Zeekr เปิดเผยรายละเอียดห้องโดยสารของ Zeekr 8X อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 8 มีนาคม ที่ผ่านมา โดย SUV รุ่นนี้ใช้แนวคิดการออกแบบผสมผสานระหว่างเส้นสายเหลี่ยมสันจากรุ่นเรือธงอย่าง Zeekr 9X กับความโค้งมนจาก 7X พร้อมงานวิศวกรรมพื้นฐาน SEA-S Super Hybrid Architecture และมีกำหนดเริ่มจำหน่ายในตลาดช่วงไตรมาสที่ 2 ปี 2026
ภายในห้องโดยสารใช้รูปแบบจอคู่ (Dual-screen cockpit) ประกอบด้วยหน้าจอ Infotainment กลางและหน้าจอเฉพาะสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า คันเกียร์ติดตั้งแบบ column-mounted บริเวณคอพวงมาลัย ขณะที่แผงแดชบอร์ดและแผงประตูมีปุ่มแบบ haptic สำหรับควบคุมระบบเบาะ เช่น การอุ่นเบาะ ระบายอากาศและระบบนวด
สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง Zeekr 8X มาพร้อมจอความบันเทิงแบบพับลงจากเพดาน รวมถึงม่านบังแดดกระจก และยังติดตั้งระบบเครื่องเสียงระดับ Hi-end จาก Naim Audio เช่นเดียวกับรุ่น 9X ภายในยังมีแท่นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์แบบไร้สายและที่วางแก้วคู่ด้านหน้า
ในด้านมิติตัวถัง Zeekr 8X มีความยาว 5,100 มม. กว้าง 1,998 มม. สูง 1,780 มม. และระยะฐานล้อ 3,069 มม. แบตเตอรี่ของรถใช้เซลล์ลิเธียมแบบ NMC จากบริษัทร่วมทุน CATL-Geely โดยมีให้เลือก 2 ความจุ คือ 55.1 kWh ให้ระยะทางขับเคลื่อนไฟฟ้าประมาณ 256–257 กม. และ 70 kWh ให้ระยะทาง 328 กม. ตามมาตรฐาน CLTC แบตเตอรี่ขนาดใหญ่รองรับการชาร์จระดับ 6C บนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงดันสูง 800-900 โวลต์ ช่วยให้เติมพลังงานได้อย่างรวดเร็ว
ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ Plug-in hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์จาก Aurobay ให้กำลังสูงสุด 278 แรงม้า ทำงานร่วมกับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวนสามตัว ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 1,030 kW หรือประมาณ 1,400 แรงม้า พร้อมรองรับการชาร์จระดับ 6C ซึ่งตามทฤษฎีสามารถชาร์จเต็มได้ภายในประมาณ 10 นาที
ด้านระบบช่วยขับขี่ Zeekr 8X มาพร้อมระบบ G-ASD (Geely Afari Smart Driving) ที่ใช้โมเดลประมวลผลสภาพแวดล้อม World Action Model (WAM) พร้อมฮาร์ดแวร์ LiDAR บนหลังคาและชิป Nvidia Drive Thor-U ที่มีพลังประมวลผลสูงถึง 700 TOPS ระบบช่วงล่างใช้เทคโนโลยี Haohan AI Digital Chassis ที่ประกอบด้วยเหล็กกันโคลงไฟฟ้า 48 โวลต์ ช่วงล่างถุงลมแบบสองห้อง และระบบควบคุมแรงหน่วงแบบต่อเนื่อง (CDC) เทคโนโลยีชุดนี้ถูกพัฒนาร่วมกับรุ่นเรือธง Zeekr 9X ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่เปิดตัวแพลตฟอร์ม SEA-S
Zeekr 8X ถูกวางตำแหน่งตลาดราว 450,000 หยวน (ประมาณ 2,059,493 บาท) แทรกระหว่าง Zeekr 7X และ Zeekr 9X โดยมีคู่แข่งสำคัญอย่าง Li Auto L9 ในตลาด SUV HEV ระดับพรีเมียมของจีน
ที่มา: Carnewschina