มีรายงานว่า BYD อยู่ระหว่างการทดสอบสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ที่อาจพลิกวงการได้ เพราะมีข้อมูลหลุดมาว่ามีขีดความสามารถในการชาร์จสูงสุดอยู่ที่ 1,500 kW ด้วยกระแสไฟฟ้า 1,500 A และแรงดันไฟฟ้า 1,000 V ทั้งยังมีภาพประกอบด้วย เผยให้เห็นโครงสร้างปั๊มแบบใหม่ ที่ดูคล้ายกับปั๊มน้ำมันในเมืองนอกมากกว่า ไม่เหมือนแท่นชาร์จ EV ทั่วไปที่เราคุ้นชินกัน ส่วนชื่อที่คาดว่า BYD จะใช้เรียกเทคโนโลยีนี้คือ Flash Charging

สถานีชาร์จ Flash Charging ของ BYD มีสายชาร์จห้อยมาจากเพดาน จากแท่นรูปตัว T สูงเหนือหัวระดับเดียวกับเพดานปั๊มน้ำมัน ทั้งยังจัดวางให้รถยนต์ทดสอบจอดเรียงกันเหมือนอยู่ในปั๊มด้วย ส่วนรถยนต์ทดสอบนั้นมีหลากหลายรุ่น ซึ่งเตรียมเปิดตัวในอนาคตทั้ง BYD Tang 9, Song Ultra, Seal 07, Denza Z9 GT และ FCB Tai-Series ที่น่าสนใจคือทุกรุ่นมีโลโก้ภาษาจีนแบบใหม่ติดอยู่บนฝาท้าย และแปลว่า ‘Flash Charge’

รายงานยังระบุด้วยว่า BYD ได้พัฒนาแอพ Flash Charging ขึ้นมาบน Android เพื่อใช้ในการค้นหาสถานีใกล้เคียง และสั่งการชาร์จแบบอัตโนมัติหลังเสียบปลั๊กได้เลย พร้อมเริ่มการจ่ายกระแสไฟหลังเสียบปลั๊กภายในเวลา 10 วินาที โดยที่ไม่ต้องสแกน QR ใดทั้งสิ้น ส่วนค่าใช้จ่ายที่ใช้ในการชาร์จอยู่ที่ 1.3 หยวน (ราว 6 บาท) ต่อกระแสไฟฟ้า 1 kWh ซึ่งการเข้าใช้บริการจะสงวนสิทธิ์เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าที่รองรับระบบเท่านั้น และระบบจะตัดการชาร์จไฟโดยอัตโนมัติ เมื่อชาร์จไฟจนถึงระดับ 97%

มีรายงานด้วยว่า BYD คิดมอบแคมเปญชาร์จไฟฟรีที่สถานีชาร์จ Flash Charging ปีละ 1,000 kWh ให้กับผู้ที่ออกรถยนต์รุ่นใหม่ที่รองรับ ‘Flash Charge’ ในประเทศจีนอีกด้วย ทั้งนี้ รายงานยังไม่ระบุว่าจะมีการเปิดตัวเทคโนโลยีดังกล่าวเมื่อใด แต่ถ้าจะเปรียบเทียบให้เห็นภาพถึงศักยภาพคือ มีการคาดการณ์ว่า Flash Charge ของ BYD สามารถชาร์จไฟให้ขับขี่ไปได้อีก 400 กิโลเมตร ภายในเวลา 5 นาที หรือมีกำลังในการชาร์จไฟสูงกว่า Tesla V4 Superchargers ในประเทศจีนถึง 3 เท่าเพราะปั๊ม Tesla ชาร์จไฟได้สูงสุด 500 kW

ที่มา: carnewschina, carscoops