BYD เตรียมขยายไลน์อัพยานยนต์พลังงานไฟฟ้าในตลาดยุโรปด้วยการเปิดตัว Dolphin G รถ Hatchback ขุมพลัง Plug-in hybrid (PHEV) รุ่นใหม่ โดยถือเป็นก้าวสำคัญในการรุกตลาดยุโรปนอกเหนือจากตลาดรถไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วน

Stella Li รองประธาน BYD เปิดเผยกับสื่อยานยนต์อังกฤษอย่าง Autocar ว่า Dolphin G จะเป็นรถรุ่นแรกของบริษัทที่ออกแบบขึ้นโดยมุ่งเน้นตลาดยุโรปเป็นหลัก โดยจะไม่ใช่การนำรถที่พัฒนาสำหรับตลาดจีนมาวางจำหน่าย มีกำหนดเปิดตัวในปี 2026 โดยใช้กลยุทธ์ “Europe first” คล้ายกันกับ Atto 2 DM-i ที่เปิดตัวในยุโรปก่อนตลาดจีน

Dolphin G ถูกวางตำแหน่งเป็น Hatchback ที่มีราคาเข้าถึงง่าย เตรียมลงแข่งขันโดยตรงกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Volkswagen Golf GTE และ Toyota Prius ในตลาดยุโรป พร้อมเสริมทัพให้กับ Dolphin เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนที่ทำตลาดอยู่ในตอนนี้

รายงานข่าวระบุว่า Dolphin G จะใช้เทคโนโลยี PHEV ร่วมกับ Atto 2 DM-i (หรือ Yuan Up ในจีน) โดยมีตัวถังยาวราว 4.3 เมตร และกว้างประมาณ 1.8 เมตร ซึ่งอยู่ในกลุ่ม Hatchback หลักของตลาดยุโรป

ด้านระบบขับเคลื่อน คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพลาล้อคู่หน้า รองรับการทำงานทั้งแบบอนุกรมและขนาน โดยใน Atto 2 DM-i ระบบดังกล่าวให้พละกำลังรวมสูงสุด 262 แรงม้า มาพร้อมอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 1.8 ลิตรต่อ 100 กม. และวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 90 กม. อย่างไรก็ตาม ตัวเลขสมรรถนะของ Dolphin G ยังไม่ยืนยันอย่างเป็นทางการ

Stella Li ระบุเพิ่มเติมว่า รถ Hatchback Plug-in hybrid ในลักษณะนี้แทบไม่มีบทบาทในตลาดจีน จึงเป็นเหตุผลที่ BYD ตัดสินใจพัฒนา Dolphin G โดยมุ่งเน้นให้ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในยุโรปเป็นหลัก โดย BYD ยังมีแผนเริ่มการผลิตรถในยุโรปที่โรงงานประเทศฮังการีในปี 2026 โดยจะเริ่มจาก Dolphin Surf และ Atto 2 ก่อน จากนั้นถึงจะเป็นคิวของ Dolphin G ในภายหลัง

นอกจากนี้ BYD ยังยืนยันแผนเปิดตัว Sealion 5 DM-i ในสหราชอาณาจักร และเตรียมนำ Atto 3 เวอร์ชัน Plug-in hybrid ออกสู่ตลาดในช่วงปี 2027 ซึ่งสะท้อนทิศทางการขยายกลุ่มรถ PHEV ในยุโรปอย่างแท้จริง

ที่มา: Carnewschina