ในปัจจุบัน ชาวออสเตรเลียมีรถกระบะขุมพลัง PHEV ให้เลือกด้วยกัน 3 รุ่น ประกอบด้วย Ford Ranger PHEV, BYD Shark 6, และ GWM Cannon Alpha Ultra PHEV ล่าสุด กำลังจะมีรุ่นที่ 4 มาแย่งส่วนแบ่งในตลาดดังกล่าวกับ JAC Hunter ที่เสริมทัพรุ่นที่ใช้ขุมพลังดีเซลซึ่งออกจำหน่ายอยู่แล้ว โดยมีกำหนดการเปิดตัวในวันที่ 5 พฤษภาคม 2026 และมีการเปิดเผยภาพรวมถึงรายละเอียดบางส่วน มาเป็นการเรียกน้ำย่อยกันแล้ว

ขุมพลังของ JAC Hunter PHEV มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ปรับรูปแบบการทำงานได้ กำลังสูงสุด 360 กิโลวัตต์ / 489 แรงม้า ส่วนแรงบิดรวมสูงสุดเคยมีการเปิดเผยก่อนหน้านี้ว่าอยู่ที่ 1,000 นิวตันเมตร สูงกว่าคู่แข่งทุกรุ่นในตลาด โดย Ford มี 207 กิโลวัตต์, BYD มี 321 กิโลวัตต์, และ GWM มี 300 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่เป็นแบบ lithium-iron phosphate ขนาด 31.2 kWh ขับขี่ได้ไกลสุดด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวเป็นระยะทางมากกว่า 100 กิโลเมตร

JAC Hunter PHEV มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 1.6 ลิตร / 100 กิโลเมตร ขับขี่ได้ไกลสุดเมื่อมีเชื้อเพลิงและไฟเต็มเป็นระยะทาง 1,005 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC รองรับการจ่ายกระแสไฟออกนอกรถ V2L สูงสุด 3.3 kW ด้านความสามารถในการบรรทุกตามตัวเลขของสเปคประเทศอื่น รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 715 กิโลกรัมปิดท้ายด้วยความปลอดภัย ที่ผ่านมาตรฐานการทดสอบ ANCAP ระดับ 5 ดาว

JAC Hunter ผ่านการทดสอบในพื้นที่ท้องถิ่นแล้วมากกว่า 50,000 กิโลเมตร ซึ่งรวมไปถึงที่สนามทดสอบเก่าของ Holden อย่าง Lang Lang proving ground พร้อมดำเนินงานด้วยทีมงานเก่าจาก Holden ทั้งยังมีการเปิดเผยแคมเปญแล้วว่าลูกค้า 1,000 คนแรกที่จองจะได้รับ Home Charger ฟรี ส่วนการรับประกันคุณภาพรถยนต์อยู่ที่ 7 ปี ไม่จำกัดระยะทางเทียบเท่ากับ JAC Hunter ขุมพลังดีเซล

ที่มา: drive, torquecafe