เหล็กแรงดึงสูงล้อมรอบตัวถัง พร้อมซับแรงกระแทกจากรอบด้าน

ด้านการขับขี่ Aishang A100C เป็นรถยนต์รุ่นเดียวในระดับที่ใช้ช่วงล่างหลังแบบ Torsion Beam พร้อมซับเฟรมเหล็กแรงดึงสูง ส่งผลให้ตอบสนองดีและลดการโยนของตัวถัง เสริมด้วยการยืดระยะห่างระหว่างล้อฝั่งซ้าย – ขวา พวงมาลัยเป็นไฟฟ้า EPS ปรับอัตราทดตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบ brake-by-wire ให้ระยะเบรกสั้นกว่ารถยนต์ระดับเดียวกัน ส่วนข้อมูลเพิ่มเติมรวมถึงดีไซน์ส่วนอื่นจะเป็นอย่างไรนั้น ต้องติดตามชมการเปิดตัวที่จะมีขึ้นในเร็วๆ นี้จากประเทศจีน

ที่มา: carnewschina, shenxuanche