ปี 2025 ถือเป็นปีที่ไม่ง่ายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก เพราะยอดขายลดลงกันถ้วนหน้ารวมไปถึง Porsche พร้อมกับระบุว่ามีปัจจัยท้าทายทั้งภายนอกและภายใน โดยในส่วนของภายนอกคือสภาพเศรษฐกิจ, สภาวะสงครามระหว่างประเทศ และ ความต้องการรถยนต์หรูในจีนหดตัว ส่วนปัจจัยภายในคือการยุติการผลิต 718 Boxster และ 718 Cayman ในเดือนตุลาคม ทั้งยังมีการลากขาย Macan เครื่องยนต์สันดาปรุ่นเดิมต่อไป
หลังจากที่ Porsche เคยประกาศจะให้ความสำคัญกับขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้า แต่ในปี 2025 มีการปรับทิศทางใหม่ โดยจะให้ความสำคัญกับขุมพลังที่หลากหลาย ครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์สันดาป, PHEV และ EV พร้อมกับระบุว่าในปีที่ผ่านมา รถยนต์ขุมพลังพ่วงระบบไฟฟ้าของ Porsche มีส่วนแบ่งจากยอดขายทั้งหมด 34.4% (เพิ่มขึ้น 7.4%) โดยแบ่งออกเป็น 22.2% สำหรับ EV และ 12.1% สำหรับ PHEV
ยอดขายสะสม Porsche ปี 2025 แบ่งตามตลาด
- เยอรมนี: 29,968 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 16%)
- อเมริกาเหนือ: 86,229 คัน (ไม่ต่างจากช่วงเดียวกันในปีก่อน)
- จีน: 41,938 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 26%)
- ยุโรป (ยกเว้นเยอรมนี): 66,340 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 13%)
- ต่างประเทศและตลาดกำลังเติบโต: 59,974 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 1%)
- รวมทั่วโลก: 279,449 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 10%)
ยอดขายสะสม Porsche ปี 2025 แบ่งตามรุ่น
- Porsche Macan: 84,328 คัน (เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 2%)
- Porsche Cayenne: 80,886 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 21%)
- Porsche 911: 51,583 คัน (เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 1%)
- Porsche Panamera: 27,701 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 6%)
- Porsche 718 Boxster / 718 Cayman: 18,612 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 21%)
- Porsche Taycan: 16,339 คัน (ลดลงจากช่วงเดียวกันในปีก่อน 22%)
ที่มา: Porsche