กระแสของ BYD Shark 6 กระบะขุมพลัง PHEV ในออสเตรเลีย มาแรงมากในชนิดที่ไม่ได้มียอดขายสะสมแซงรถกระบะ PHEV ทุกรุ่นที่ทำตลาดที่นั่นเท่านั้น แต่ยังสามารถแซงแชมป์เก่าอย่าง Mitsubishi Outlander PHEV ได้ ทำให้ Ford Ranger ที่ปกติเป็นเจ้าตลาดรถกระบะในแดนจิงโจ้อยู่เฉยไม่ได้ นำไปสู่การเตรียมเปิดตัวเวอร์ชั่นรุ่นปี 2026.5 แบบเดียวกับที่รุ่นที่ใช้ขุมพลังดีเซลเปิดตัวไปก่อนหน้า โดยความเปลี่ยนแปลงอยู่ที่รายการอุปกรณ์และค่าตัวที่เข้าถึงง่ายมากขึ้น

Ford Ranger PHEV รุ่นปี 2026.5 มีรุ่นย่อยรุ่นเริ่มต้นใหม่ในรหัส XL แทนที่รุ่นเดิม XLT โดยสิ่งที่แลกกับค่าตัวที่ลดลงคืออุปกรณ์มาตรฐานที่หายไป เริ่มต้นกับไฟหน้าและไฟ DRL แบบ Halogen จากเดิมที่เป็น LED ตามมาด้วยกระจกพับไฟฟ้า, กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, บันไดข้าง และ ระบบกันขโมย แต่สิ่งที่ได้เพิ่มมาคือมาตรวัดดิจิตอลขนาด 12.4 นิ้ว เพิ่มจากเดิมขนาด 8.0 นิ้ว และติดตั้งเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย

รุ่นย่อยถัดไปของ Ford Ranger PHEV รุ่นปี 2026.5 คือ Sport ซึ่งเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานใหม่อย่างกล้องมองภาพรอบคัน, ระบบช่วยถอยขณะมีสิ่งลากจูง และ ไฟสูงปรับระดับอัตโนมัติ ส่วนรุ่นท็อปสุดมาในรหัส Wildtrak แทนที่ Stormark รุ่นท็อปเดิม โดยตกแต่งภายนอกด้วยการแซมสีส้ม ทั้งยังมีทางเลือกตัวถังสีส้ม Ignite Orange แบบเฉพาะรุ่นซึ่งเป็นสีใหม่มาแทนสีเดิมอย่าง Cyber Orange ทุกรุ่นย่อยยังเปลี่ยนทริมชิ้นส่วนตกแต่งรอบคันเป็นสีดำ จากเดิมที่เป็นโครเมี่ยมหรือเทาดำอีกด้วย

ขุมพลังของ Ford Ranger PHEV รุ่นปี 2026.5 ยังคงเดิมกับเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.3 ลิตร เทอร์โบ ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 281 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 697 นิวตันเมตร มาพร้อมแบตเตอรี่ lithium-ion ขนาด 11.8 kWh ขับขี่ด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวได้ไกลสุด 49 กิโลเมตร (NEDC) ด้านกำหนดการออกจำหน่ายที่ออสเตรเลีย จะเริ่มขึ้นระหว่างเดือนกรกฎาคม – กันยายนนี้ และจะมีการเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมอีกครั้ง ในส่วนของราคาจำหน่ายของแต่ละรุ่นย่อยมีดังต่อไปนี้

• Ford Ranger PHEV XL ราคาเริ่มต้น 59,000 AUD (ราว 1,375,000 บาท)
• Ford Ranger PHEV Sport ราคาเริ่มต้น 66,000 AUD (ราว 1,538,000 บาท)
• Ford Ranger PHEV Wildtrak ราคาเริ่มต้น 70,000 AUD (ราว 1,631,000 บาท)

ที่มา: torquecafe, drive