ครั้งหนึ่งบนท้องถนนยุโรปเคยเต็มไปด้วย Minivan ขนาดเล็กและกะทัดรัด ซึ่งถูกสร้างมาเพื่อรองรับการใช้งานอเนกประสงค์และความสะดวกสบายในชีวิตประจำวัน แต่ในปัจจุบันกระแส SUV ได้เข้ามาแทนที่ จนทำให้มินิแวนแทบจะสูญพันธุ์ไปจากตลาด แต่ทว่าดูเหมือน Citroen จะอยากปลุกกระแสมินิแวนให้กลับมาเฟื่องฟูอีกครั้ง

ในวันที่ 9 ธันวาคม 2025 Citroen ELO รถต้นแบบที่ผสมผสานดีไซน์ทรงกล่องแบบรถแวนเข้ากับห้องโดยสารแบบโมดูลาร์ 6 ที่นั่ง ซึ่งโดดเด่นด้วยโทนสีส้มสะดุดตา แม้ต้นแบบนี้จะไม่ได้ชี้ทางตรงไปยังรถที่เตรียมผลิตจริง แต่ก็สะท้อนทิศทางการออกแบบในอนาคตของ Citroen รวมถึงมุมมองใหม่ว่ารถที่เน้นประโยชน์ใช้สอยอาจยังมีที่ยืนในตลาดได้ ไม่ได้อยู่ภายใต้กระแสแฟชั่นเพียงอย่างเดียว

ชื่อ “ELO” มาจากคำว่า rEst pLay และ wOrk ที่สะท้อนบทบาทในชีวิตประจำวันของรถต้นแบบรุ่นนี้ โดยตัวรถมีความยาว 4.10 เมตร ใกล้เคียงกับ C3 Picasso และ C3 Aircross รุ่นก่อนหน้า แต่รูปทรงกลับเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง ด้วยดีไซน์สไตล์ Single box มีการใช้วัสดุที่พัฒนาขึ้นให้เปลี่ยนเมื่อเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย และแน่นอนว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ด้านหน้าใช้ไฟ LED ทรงเหลี่ยม สัญลักษณ์ Citroen แบบเรืองแสง กระจกหน้าโค้งพร้อมหลังคากระจกขนาดเล็ก ขณะที่ด้านข้างโดดเด่นด้วยพื้นที่กระจกขนาดใหญ่และประตูสไลด์ที่เปิดกว้างถึง 1.92 เมตร ตั้งล้อขนาด 21 นิ้วพร้อมฝาครอบสุดล้ำ เส้นสายแนวนอนเหนือซุ้มล้อช่วยเพิ่มลูกเล่นให้ด้านข้าง ส่วนด้านท้ายมากับประตูและกระจกแบบไม่สมมาตร ไฟท้าย LED แยกส่วนที่ล้อกับไฟหน้า

ภายในห้องโดยสาร ELO ถูกออกแบบให้เป็นห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่ รองรับผู้โดยสาร 4 หรือ 6 ที่นั่ง โดยตำแหน่งคนขับอยู่กึ่งกลาง มีเบาะผู้โดยสารที่สามารถถอดออกได้ และเบาะแถวหลังแบบ 3 ที่นั่ง เบาะหน้าแบบหมุนได้ช่วยให้ห้องโดยสารเปลี่ยนเป็นห้องนั่งเล่นหรือพื้นที่ประชุมได้

พื้นที่ตอนหลังสามารถปรับเป็นเตียงนอนราบที่สามารถสูบลมวัสดุ Dropstitch ได้ และยังมีจอพับลงจากเพดานเพื่อเปลี่ยนรถให้เป็นโรงภาพยนตร์ส่วนตัว นอกจากนี้ ELO ยังไม่มีแดชบอร์ดแบบดั้งเดิม แต่ใช้พื้นที่เปิดโล่งด้านหน้า พร้อมจอแสดงผลบางเฉียบติดตั้งใต้กระจกบังลม พวงมาลัยดีไซน์ล้ำยุคพร้อมจอยสติ๊กคู่แทนระบบหน้าจอสัมผัส และมีพื้นที่เก็บจำนวนมาก

ELO concept ใช้ขุมพลังไฟฟ้าล้วน ซึ่งช่วยให้จัดวางพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ Citroen จะยังไม่เปิดเผยข้อมูลมอเตอร์หรือแบตเตอรี่ในขณะนี้ และจะจัดแสดงครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์ Brussels Motor Show เดือนมกราคม 2026 สื่อฝรั่งเศสรายงานว่าแนวคิดนี้อาจถูกนำไปใช้กับรถซับคอมแพ็กต์รุ่นใหม่ในปี 2028 ที่อยู่กึ่งกลางระหว่าง C3 แฮทช์แบ็กกับ C3 Aircross

ที่มา: Carscoops