แม้ว่าขุมพลัง PHEV ที่ติดตั้งอยู่ใน Mercedes-AMG C63 รุ่นปัจจุบัน จะเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่มีเทคโนโลยีล้ำยุคที่สุดของค่ายดาวสามแฉก เพราะสามารถเค้นพละกำลังรวมออกมาได้ 671 แรงม้า พร้อมแรงบิดรวมสูงสุด 1,019 นิวตันเมตร แต่นั่นกลับไม่เป็นที่ยอมรับจากผู้บริโภคซักเท่าใดนัก เนื่องจากน้ำหนักที่มากเพราะชิ้นส่วนระบบ Hybrid และสุ้มเสียงที่ไม่โหดเหี้ยมเท่ากับ C63 รุ่นก่อนที่มาพร้อมขุมพลัง V8 ส่งผลให้ยอดขายไม่เป็นที่น่าพอใจนัก

ล่าสุด มีการยืนยันจาก Michael Schiebe ตำแหน่ง CEO ของ Mercedes-AMG ว่าจะปลดขุมพลัง 4 สูบ PHEV จาก Mercedes-AMG C63 โดยเหตุผลไม่ใช่เรื่องของผลตอบรับจากตลาด แต่เป็นเรื่องของการไม่ผ่านเกณฑ์ควบคุมมลพิษ Euro 7 ที่กำลังจะบังคับใช้ในอนาคต ส่วนขุมพลังที่นำมาติดตั้งแทนเป็นเครื่องยนต์แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร พร้อม Compressor ไฟฟ้า แบบเดียวกับที่อยู่ใน CLE 53 กำลังสูงสุด 443 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 560 นิวตันเมตร พร้อมคำสั่ง overboost เพิ่มแรงบิดชั่วคราวเป็น 600 นิวตันเมตร

แน่นอนว่าพละกำลังสูงสุดในเครื่องยนต์ 6 สูบนั้นน้อยกว่า 4 สูบ PHEV แต่ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าจากการถอดส่วนควบชิ้นส่วน Hybrid ที่หนักกว่า 350 กิโลกรัม การตอบสนองจึงน่าจะสูสีกัน แต่จะมีการเปลี่ยนชื่อรุ่นไปเป็น Mercedes-AMG C53 แทนด้วย เพื่อสะท้อนถึงพละกำลังที่ลดลงไป ส่วนกำหนดการเปิดตัวยังไม่มีข้อมูลจากทาง Schiebe แต่คาดว่าจะไม่นานนักหลังการเปิดตัว Mercedes-Benz C-Class Facelift ที่คาดการณ์ว่าจะเปิดตัวภายในปลายปีนี้ ในฐานะรุ่นปี 2027

ส่วนชื่อ Mercedes-AMG C63 อาจไม่ได้สูญหายไปนานนัก เนื่องจากค่ายดาวสามแฉกพึ่งเปิดตัวเครื่องยนต์ รหัส M177 Evo แบบ V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ พ่วงระบบ Mild Hybrid โดยนี่เป็นขุมพลังที่วิวัฒนาการมาจาก C63 รุ่นก่อนๆ ให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมขึ้นและแรงมากขึ้น โดยประจำการอยู่ใน S-Class รุ่นปี 2027 และขุมพลังนี้อาจกลับมาประจำการที่ C63 อีกครั้งในอนาคตก็เป็นได้ ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่ต้องติดตามกันต่อไป

ที่มา: caranddriver, carbuzz