Lexus ประกาศเปิดตัวรถ SUV รุ่นพิเศษ RZ 600e “F SPORT Performance” เพื่อเสริมทัพไลน์อัพรถ BEV ตระกูล RZ อย่างเป็นทางการ โดยจะเริ่มวางจำหน่ายในญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 2026 เป็นต้นไปรถรุ่นใหม่นี้ถูกพัฒนาต่อยอดจาก RZ 550e “F SPORT” ซึ่งได้รับการปรับปรุงระบบขับเคลื่อนใหม่ทั้งหมด และเป็นการแทนที่ RZ 450e “F SPORT Performance” รุ่นสมรรถนะสูงก่อนหน้า เพื่อยกระดับภาพลักษณ์ของ Lexus ในฐานะแบรนด์รถไฟฟ้าพรีเมียมที่ให้ความสำคัญกับความสนุกสนานในการขับขี่ภายใต้แนวคิด “Always On” ที่เน้นการตอบสนองฉับไวในทุกสถานการณ์

ด้านการออกแบบภายนอก RZ 600e “F SPORT Performance” มาพร้อมลุคสปอร์ตเต็มขั้น ด้วยสีตัวถังทูโทนขาว-ดำ Black & HAKUGIN II แบบผิวด้าน และสีทูโทนเทา-ดำ Black & Neutrino Gray เสริมด้วยชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์รอบคัน เช่น สปอยเลอร์หน้า–หลัง ปีกหลังคา ครีบหลังคา และหลังคาทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วจาก ENKEI สีดำด้าน ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความเฉียบคมในการควบคุม พร้อมคาลิเปอร์เบรกสีน้ำเงินที่สื่อถึงเอกลักษณ์ของ F SPORT Performance

ภายในห้องโดยสาร Lexus เลือกใช้เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยวัสดุ Ultrasuede® สีดำเดินด้ายสีน้ำเงิน ผลิตด้วยกระบวนการขึ้นรูปโฟมแบบบูรณาการ เพื่อให้รองรับสรีระผู้ขับได้แน่นกระชับขณะสาดเข้าโค้ง แต่ยังคงความนุ่มสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน รายละเอียดภายใน เช่น แผงหน้าปัดและแผงประตู ตกแต่งด้วยโทนสีและวัสดุที่สื่อถึงความสปอร์ตผสมผสานความหรูหรา 

หัวใจหลักของ RZ 600e คือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามอเตอร์คู่หน้า–หลังที่ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 425 แรงม้า ส่งผลให้อัตราเร่งจาก 0–100 กม./ชม. ทำได้ในเวลาเพียง 4.4 วินาที ขณะเดียวกัน Lexus ยังลดความสูงตัวถังให้เตี้ยลง 20 มิลลิเมตร เมื่อเทียบกับ RZ 550e เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ เพิ่มเสถียรภาพในการทรงตัว และทำให้การขับขี่ในความเร็วสูงมั่นคงมากขึ้น พร้อมเสริมชุด Aeropart เฉพาะรุ่นที่ช่วยสร้างแรงกด (downforce) ให้ล้อเกาะถนนดีขึ้น โดยเฉพาะในโค้งความเร็วสูง

ระบบช่วงล่างและเบรกได้รับการอัปเกรดเพื่อรองรับสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น โดยติดตั้งจานเบรกขนาดใหญ่และคาลิเปอร์อลูะมิเนียมแบบ 6 พอต ช่วยให้การชะลอความเร็วมีประสิทธิภาพสูงและควบคุมได้แม่นยำยิ่งขึ้น นอกจากนี้ Lexus ยังปรับฟีลลิ่งของเบรกให้เหมาะกับการขับแบบสปอร์ต ให้ผู้ขับสามารถควบคุมแรงเบรกได้ตามใจสั่ง มาพร้อมกับเทคโนโลยีพวงมาลัย Steer-by-Wire รุ่นใหม่ทำงานร่วมกับระบบ Interactive Manual Drive ช่วยเพิ่มความรู้สึกเชื่อมต่อระหว่างผู้ขับขี่กับรถ ทำให้การขับขี่มีอารมณ์ร่วมมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นการใช้งานในเมืองหรือทางบนภูเขาที่คดเคี้ยว

การพัฒนารถรุ่นนี้ยังได้รับความร่วมมือจากผู้เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์สปอร์ตและการบิน ได้แก่ Yoshihide Muroya นักบินแข่งขันทางอากาศจากทีม LEXUS PATHFINDER AIR RACING และ Masahiro Sasaki นักแข่งรถมืออาชีพจากรายการ Super Taikyu และ Nürburgring 24 Hours ซึ่งมีส่วนช่วยปรับจูนด้านอากาศพลศาสตร์ การทรงตัว และฟีลลิ่งการขับขี่ เพื่อให้ RZ 600e ถ่ายทอดประสบการณ์จากสนามแข่งมาสู่รถถนนได้มากที่สุด

ด้วยระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 525 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง พร้อมสมรรถนะระดับรถสปอร์ต และงานออกแบบที่ผสานเทคโนโลยี ความเร้าใจ และความหรูหราเข้าด้วยกัน RZ 600e “F SPORT Performance” จึงไม่ใช่เพียงรุ่นพิเศษของ RZ เท่านั้น แต่ยังเป็นภาพสะท้อนทิศทางใหม่ของ Lexus ในการก้าวสู่ยุครถไฟฟ้าสมรรถนะสูง ที่ตั้งใจแข่งขันกับแบรนด์พรีเมียมระดับโลกในอนาคตอย่างจริงจัง

ที่มา: Lexus