Xpeng เดินหน้าขยายไลน์อัพรถราคาประหยัดแบรนด์ Mona อย่างต่อเนื่อง ด้วยการเผยโฉม Mona L03 ที่ผ่านการอนุมัติทางเอกสารของหน่วยงานกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) โดยถือเป็น SUV รุ่นแรกของตระกูลนี้ โดยรับช่วงต่อจาก Xpeng Mona M03 รถซีดานซึ่งประสบความสำเร็จด้านยอดขายไปก่อนหน้า 

มิติตัวถัง L03 ถูกพัฒนาให้ใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นซีดาน M03 โดยมีความยาว 4,650–4,672 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,600 มม. และระยะฐานล้อ 2,850 มม. พร้อมน้ำหนักตัวเริ่มต้น 1,855 กก. และความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ซึ่งวางตำแหน่งอยู่ต่ำกว่า Xpeng G6 แต่เหนือกว่า Mona M03 ด้วยความใหญ่และการใช้งานได้อเนกประสงค์มากกว่า

งานออกแบบยังคงเอกลักษณ์ของ Mona ด้วยไฟหน้า LED รูปตัว T และเส้นสายตัวถังที่ลื่นไหล แต่เพิ่มความเป็น SUV ด้วยรูปทรงท้ายลาดแบบ Fastback ตั้งแต่เสา B เป็นต้นไป เสริมด้วยไฟท้ายแบบพาดยาวเต็มความกว้างของตัวถัง หลังคากระจก Panoramic roof มือเปิดประตูแบบกึ่งซ่อน และชิ้นส่วนชุดแต่งตัวถังที่ทันสมัย

ขุมพลังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวจาก Luxshare ให้กำลังสูงสุด 245 แรงม้า ซึ่งแรงกว่ารุ่น M03 ซีดานอย่างชัดเจน ใช้แบตเตอรี่แบบ LFP จาก CALB และยังไม่มีตัวเลือก Blade Battery ของ BYD ในเอกสารที่ยื่น ทำให้คาดว่าจะเน้นความคุ้มค่าและต้นทุนต่ำเป็นหลัก

ช่วงล่างรองรับล้ออัลลอยขนาด 18 และ 20 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R18 และ 245/45 R20 โดยมีสัดส่วนโอเวอร์แฮงหน้า–หลังที่สมดุล ช่วยเสริมทั้งด้านเสถียรภาพและภาพลักษณ์สปอร์ตของตัวรถ

อีกจุดเด่นคือระบบผู้ช่วยขับขี่ที่ใช้แนวทาง “vision-based” ตามสไตล์ Xpeng โดยติดตั้งกล้องหลายตำแหน่งรอบคัน ทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง รวมถึงกล้องคู่ด้านหน้า ซึ่งบ่งชี้ว่ารองรับฟีเจอร์ขับขี่กึ่งอัตโนมัติในเมืองได้

ออพชั่นเสริมยังครอบคลุมตั้งแต่ล้ออัลลอยดีไซน์ต่าง ๆ คาลิเปอร์เบรก สปอยเลอร์หลัง ไปจนถึงชุดแต่งกันชนและสเกิร์ตข้าง สะท้อนแนวทางการปรับแต่งที่หลากหลายเพื่อเจาะกลุ่มผู้ใช้รุ่นใหม่

ด้านราคาจำหน่ายคาดว่าจะอยู่ประมาณ 150,000 หยวน (ประมาณ 704,422 บาท) ซึ่งวางตำแหน่งกึ่งกลางระหว่าง M03 และ G6 โดย L03 จะกลายเป็นโมเดลสำคัญในการผลักดันยอดขายของ Xpeng ในกลุ่มรถ EV ราคาจับต้องได้ และมีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในปี 2026 นี้

ที่มา: Carnewschina