Honda Motor Co., Ltd. เปิดตัวรถคอนเซ็ปต์และรถแข่งรุ่นใหม่หลายรุ่นในงาน Tokyo Auto Salon 2026 ที่จัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 9 – 11 มกราคม 2026 ณ Makuhari Messe เมือง Chiba โดยรถทุกคันที่นำมาจัดแสดงถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Honda passion for driving performance” สะท้อนจิตวิญญาณและความมุ่งมั่นของ Honda ในการสร้างสรรค์รถยนต์ที่ให้ความสนุกในการขับขี่อย่างแท้จริง ทั้งในด้านสมรรถนะ เทคโนโลยี และอารมณ์ร่วมระหว่างรถกับผู้ขับ

ภายในงาน Honda ได้แนะนำไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ 2 กลุ่ม ได้แก่ Sport Line สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงที่เน้นการใช้งานบนถนน และ Trail Line สำหรับรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบ Off-Road ซึ่งทั้งสองไลน์สะท้อนทิศทางอนาคตของรถยนต์ Honda ที่ยังคงยึดมั่นใน Honda Sports DNA ที่สืบทอดมาตั้งแต่วันแรกของการก่อตั้งบริษัท โดยมีการผสานความเชี่ยวชาญจาก Honda Racing Corporation (HRC) เพื่อยกระดับรถต้นแบบให้ใกล้เคียงรถแข่งมากยิ่งขึ้น

Honda อธิบายว่า นับตั้งแต่ก่อตั้ง บริษัทได้ขับเคลื่อนด้วยความฝันและความท้าทายของตนเอง ผ่านการเข้าร่วมการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตในระดับโลก และการพัฒนารถสปอร์ตอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยีและองค์ความรู้ที่สั่งสมจากสนามแข่งถูกถ่ายทอดสู่รถโปรดักชัน เพื่อให้ลูกค้าได้สัมผัสความสนุกในการขับขี่ตามใจผู้ขับ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญและกลายเป็น DNA ที่หล่อหลอมแบรนด์ Honda มาจนถึงปัจจุบัน

จากพื้นฐานของ Honda Sports DNA บริษัทมีแผนขยายไลน์อัพรถสปอร์ตให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น ทั้งรถใช้งานบนถนนและรถสายลุย พร้อมยกระดับความเข้มข้นของสมรรถนะ โดยหนึ่งในเสาหลักสำคัญคือการเพิ่มรุ่น HRC-spec ให้กับรถโปรดักชันในวงกว้าง อาศัยเทคโนโลยีที่ HRC พัฒนาจากการแข่งขันจริง รวมถึงข้อมูลและความคิดเห็นจากนักแข่ง เพื่อพัฒนารถที่ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น

สำหรับกลุ่ม Sport Line Honda ได้อวดโฉม Civic Type R HRC Concept ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐาน Civic Type R ที่ขึ้นชื่อด้านสมรรถนะระดับสูง โดยเสริมเทคโนโลยีจาก HRC และประสบการณ์ของนักแข่งมืออาชีพ เพื่อยกระดับการตอบสนองและความรู้สึกการขับขี่ให้เฉียบคมยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมี Prelude HRC Concept ที่ติดตั้ง HRC Performance Parts สำหรับ Prelude เจเนอเรชันใหม่ ซึ่งมุ่งเน้นการเพิ่มสมรรถนะการขับขี่โดยตรงจากสนามแข่งสู่ถนนจริง

Honda ยังเปิดตัวต้นแบบ Civic e:HEV RS รุ่นสปอร์ตใหม่ ซึ่งจะเป็นรุ่นที่สองต่อจาก Prelude ที่ติดตั้งระบบ Honda S+ Shift สำหรับรถไฮบริด โดยต้นแบบที่นำมาจัดแสดงในงานได้รับแรงบันดาลใจจาก Civic รถแข่งแชมป์ All-Japan Touring Car Championship เมื่อเกือบ 30 ปีก่อน ถ่ายทอดความหลงใหลด้านสมรรถนะการขับขี่จากอดีตสู่ยุคพลังงานไฟฟ้า และเตรียมวางจำหน่ายจริงในญี่ปุ่นก่อนสิ้นปี 2026

ทางด้าน Trail Line Honda ได้นำประสบการณ์จากการแข่งขันออฟโรดระดับโหด เช่น Baja races มาปรับใช้กับรถโปรดักชัน เพื่อสร้างรถที่สามารถมอบความสนุกในการขับขี่ได้ในสภาพเส้นทางที่หลากหลาย พร้อมดีไซน์ที่ดูแข็งแกร่งและคล่องตัว โดยมีการจัดแสดง Passport TrailSport Elite รุ่นท็อปของ SUV สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งถูกวางตำแหน่งให้เป็นสัญลักษณ์ของความสามารถด้านออฟโรดอย่างแท้จริง แต่ไม่มีแผนวางจำหน่ายในญี่ปุ่นแต่อย่างใด

นอกจากนี้ Honda ยังอวดโฉม TrailSport HRC Concept ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานรถ SUV หลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น CR-V ใหม่ที่เตรียมจำหน่ายในญี่ปุ่น ZR-V Vezel และ WR-V โดยรถคอนเซ็ปต์เหล่านี้ผสานเทคโนโลยีและความรู้จากการแข่งขันออฟโรดของ HRC เข้ากับดีไซน์ที่สื่อถึงความแข็งแกร่ง พลัง และจิตวิญญาณแห่งการผจญภัย

ในกลุ่มรถยนต์ขุมพลังไฟฟ้าล้วน Honda จัดแสดง Super-ONE Prototype รถ EV ขนาดกะทัดรัดที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนการขับขี่ในชีวิตประจำวันให้สนุกและเร้าใจยิ่งขึ้น โดยมาพร้อม Boost Mode ระบบจำลองเกียร์ 7 สปีด เสียงเครื่องยนต์เสมือน และการควบคุมเสียงแบบ Active Sound Control ผสานกับระบบเสียง Bose Premium Sound System ซึ่งทำให้ผู้ขับสัมผัสได้ถึงอารมณ์สปอร์ตในยุครถไฟฟ้าอย่างชัดเจน

ปิดท้ายด้วย N-ONE RS Racing Mate Concept รถคอนเซ็ปต์ที่พัฒนาจาก N-ONE RS เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ถ่ายทอดบรรยากาศของวัฒนธรรมแต่งรถยุคปี 1960 ในรูปแบบร่วมสมัย รวมถึงการจัดแสดง Acura Integra Type S สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ซึ่งใช้ขุมพลังเดียวกับ Civic Type R สะท้อนแนวคิดของ Honda ในการสืบสานความสนุกในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นรถสันดาป ไฮบริด หรือรถไฟฟ้าในอนาคต

ที่มา: Honda

สำหรับแฟนๆรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางในตำนานหรือ Ferrari ญี่ปุ่นอย่าง NSX ก็ต้องขอแสดงความยินดีด้วยเนื่องจาก Honda ได้ตั้งแผนก Heritage works เพื่อรองรับการซ่อมแซม บูรณะรถในตำนานเริ่มต้นด้วย NSX เป็นรุ่นแรกสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่

Honda Heritage Works โครงการฟื้นฟูตัวดังในอดีต เปิดตัวปีหน้า พร้อมประเดิมกับ Honda NSX