งาน Japan Mobility Show 2025 ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว ซึ่งไม่ได้มีแค่ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นเท่านั้น ที่ไปร่วมงาน แต่ยังมีผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนอย่าง BYD ที่ไปร่วมงานด้วย โดยผลิตภัณฑ์ที่นำไปจัดแสดง ไม่ได้มีแต่รุ่นที่ทำตลาดที่นั่นอยู่แล้วอย่าง Dolphin, Seal, Sealion 7 และ Atto 3 แต่ยังมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ครั้งแรกของโลกกับ K-Car สัญชาติจีนซึ่งมีชื่อเรียกว่า BYD Racco และยังมีการจัดแสดงรถยนต์รุ่นใหม่รุ่นอื่นให้ชาวญี่ปุ่นได้สัมผัสกันด้วย

BYD Racco

BYD Racco เปิดตัวที่งานนี้เป็นครั้งแรกของโลก เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2025 เบื้องต้น มีการเปิดเผยรายละเอียดเพียงบางส่วนก่อนถึงกำหนดการออกจำหน่ายจริง ซึ่งจะเริ่มขึ้นในฤดูร้อนหน้าของญี่ปุ่น หรือราวเดือนมิถุนายน – สิงหาคม 2026 มาพร้อมกับมิติตัวถัง ยาว x กว้าง x สูง : 3,395 x 1,475 x 1,800 มิลลิเมตร ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้า ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า และแบตเตอรี่แบบ LFP ซึ่งมีรายงานว่าจะมีขนาด 20 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 180 กิโลเมตร (WLTC) รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 100 kW

ที่มาของชื่อ Racco มีความหมายว่า ‘นากทะเล’ ในภาษาญี่ปุ่น ในส่วนของดีไซน์ BYD Racco มีความกลมกลืนกับ K-Car ท้องถิ่นด้วยองค์ประกอบรถทรงกล่อง หลังคาสูงพร้อมประตูบานหลังแบบสไลด์ ไฟหน้าและไฟท้ายมาในโคมรูปทรงตัว C ด้านหลังมีดิสเบรกด้วย ส่วนห้องโดยสารมีภาพเพียงบางส่วน เผยให้เห็นว่ารองรับผู้โดยสาร 4 ที่นั่ง ตกแต่งด้วยโทนสีขาว – ดำ อุปกรณ์มาตรฐานมีทั้งพวงมาลัยสามก้าน, มาตรัวดิจิตอล พร้อมหน้าจอสัมผัสแบบ Floating แนวนอน และ ช่องแอร์แบบเหลี่ยม

BYD Sealion 6 DM-i

รถยนต์ PHEV จาก BYD ที่จะมาประเดิมตลาดญี่ปุ่นเป็นรุ่นแรกคือ Sealion 6 DM-i ซึ่งผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่และแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงจาก BYD ที่เป็นผู้นำของวงการยานยนต์พลังงานใหม่ จึงมีระบบการจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง พร้อมสั่งการให้เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงได้เต็มประสิทธิภาพ และยังมอบประสบการณ์ขับขี่ที่น่าจดจำ

BYD Atto 3

BYD Atto 3 ที่เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของค่ายในญี่ปุ่น โดยมียอดขายสะสมนับตั้งแต่เปิดตัว 2,500 คัน เนื่องจากขับขี่ได้ไกลสุด 470 กิโลเมตร (WLTC) และมีขนาดพอเหมาะกับสภาพถนนท้องถิ่น โดยรุ่นล่าสุดที่พึ่งเปิดตัวที่ประเทศจีนเมื่อไม่นานมานี้ มาพร้อมกับการปรับดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกและภายใน จะมาเปิดตัวที่งานนี้ให้ชาวญี่ปุ่นได้สัมผัสกันเป็นครั้งแรก ก่อนเริ่มจำหน่ายจริง

Yangwang U9

Yangwang U9 รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงเจ้าของสถิติทำความเร็วสูงสุดได้ 496.22 กิโลเมตร/ชั่วโมง และยังทำเวลาต่อรอบสนาม Nürburgring Nordschleife ได้ต่ำกว่า 7 นาที โดยในงานจะมีการแสดงความสามารถของช่วงล่างไฟฟ้า DiSus-P ที่สามารถเต้นรำได้

ที่มา: BYD, car.watch.impress, carnewschina