เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2025 Dongan บริษัทลูกของ Changan Automobile Group ยักษ์ใหญ่แห่งยานยนต์แดนมังกรที่เกิดมาเพื่อพัฒนากลุ่มพลังสำหรับยุคหน้าได้เปิดตัวเครื่องยนต์ต้นแบบในลักษณะลูกสูบหมุนหรือเครื่องยนต์โรตารี่ โดยมีชื่อรุ่นว่า R05E ได้ทำการปิดเครื่องยนต์ทดสอบจริงเป็นครั้งแรกก่อนที่จะเข้าสู่สายพานการผลิตในช่วงต้นปี 2027

Dongan ก่อตั้งขึ้นในปี 1948 เป็นบริษัทจีนที่รัฐถือหุ้นและจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ อยู่ภายใต้กลุ่ม Changan Automobile Group ดำเนินธุรกิจด้านการพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง และระบบขับเคลื่อนแบบขยายระยะทาง (range-extender) สำหรับยานยนต์และอากาศยานรุ่นใหม่

เครื่องยนต์ต้นแบบดังกล่าวได้ถูกพัฒนาเพื่อตอบโจทย์การใช้งานในอากาศยานบินระดับต่ำ (low-altitude vehicles) และตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ในปี 2027 โครงการนี้เริ่มต้นรเมื่อวันที่ 9 เมษายนที่ผ่านมา โดย Dongan ร่วมพัฒนากับ AVL บริษัทเทคโนโลยีด้านยานยนต์และการเคลื่อนที่ระดับโลก ซึ่งเข้ามามีบทบาททั้งด้านการพัฒนา การจำลอง และการทดสอบระบบ

ตามข้อมูลจากบริษัท เครื่องยนต์ R05E เป็นเครื่องยนต์โรตารีแบบโรเตอร์เดี่ยว ใช้ลูกสูบทรงสามเหลี่ยมขอบโค้ง มาพร้อมระบบจุดระเบิดคู่แบบวงจรอิสระ เพลานอกศูนย์น้ำหนักเบาพิเศษ ระบบบาลานซ์เฉพาะทาง และเสื้อสูบแบบหล่อที่รวมระบบหล่อเย็นน้ำไว้ในตัว

Dongan ระบุว่า R05E ถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานทางอากาศที่หลากหลาย และสามารถนำไปใช้กับอากาศยานบินระดับต่ำแบบมีนักบินขนาดกลางถึงใหญ่ได้ ด้วยจุดเด่นด้าน ความหนาแน่นกำลังสูง ขนาดกะทัดรัด และสมรรถนะด้าน NVH หรือการควบคุมเสียงและการสั่นสะเทือน ที่เหนือกว่า

เครื่องยนต์รุ่นนี้มีรอบเครื่องยนต์พิกัดที่ 6,500 รอบ/นาที ให้กำลังสูงสุด 53 กิโลวัตต์ (72 แรงม้า) พร้อมเทคโนโลยีลดการสูญเสียพลังงาน เช่น เสื้อเครื่องยนต์อะลูมิเนียมหล่อ และการเคลือบผิวลดแรงเสียดทานแบบ NDC (Nanodiamond Composite)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลจีนให้ความสำคัญกับการพัฒนาเศรษฐกิจอากาศยานบินระดับต่ำอย่างจริงจัง พร้อมออกนโยบายและมาตรการสนับสนุนหลายด้าน โดยเศรษฐกิจดังกล่าวหมายถึงกิจกรรมและบริการทางอากาศที่ดำเนินการในระดับความสูงต่ำกว่า 1,000 เมตรจากพื้นดิน รวมถึงเทคโนโลยีใหม่อย่าง eVTOL หรืออากาศยานขึ้น-ลงแนวดิ่งพลังงานไฟฟ้า

นอกจากนี้ Dongan ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีทั้งแบบไม่อัดอากาศและแบบอัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ เพื่อรองรับโดรนหรืออากาศยานไร้คนขับ (UAV) ระดับกลางถึงสูง โดยร่วมมือกับพันธมิตรเทคโนโลยีรายสำคัญ เช่น Xpeng Aeroht (หน่วยธุรกิจรถบินได้ของ Xpeng) Huawei และ DJI

ที่มา: Carnewschina