เมื่อวันที่ 29 เมษายน 2026 BYD ได้โชว์เหนือด้วยการเปิดตัว Yangwang U9 Xtreme รถ Hypercar ขุมพลังไฟฟ้าล้วนรุ่นพิเศษจากแบรนด์หรู Yangwang สร้างสถิติใหม่ด้วยราคาซื้อขายจริงมากกว่า 20,000,000 หยวน (95 ล้านบาท) ภายในงาน Beijing Auto Show 2026 กลายเป็นรถที่มีมูลค่าสูงที่สุดในงาน และเป็นรถโปรดักชันที่แพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ BYD โดยมีการส่งมอบรถจริงภายในงานอย่างน้อย 1 คัน ซึ่ง Wang Chuanfu เป็นผู้ส่งมอบด้วยตัวเอง สะท้อนถึงความสำคัญของโมเดลนี้ในฐานะเรือธงด้านเทคโนโลยีและภาพลักษณ์แบรนด์

Yangwang U9 Extreme (U9X) ถูกวางตำแหน่งเป็นรถไฮเปอร์คาร์เวอร์ชันพิเศษที่ต่อยอดจาก U9 รุ่นมาตรฐาน แต่ปรับทุกองค์ประกอบให้สุดทางยิ่งขึ้น ทั้งด้านอากาศพลศาสตร์ โครงสร้าง และสมรรถนะ เพื่อรองรับการใช้งานในระดับสนามแข่งและการทำสถิติความเร็วสูงโดยเฉพาะ

งานออกแบบภายนอกของ U9 Extreme ถูกปรับให้ดุดันและเน้นฟังก์ชันมากกว่าความสวยงามเชิงสไตล์ กันชนหน้าใหม่มาพร้อมช่องดักอากาศขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนให้กับระบบมอเตอร์และแบตเตอรี่ เสริมด้วยสปลิตเตอร์หน้า ดิฟฟิวเซอร์หลัง และปีกท้ายแบบ Active Aerodynamics ที่สามารถปรับองศาได้ตามความเร็วและสภาพการขับขี่ ตัวถังเลือกใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในหลายจุดเพื่อลดน้ำหนัก และเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้างให้เหมาะสมกับการวิ่งระดับเกือบ 500 km/h

ขุมพลังยังคงใช้สถาปัตยกรรม e⁴ (YiSiFang) แบบมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว แยกอิสระแต่ละล้อ ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของ Yangwang แต่ในเวอร์ชัน Extreme ได้รับการอัปเกรดทั้งด้านกำลังและความสามารถในการตอบสนอง โดยมอเตอร์สามารถหมุนได้ถึงระดับประมาณ 30,000 รอบ/นาที ให้พละกำลังรวมระดับเกือบ 3,000 แรงม้า พร้อมระบบ torque vectoring ที่ควบคุมแรงบิดแต่ละล้อแบบเรียลไทม์ ช่วยให้รถยังคงเสถียรแม้อยู่ในช่วงความเร็วสูงมาก

อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญคือการยกระดับระบบไฟฟ้าไปสู่สถาปัตยกรรม 1,200V Ultra-high voltage ซึ่งสูงกว่ามาตรฐาน 800V ที่พบในรถ EV สมรรถนะสูงทั่วไป ส่งผลให้สามารถจ่ายพลังงานได้รวดเร็วขึ้น ลดความสูญเสียจากความร้อน และรองรับโหลดกำลังมหาศาลในช่วงเร่งความเร็วต่อเนื่อง รวมถึงการใช้งานในสนามที่ต้องการประสิทธิภาพสูงเป็นเวลานาน พร้อมสร้างสถิติด้าน Performance ด้วยการทำเวลาต่อรอบในสนาม Nürburgring Nordschleife ได้ 6:59.157 นาที พร้อมสร้างสถิติในหลายสนามแข่งของจีน ตอกย้ำศักยภาพของรถไฟฟ้าจากจีนในเวทีระดับโลก

ระบบช่วงล่างยังคงใช้เทคโนโลยี DiSus-X Intelligent Body Control System ซึ่งเป็นระบบควบคุมการเคลื่อนตัวของตัวถังแบบแอคทีฟ สามารถปรับแรงหน่วงและระดับความสูงของรถได้แบบเรียลไทม์ในระดับมิลลิวินาที ช่วยให้ตัวรถรักษาสมดุลได้ดีทั้งในทางตรงความเร็วสูง และการเข้าโค้งที่ต้องการแรงกดสูง ผสานกับโครงสร้างแชสซีส์ที่ถูกปรับจูนใหม่ให้แข็งขึ้น รองรับแรง G ที่สูงกว่ารถทั่วไป

ระบบเบรกถูกอัปเกรดเป็นคาร์บอนเซรามิกขนาดใหญ่ รองรับการชะลอความเร็วจากระดับเกือบ 500 km/h ได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมระบบจัดการความร้อนที่ออกแบบใหม่เพื่อลดอาการ เบรกเฟดจากการใช้งานหนักต่อเนื่อง รวมถึงการทำงานร่วมกับ regenerative braking ของมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการเบรกและยืดอายุการใช้งานของระบบ

Yangwang ระบุว่า U9 Extreme ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเป็น Technology Showcase ของแบรนด์ โดยจะผลิตในจำนวนจำกัดเพียงไม่กี่สิบคันทั่วโลก สะท้อนบทบาทของรถรุ่นนี้ในฐานะตัวแทนศักยภาพสูงสุดของ BYD ในยุคยานยนต์ไฟฟ้า และเป็นอีกหนึ่งสัญญาณชัดเจนว่า ผู้ผลิตจากจีนกำลังก้าวเข้าสู่สมรภูมิไฮเปอร์คาร์ด้วยแนวทางที่แตกต่างจากโลกเครื่องยนต์สันดาปแบบเดิมอย่างสิ้นเชิง

ที่มา: Carnewschina , Cars.tvbs