Leapmotor เผยภาพห้องโดยสารของ Leapmotor D19 รถ SUV ขนาดใหญ่รุ่นแรกในตระกูลใหม่ D-series ซึ่งวางตำแหน่งเป็นเรือธงสายเทคโนโลยีของแบรนด์ เตรียมเปิดตัวจริงในช่วงครึ่งแรกของปีหน้า โดย Leapmotor ตั้งเป้าให้ D19 เป็นคู่แข่งโดยตรงของ SUV ระดับพรีเมียมในตลาดจีนที่เน้นความหรูหรา อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี และมาพร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง

Leapmotor D19 เป็น SUV ขนาดใหญ่พิเศษ ยาวกว่า 5.2 เมตร กว้างเกือบ 2 เมตร, ฐานล้อเกิน 3.1 เมตร ให้พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางทุกแถว มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี ได้แก่ Pine Valley Green, Liquid Silver, Metallic Black, Sky Grey และ Photoelectric White

ภายในของ D19 โดดเด่นด้วยหน้าจอ AR-HUD ขนาดใหญ่ถึง 60 นิ้ว แบบความสว่างสูงที่ใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ พร้อมหน้าจอมาตรวัด Full Digital ขนาด 10.25 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ 17.3 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลังยังมีหน้าจอที่ควบคุมได้ขนาด 6 นิ้ว และจอความบันเทิงไฟฟ้าขนาด 21.4 นิ้ว ความละเอียด 3K ให้ความรู้สึกเหมือนเลานจ์ส่วนตัวในรถยนต์

พวงมาลัยทรง 4 ก้าน มาพร้อมระบบชาร์จมือถือไร้สาย ระบบสร้างกลิ่นอัจฉริยะเลือกได้ 3 กลิ่นพร้อมปรับความเข้มได้ คอนโซลกลางมาพร้อมที่วางแก้วคู่ ช่องเก็บของ ระบบเครื่อวเสียงเกรดพรีเมี่ยมฝังในพนักพิงศีรษะคนขับ เพิ่มประสบการณ์ขับขี่เหนือระดับ นอกจากนี้ยังใช้กระจกอะคูสติกแบบลามิเนตเพื่อลดเสียงรบกวนจากภายนอก

D19 มีให้เลือกทั้งแบบ 5 6 และ 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่สองเป็น Zero-gravity seat รองรับการเอนสูงสุด 120 องศา พร้อมที่พักขาปรับได้ 4 ทิศทาง และเข็มขัดนิรภัยแบบ ABTS เสริมด้วยโต๊ะพับคู่สำหรับผู้โดยสารแถวสอง เครื่องผลิตออกซิเจนในรถ มือจับที่เสา B และตู้เย็นไฟฟ้าขนาด 8.1 ลิตร ปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6°C ถึง 50°C เปิดผ่านเสียงหรือแอปได้ รองรับขวดน้ำ 380 มล. ได้ถึง 9 ขวด

รุ่น Pure EV ใช้แพลตฟอร์ม 1000V พร้อมมอเตอร์ 3 ตัว ให้กำลังรวม 540 kW (724 แรงม้า) เร่ง 0–100 กม./ชม. ในราว 3 วินาที ใช้แบตเตอรี่ CATL ความจุ115 kWh วิ่งได้ไกล 720 กม. (CLTC) และสามารถชาร์จเพิ่มระยะทางกว่า 350 กม. ภายใน 15 นาที ถือเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ทั้งแรง เร็ว และชาร์จไวที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดจีน

รุ่น Range-Extender (EREV) มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 80.3 kWh ซึ่งเป็นแบตที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่ม EREV ปัจจุบัน ให้ระยะทางไฟฟ้าล้วน 500 กม. (CLTC) ใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้า 800V ชาร์จจาก 30% ถึง 80% ได้ใน 15 นาที กำลังสูงสุด 400 kW หรือ 536 แรงม้า เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ต้องการระยะทางไกลแต่ยังไม่อยากพึ่งพาไฟฟ้าล้วน 100%

คาดว่าราคาจำหน่ายจะอยู่ระหว่าง 250,000–300,000 หยวน หรือประมาณ 1.25–1.5 ล้านบาท 

ที่มา: Carnewschina