Mazda CX-6e เปิดตัวแล้วที่งาน Brussels Motor Show เมื่อวันที่ 9 มกราคม 2026 ซึ่งนี่คืออีกร่างของ EZ-60 เวอร์ชั่นจีน ที่เปิดตัวเป็นครั้งแรกในปีก่อน โดยร่วมพัฒนากับ Changan Automobile และใช้งานวิศวกรรมร่วมกับ Deepal S07 โดยเป้าหมายของ Mazda CX-6e คือการเจาะตลาดยุโรปโดยเฉพาะ และจะเริ่มออกจำหน่ายที่นั่นภายในปีนี้ โดยจัดอยู่ในกลุ่มเดียวกับ Tesla Model Y, BMW iX3 และ Audi Q4 e-tron
ผลงานการออกแบบของ Mazda CX-6e เป็นงานสร้างใหม่ของ Mazda และไม่มีอะไรแตกต่างจาก EZ-60 จึงมีจุดเด่นร่วมกัน ทั้งเส้นสายตัวถังโค้งมนและดูลื่นไหล ด้านหน้ามีแถบไฟ LED ที่เชื่อมต่อกัน แต่ไม่ใช่เส้นตรงเหมือนทั่วไป เพราะล้อมรอบกระจังหน้าด้านล่าง กระจกมองข้างเป็นกล้อง ไฟท้ายเป็นแถบ LED แนวนอนเพรียวบาง มีส่วนเว้นว่างเว้นวรรคตรงกลาง กึ่งกลางฝาท้ายมีโลโก้ค่ายแบบชื่อตัวสะกด ติดแบบเว้นว่างระหว่างตัวอักษร ส่วนระยะฐานล้ออยู่ที่ 2,902 มิลลิเมตร
Mazda CX-6e มาพร้อมกับห้องโดยสารสไตล์ Minimal โดยมีพวงมาลัยสองก้านแบบท้ายตัด ส่วนหน้าจอสัมผัสเป็นแนวนอนขนาด 26 นิ้ว ทำหน้าที่เป็นทั้งจอแสดงค่า และจอสำหรับควบคุมระบบต่างๆ บนแผงประตูมีจอแสดงผลทั้งสองฝั่ง ถ่ายทอดภาพที่ได้จากกล้องซึ่งใช้แทนกระจกมองข้าง ส่วนลูกเล่นรองรับการสั่งการด้วยเสียง 9 ภาษา พร้อมเชื่อมต่อผ่าน Android Auto และ Apple CarPlay แบบไร้สาย ทั้งยังสั่งการด้วยการโบกมือได้ ส่วนลำโพงมีติดตั้งฝังอยู่ในพนักพิงศีรษะด้วย
ความจุพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังอยู่ที่ 468 ลิตร และมีพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า 80 ลิตร Mazda CX-6e มาพร้อมขุมพลัง ระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ LFP ขนาด 78 kWh ขับได้ไกลสุดเป็นระยะทาง 483 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP เร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 7.9 วินาที รองรับการชาร์จ DC สูงสุด 195 kW ใช้เวลาในการชาร์จไฟจากระดับไฟ 10 – 80% ใน 24 นาที พร้อมรองรับการชาร์จ AC สูงสุด 11 kW
