BMW Alpina กำลังก้าวสู่ยุคใหม่อย่างเป็นทางการ หลัง BMW เข้าถือครองแบรนด์ Alpina ตั้งแต่ปี 2022 โดยข้อตกลงเดิมระหว่างสองบริษัทได้สิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2025 จากนี้ BMW จะเป็นผู้กำหนดทิศทางอย่างเต็มตัวและมีแผนวางตำแหน่ง Alpina ให้เป็นคู่แข่ง Maybach ทำหน้าที่เชื่อมช่องว่างระหว่าง BMW ปกติและ Rolls-Royce พร้อมกันนี้ Alpina ก็เปิดตัวอัตลักษณ์องค์กร (corporate identity) 

การเปลี่ยนแปลงที่เห็นชัดคือโลโก้ใหม่ ซึ่งยังคงสัญลักษณ์ลิ้นเร่ง (throttle body) และเพลาข้อเหวี่ยง (crankshaft) อันเป็นเอกลักษณ์ดั้งเดิมไว้ แต่ปรับดีไซน์ให้เรียบแบนและมินิมอลมากยิ่งขึ้น มีการตัดกรอบโล่ รวมถึงสีแดงและสีน้ำเงินออกไป ก่อนหน้านี้โลโก้ดังกล่าวเคยปรากฏในเอกสารยื่นจดทะเบียนกับสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าของเยอรมนี (DPMA) มาแล้วราวหนึ่งปี

อย่างไรก็ตาม ยังไม่ได้รับการยืนยันแน่ชัดว่าโลโก้บนรถโปรดักชันจริงจะเหมือนภาพ Digital ทุกประการหรือไม่ เพราะงานออกแบบออนไลน์กับชิ้นงานจริงอาจต่างกันได้ จุดที่เห็นเพิ่มเติมคือการตัดโครเมียมบริเวณวงแหวนและตัวอักษร Alpina ออกไป รวมถึงการปรับรูปแบบฟอนต์เล็กน้อย แม้ความเปลี่ยนแปลงจะไม่หวือหวาแต่ก็สะท้อนแนวทางใหม่ของแบรนด์

นอกจากโลโก้แล้ว BMW ยังปรับองค์ประกอบดีไซน์สำคัญอีกอย่างคือ ล้อลาย 20 ก้านอันเป็นเอกลักษณ์ของ Alpina โดยเวอร์ชันใหม่จะใช้ผิวแบบ diamond-cut ทูโทน ถือเป็นการคารวะดีไซน์ดั้งเดิมตั้งแต่ยุคต้นทศวรรษ 1970

ด้านห้องโดยสาร แม้ BMW บางรุ่นจะเริ่มใช้วัสดุหนังสังเคราะห์ แต่ BMW Alpina รุ่นใหม่จะใช้หนังคุณภาพสูงระดับพรีเมียมเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมตัวเลือกสีภายในหลากหลายเช่นเดียวกับ Alpina ในยุคก่อน BMW เข้าควบคุม แม้ขณะนี้ยังไม่มีภาพภายในอย่างเป็นทางการ

รายงานระบุว่า BMW Alpina รุ่นแรกภายใต้ยุคใหม่อาจเปิดตัวภายในปีนี้ โดยจะไม่ใช่รุ่นเฉพาะทางแยกต่างหาก แต่เป็นเวอร์ชันหรูขั้นกว่าของ BMW 7 Series รุ่น LCI ซึ่งมีข่าวว่าใช้รหัสตัวถัง G72 แทน G70 เพื่อสร้างความแตกต่างจาก 7 Series ปกติและ Alpina B7 รุ่นก่อน

ที่มา: Motor1