Honda ประเทศญี่ปุ่นเตรียมขยับตัวครั้งใหญ่ เมื่อเจอข้าศึกประชิดตัวเตรียมนำ Kei Car ขุมพลังไฟฟ้าล้วนตัวถัง Minivan ประตูสไลด์อย่าง BYD Racco เพื่อท้าชิงตำแหน่ง Kei Car ขายดีที่สุดของญี่ปุ่นของ Honda N-Box 

โดยรายงานล่าสุดระบุว่า Honda กำลังวางแผนเปิดตัว Honda N-Box เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน (EV) ภายในปี 2027 นับว่าเป็นผลจากการที่ BYD เตรียมบุกประเทศญี่ปุ่น และได้ส่งแรงสั่นสะเทือนไปทั่วอุตสาหกรรมยานยนต์แดนอาทิตย์อุทัย 

Honda N-Box ครองตำแหน่งรถยนต์ใหม่ขายดีที่สุดของญี่ปุ่นติดต่อกัน 3 ปีซ้อน ในปัจจุบันมีให้เลือกเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 658 ซีซี ให้กำลัง 58 แรงม้า ในรุ่นไร้ระบบอัดอากาศและ 63 แรงม้า ในรุ่นเทอร์โบชาร์จเจอร์

Honda ได้ปรับโฉม N-Box ใหม่ทั้งหมดเมื่อ 2 ปีก่อน พร้อมเปิดตัวเจเนอเรชันที่ 3 ซึ่งยังคงรักษาความนิยมอย่างต่อเนื่อง โดยมียอดจำหน่ายมากกว่า 206,000 คันในปี 2024

เนื่องจากโครงการพัฒนา N-Box EV ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น รายละเอียดทางเทคนิคจึงยังมีไม่มากนัก อย่างไรก็ตาม หาก Honda ต้องการวางตำแหน่งให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ BYD Racco ซึ่งคาดว่าจะเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นในปี 2026 ก็จำเป็นต้องรักษามาตรฐานด้านสมรรถนะให้ทัดเทียมกัน

สำหรับ BYD Racco มีการคาดการณ์ว่าจะมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 20 kWh ให้ระยะทางวิ่งประมาณ 180 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

รายงานจากสำนักข่าวท้องถิ่น Nikkei Asia ระบุว่า Honda ยังคงอยู่ระหว่างการพิจารณาทั้งระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ และกลยุทธ์ด้านราคา N-Box EV รุ่นขุมพลังไฟฟ้าจะไม่ได้เกิดมาแทนที่รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่จะทำตลาดควบคู่กัน เพื่อเปิดทางเลือกให้ผู้บริโภค แทนการบังคับให้เปลี่ยนผ่านไปสู่ EV อย่างเต็มรูปแบบ

เนื่องจากในความเป็นจริง รถ BEV ยังคงได้รับความนิยมต่ำในตลาดภายในประเทศญี่ปุ่น โดยปัจจุบัน EV มีสัดส่วนเพียงประมาณ 2% ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม Kei car ขุมพลังไฟฟ้าล้วน เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้น โดยเฉพาะ Nissan Sakura และ Mitsubishi eK X EV ซึ่งมียอดขายรวมกันคิดเป็นประมาณ 40% ของยอดขายรถ BEV ทั้งหมดในญี่ปุ่น

ไม่เพียงแค่ Honda เท่านั้นที่กำลังเตรียมรับมือกับการมาของ BYD Racco เพราะมีรายงานว่า Suzuki เองก็กำลังพัฒนา รถไฟฟ้า Kei Car รุ่นใหม่เช่นกัน 

ที่มา: Carscoops , Nikkei Asia