ในยุคที่ราคารถยนต์ใหม่พุ่งสูงจนเกินเอื้อมสำหรับผู้บริโภคจำนวนมากและมีความต้องการที่หลากหลาย ผู้ผลิตรถยนต์อาจต้องกลับมาพิจารณาสิ่งที่เคยละทิ้งไป โดยเฉฑาะรถยนต์บางรูปแบบตัวถังที่อาจมีความต้องการแฝงตัวอยู่ในปัจจุบัน ด้วยเหตุนี้ Ford อาจหวนกลับมามองตลาดรถซีดานอีกครั้ง หลังจากถอนตัวออกไปเมื่อปี 2019 กับรถรุ่น Taurus
ไลน์อัพปัจจุบันของ Ford ในอเมริกาเหนือมุ่งเน้นไปที่รถกระบะและ SUV เป็นหลัก นับตั้งแต่ยุติการจำหน่าย Taurus อย่างไรก็ตาม เมื่อราคารถใหม่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และปัญหาด้านความสามารถในการเข้าถึงกลายเป็นประเด็นสำคัญ ตลาดที่เคยถูกละทิ้งไปอาจกำลังถูกหยิบกลับมาพิจารณาอีกครั้ง
Jim Farley CEO ของ Ford ยอมรับถึงความเป็นไปได้นี้ระหว่างให้สัมภาษณ์กับสื่อยานยนต์ Autonews ในงาน Detroit Auto Show เมื่อถูกถามถึงรถซีดานรุ่นใหม่ โดย Jim กล่าวว่า “ตลาดซีดานยังคงมีความคึกคักอยู่ ไม่ใช่ว่าไม่มีตลาด เพียงแต่ก่อนหน้านี้เราไม่สามารถหาวิธีแข่งขันและทำกำไรได้ แต่ตอนนี้เรากำลังเจอหนทางเหล่านั้น”
แม้คำพูดนี้จะยังดูห่างไกลจากการประกาศเปิดตัวรถรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ แต่ก็สะท้อนให้เห็นว่า Ford อาจกำลังศึกษาความเป็นไปได้ของรถซีดานรุ่นใหม่ ในการให้สัมภาษณ์อีกครั้งเมื่อเดือนที่ผ่านมา Jim ยอมรับว่า Ford จำเป็นต้องยุติการทำตลาดรถรุ่นหลักอย่าง Fiesta และ Focus ในตลาดโลก หลังพบว่าไม่สามารถแข่งขันด้านต้นทุนกับ Toyota และ Hyundai / Kia ได้
แม้ Taurus จะหายไปจากตลาดอเมริกาเหนือ แต่ในต่างประเทศยังคงมีการทำตลาดอยู่ โดยรถซีดานรุ่นนี้ยังจำหน่ายในตะวันออกกลางและจีน ภายใต้ชื่อ Mondeo โดยรุ่นที่ผลิตในจีนเปิดตัวครั้งแรกในปี 2022 และได้รับการปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ไปแล้ว พร้อมดีไซน์ที่สดใหม่ขึ้น
นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ปี 2026 อาจชะลอตัว หลังจากเติบโตติดต่อกันมา 3 ปี โดยสาเหตุหลักมาจากราคาที่สูงขึ้นจนผู้บริโภคจำนวนมากไม่สามารถเข้าถึงได้ ขณะที่ราคารถใหม่เฉลี่ยพุ่งเกิน 50,326 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 1,565,138 บาท) ในช่วงปลายปี 2025 ถือว่าสูงเป็นประวัติการณ์